Los suecos son muy pacíficos hasta que se les tocan los cataplines. Tras comprobar cómo son sus métodos policiales, tengo claro que si alguna vez piso su país y veo una sirena en el retrovisor, lo primero que haré será cagarme de miedo. Os traigo una inusual secuencia de fotos que vienen del frío país europeo.

Carretera E4, al norte de Gävle. Desde un coche con una cámara Reflex se sacan varias fotos muy rápido. Un Audi 100 C4 está intentando huír de un Volvo XC70 de la policía. Cerca hay otro Volvo V70 de funcionarios de prisiones, distinguible por sus bandas verdes en el portón. Tal vez iban juntos.

El agente de policía sueco no está dispuesto a tener una larga persecución que salga en la tele con helicópteros y maniobras de película. Quiere ponerle fin cuanto antes, y por eso recurrirá a una maniobra poquito habitual. La carretera parece de sentido único y el prófugo pretende dar media vuelta, ¿lo conseguirá?

¡¡ZAS!! 2.200 kg de Volvo no hay quien los aguante. Fijaos bien en que el chasis del sueco parece no arrugarse lo más mínimo a pesar de la violencia del golpe. Del Audi no se puede decir lo mismo, aunque hay que ser justos, es un modelo mucho más viejo y muy atrasado en seguridad, puestos a comparar.

Se acaba de poner encima de él. El conductor del Audi ya no tiene ninguna escapatoria, ni sobre ruedas, ni a pie. Es un BUSTED en toda regla. Ojo a la defensa delantera del Volvo, ni se ha arrugado. Ya lo dice el eslogan, “Volvo, respuesta segura”.

El agente no puede abrir la puerta, pero consigue salir por la ventanilla. No sé cómo acabó el conductor del Audi, lo único que puedo apreciar es que le saltó el airbag frontal. VOLVOWNED. Ahora que lo pienso, estos coches de policía serían muy peligrosos en manos de un régimen represor como el chino.

A ver cómo se las ingenian los chinos para huír con sus 1.8 atmosféricos de los T5/D5 de 200 CV de potencia en adelante (D5 185 CV en este modelo). En Suecia las versiones con bioetanol corren y embisten que dan gusto con tanto lastre.

Así que ya sabéis, mucho ojito con los “polis” suecos. Si os ha quedado alguna duda de cómo actúan, os dejo con el siguiente vídeo. Está sacado de la película “Kopps”, o “Kops” por estos lares. Es grande, muy grande:

Vía | Club Toyota Supra España
Fuente | The Car Lounge
En Motorpasión | El Volvo V70 se viste de policía

Volvo ha creado una edición especial denominada Volvo Ocean Race Edition para empezar a calentar motores para la prestigiosa Volvo Ocean Race de vela. El diseño de esta edición especial se ha inspirado en el mar, y de este modo, los XC90, XC70 y V70 bajo esta denominación pueden escogerse únicamente en dos colores: azul marino o plata eléctrico. Esta iniciativa ya la llevó a cabo Volvo cuando organizó su primera Volvo Ocean Race allá por 2001, y la ha repetido con éxito en años posteriores.

Los interiores también tendrán numerosos detalles que evocarán muchos de los elementos característicos de los veleros, e incluso el diseño de las llantas está inspirado en el movimiento de las olas. Para poder hacerse con estas ediciones especiales de Volvo, habrá que esperar a junio de 2008. Volvo espera vender cerca de 9.000 vehículos en los principales mercados, que son Alemania, Suecia, Finlandia, Gran bretaña y Japón.

A continuación os pongo una galería de fotos de esta edición especial.

Galería de fotos

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Vía | Volvo Press

El Volvo XC70 Surf Rescue Concept es un prototipo presentado en el SEMA Show destinado a los profesionales del rescate de surfistas, aunque nuestras perversas mentes no pueden evitar pensar a Pamela Anderson y compañía paseando palmito por la playa con este SUV con motor 3.2 V6 atmosférico de 235 caballos (recordad que se presenta en un salón americano).

Su interior, realmente precioso en amarillo y negro, y con asientos de neopreno, ha sido diseñado en el centro de Volvo de Barcelona, el exterior en Suecia y la coordinación del proyecto se ha hecho desde California, con lo que se puede considerar un coche con un toque bastante internacional.

Su parte trasera incorpora dos equipos de buceo, un kit de primeros auxilios, un desfibrilador y una caja en la que guardar equipamiento médico, todo diseñado teniendo en cuenta que probablemente el equipamiento va a estar mojado, por lo que la alfombrilla del maletero también está realizada en neopreno.

Galería de fotos

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Fuente | Volvo