Uno, dos y tres. Tres Ferrari F355 estampados traemos hoy hasta Dolorpasión™. Un Berlinetta y dos GTS, para que no haya peleas y quede todo el mundo convenientemente dolorido. No tenemos demasiados datos sobre las circunstancias que rodearon a los choques, pero sí un factor en común: los tres han acabado chafados en cuestión de un mes. Mal verano para los F355.

Empezamos con el primero que veis, el Ferrari F355 Berlinetta que quiso ser jardinero. Se llevó la verja de un jardín de Melbourne después de que: a) según el conductor, el acelerador se quedara trabado; o b) según testigos presenciales, el que se quedara trabado fuera el conductor, que iba haciendo cosas raras con el pobre bicho. Y el pobre bicho se quedó con esta cara de por qué a mí:

Vamos a por el segundo de la jornada, cuyo principal problema con la vida se resume en estos tres puntos esenciales:

• presencia de lluvia,
• exceso de zapatilla,
• falta de experiencia.

Chimpón, il cavallino cambia su dieta por la del acero presente en la barrera de la mediana. Para más drama doloroso, estamos ante un Ferrari F355 GTS, de esos que incorporaban el techo Targa y de los cuales se fabricaron solamente 2.577 unidades. Así es como acabó una de ellas:

Vale, es cierto que las fotos no nos dejan revolcarnos convenientemente en el dolor, así que vamos a por el tercero de la mañana: otro Ferrari F355 GTS (y esto ya empieza a asemejarse a la historia de los 10 negritos de Agatha Christie).

En este caso, se trata de un episodio titulado 'Orgullo herido en Asunción'. El conductor del deportivo quiso mostrar las cualidades de su Ferrari F355 GTS ante el propietario de un restaurante cercano... y acabó comiéndose todo lo que pilló al paso sin llegar a entrar en el establecimiento de restauración.

Hablando de restauraciones, esto tiene muy mala pinta. Dolorpasión™ ocurre en domingo.

Vía | zero2turbo

Terminamos la jornada de domingo con un conductor anónimo que empotró hace unos días (el 29 de marzo al mediodía, concretamente) un Ferrari 355 GTS en Bilicama, cerca de la ciudad croata de Sibenik. El cavallino de la imagen monta un V8 de 3,5 litros y 5 válvulas por cilindro del que recibe el nombre (355).

El conductor del caso que nos ocupa, del que no se sabe si tuvo alguna lesión tras el accidente, estampó el Ferrari 355 GTS contra un murete de piedra que delimitaba la finca de una propiedad a la que intentaba acceder. Obviamente, no lo consiguió, quedándose a las puertas, nunca mejor dicho.

En principio el frontal del Cavallino rampante está totalmente destrozado, aunque la trasera parece no haber sufrido daños importantes. Esperemos que al menos el V8 siga intacto y pueda seguir rugiendo como acostumbraba. Podéis ver más fotos del siniestro a continuación.

Fuente | Danas.hr
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Dolorpasión™: Un Mercedes-Benz SLR sufre las consecuencias del alcohol

A los famosos Art Car de BMW les ha salido un competidor llegado desde Italia. Se trata de este Ferrari F355 GTS Art Car, un precioso clásico reciente, que por desgracia pasa a formar parte de las filas de Dolorpasión™ por lo colorido de su carrocería.

El autor de esta aberración ha sido el artista holandés Ton Pret, famoso por la mezcla de colores que siempre aplica a sus creaciones. Éstas se parecen más a la pintura de las casas de los “hippies” de Ibiza que al color que realza las formas de un superdeportivo como el Ferrari F355 GTS.

El modelo original era un Ferrari F355 GTS de color amarillo, que aparecentemente se encontraba en perfecto estado de conservación y no necesitaba una capa de pintura urgente. El motor V8 de 380 caballos seguirá empujando igual de bien que lo hacía a mediados de la década pasada, cuando el 355 era la referencia igual que lo es hoy en Ferrari 458 Italia.

Con más de 10.000 unidades vendidas entre 1994 y 1999, el Ferrari F355 es todavía hoy un modelo más cotizado que su sucesor el F360 Módena. Por desgracia no podemos decir lo mismo de esta unidad en cuestión, que perderá valor para los amantes de los coches y comenzará a ganarlo para los seguidores del “arte” de dudoso gusto.

Vía | Autojunk.nl
Más información | Ton Pret

La imagen no es muy grande, pero más o menos nos podemos hacer una idea de como era el Ferrari 355 GTS falsificado descubierto en Roma y del que ya os hablámos ayer.

Como bien apuntaba Norick, la noticia no es que salió de una planta de Pontiac, sino que tenía como base un Pontiac Fiero GT. Por lo visto, el error estaba en la traducción de la fuente del italiano al español.

El dueño, tras confirmarse con la documentación del vehículo original que esa matrícula correspondía a un Pontiac Fiero GT, ha pasado a disposición judicial y se enfrenta a una pena de cárcel que puede ascender hasta los 3 años.

Ahora yo me pregunto, ya que no se habla en la noticia de intento de venta o estafa, ¿es exagerado una pena de este calibre? Réplicas hay muchas por el mundo…

Un saludo para Lorenzo y capitanhuck por la pista.
Vía | Padova News
En MotorPasion | Los piratas atacan: un Ferrari falsificado en Roma

No hay fotos, ni enlaces ni nada que pueda hacer para confirmar esta noticia, así que habrá que cogerla con papel de fumar y esperar para ver si se hacen eco de la noticia en algún otro blog.

Por lo visto, la policia italiana ha descubierto en Roma un Ferrari 355 GTS falsificado tan bien hecho, que hasta los propios expertos que analizaron el coche tuvieron sus dudas para autentificar la estafa.

También se ha dicho que podría haber salido de una planta que su base es la de un Pontiac. De hecho, ya he visto algún que otro Pontiac Fiero transformado a Ferrari Testarossa. Una cosa es hacerte una réplica a partir de otro coche, y otra sería, como en este caso, intentar pasarlo por original. De ahí que el coche haya pasado a disposición judicial y se haya abierto un procedimiento penal contra el propietario (supongo que al tratar de venderlo).

Ya hay que tener manos y maña para conseguir unos acabados tan exquisitos como los de un Ferrari y que los expertos de Maranello duden a la ahora de certificarlo.

Un saludo para Jone Bartor.
Vía | RIA Novosti