El Alfa-Romeo Milano será el modelo compacto que se presentará en el Salón de Fráncfort este otoño, y que ya podemos ver en estas fotos espía tomadas en la línea de montaje en una fábrica italiana, y publicadas en un grupo de Facebook.

En un primer análisis, nos encontramos con lo esperado: un frontal muy similar al del Alfa MiTo pero adaptado a un tamaño mayor, y con la inclusión de luces diurnas LED. La línea lateral del Alfa Milano es una renovación bastante profunda del Alfa 147, aunque con reminiscencias a éste.

La sorpresa llega en la parte trasera, con un pilar D similar al Lancia Delta, y unos pilotos traseros que, al contrario de lo esperado, no tienen la misma distribución circular que el 8C Competizione o el Mito, sino que tienen una nueva disposición horizontal con formas redondeadas.

Es difícil apreciarlo por la calidad de las fotografías, aunque es posible que la figura que dibujen los pilotos traseros al encenderse sean como los del MiTo, aunque al estar apagadas se parezcan más a las del nuevo Opel Astra.

Vía | Carscoop, autoblog.nl, Facebook
En Motorpasión | Alfa Milano

El sustituto del Alfa 147 llegará previsiblemente este año, los rumores apuntan a que lo podremos ver en el Salón de Fráncfort, para empezar sus ventas en 2010. Su nombre, también según los rumores, será Alfa Milano, nomenclatura con la que Alfa-Romeo seguiría la línea comenzada por el MiTo.

Precisamente del MiTo heredaría muchos de los elementos de diseño, de momento podemos ver que las ópticas traseras serían en el Alfa Milano casi un calco de las del utilitario. Las fotografías muestran otros pilotos traseros horizontales además de los redondos (al estilo del Alfa 159), aunque podrían ser sólo para despistar.

Sobre novedades mecánicas y tecnológicas poco se sabe por el momento. En motores nos podemos esperar la gama del grupo Fiat, comenzando por un 1.3 TJet de 120 cv, también en versión de 168 cv.

Es de esperar una versión GTA del Alfa Milano, posiblemente con un motor turbo que sustituya al 3.2 V6 atmosférico de la versión anterior, una opción con más sentido cuando salga al mercado.

Vía y fotos | WorldCarFans
En Motorpasión | Alfa Romeo Milano, recreación real en forma de teaser, Alfa 149, las recreaciones empiezan a parecerse

Bueno, eso de recración real lo dicen en Progetto940.it, que son quienes han hecho esta recreación, pero bien es cierto que podría ser cualquier otra cosa perfectamente. Claro, por motivos obvios, no pueden hacer esta imagen pública.

Según comentan en su blog, esta recreación del Alfa Romeo Milano (sustituto del Alfa 147 y también conocido como 149) es totalmente fiel al diseño final del nuevo compacto de la casa italiana, ya que están hechas basándose en fotos espía y demás parafernalia internetística.

No quiero se mal pensado, pero dudo mucho que es gran faro que deja ver la lona digital que le han puesto por encima sea así en realidad. Su diseño parece muy descompensado con el resto de lo que se deja ver del frontal, y sabiendo como se las gastan en diseño en Alfa Romeo, tengo mis serias dudas. Vamos, que le doy poca credibilidad a la imagen.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Alfa 149, las recreaciones empiezan a parecerse

Quiero creer que cuando las recreaciones empiezan a parecerse, es sinónimo de que el diseño final no variará mucho de lo que nos muestran las mismas. Este es el caso del Alfa 149.

Los diseños comienzan a unificarse y nos muestran a un sustituto del Alfa 147 con los genes de su hermano pequeño, el Alfa MiTo. Al menos en su frontal, donde comparte detalles como los grupos ópticos, el paragolpes y la parrilla.

Caso contrario es la trasera, que nos las muestran con un carácter único y bastante deportivo. Dudo que un Alfa 149 de serie cuente con esa doble salida de escape encastrada en un difusor. Su apariencia es demasiado agresiva, pero muy acertada desde mi punto de vista.

El rango de motorizaciones no andará muy lejos de las opciones disponibles en el Fiat Bravo, con motores 1.4 T-Jet y 1.9 Multijet y potencias que oscilarán entre los 120 y los 250 CV (Alfa 149 GTA…) y por supuesto, versiones equipadas con el diferencial Q2.

Su llegada al mercado está prevista para mediados del próximo año, así que no creo que su presentación oficial suceda antes del Salón de Ginebra, el próximo mes de marzo.

Vía | Auto Express
En MotorPasion | Otra recreación de Alfa 149, ¿será así?

Un blog italiano nos trae estas recreaciones del próximo Alfa Romeo 149, que no es seguro que se llame así, podría adoptar un nombre en vez de un número, especulan con “Giulia”. La gama más extensa y longeva de Alfa Romeo (1960-1990) utilizó ese nombre. Estaría basado en la plataforma del Fiat Bravo y Lancia Delta en versión corta (2,60 metros de batalla).

La propuesta de diseño nos mete en la batidora elementos del MiTo y del Fiat Bravo, si sale con ese aspecto desde luego cumplirá con la premisa fundamental de los Alfa: ser bonito. ¿Qué podemos esperar en motores? Los del MiTo deberían estar en su gama, 1.4 Tjet y 1.6 Multijet, al menos en el momento inicial de comercialización.

Si deciden hacer como el MiTo y posicionarlo un poco por encima, ya estaríamos hablando de precios entre 25.000 y 30.000 euros, para hacer la competencia a modelos como el Audi A3 o el BMW Serie 1. Hay una cosa de esta recreación que me gusta mucho, y ojalá la tenga el modelo definitivo: no es antiestético el paragolpes trasero, que deja al descubierto elementos mecánicos en el actual Alfa 147.

Y si queremos echarle imaginación a una versión más musculosa, tenemos esta otra recreación hecha por la gente de Progetto 940. Apuestan por los tiradores de las puertas traseras camufladas en la ventana, en vez del modo clásico, y más curvas, una imagen más agresiva.

¿Con cuál te quedas?

Fuente | Omniauto.it
En Motorpasión | El 2008 Alfa 149 "photoshopeado", Recreaciones del Alfa 149

Lo último que hemos visto del Alfa 149 (sustituto del Alfa 147) son los dibujos realizados por Paolo Martin, ex diseñador de Ferrari.

Las que aquí véis son recreaciones de la revista Quattroruote, inspiradas en los bocetos que Alfa había presentado hace tiempo y en sus afirmaciones de que el diseño de su nuevo compacto compartirá algunos elementos de diseño con el Alfa 8C Competizione.

Las dos primeras pertenecen al modelo compacto, y las dos últimas a la carrocería familiar. Para conocer el modelo definitivo aún tendremos que esperar un año, ya que está previsto que se presente en el Salón de Ginebra de 2009.

Vía | autoblog.nl
Más información | Carscoop

En Virtual Car se han puesto a fantasear intentando imaginar como podrían ser los futuros Alfa Romeo Junior y Alfa 149; y para ello se han puesto en contacto con Paolo Martin, encargado del diseño del Ferrari Modulo de 1970, que les envió estos cuatro bocetos.

Particularmente, prefiero el teaser del Alfa Romeo Junior, pero hablando del Alfa 149 (este que véis en la imagen), la idea no me parece nada descabellada. Una reinterpretación radical de las formas típicas un compacto actual. No son bocetos oficiales, así que simplemente es un pequeño ejercicio de diseño.

Las tres imágenes que os dejo a continuación pertenecen al Alfa Romeo Junior, que como digo, no es tan bonito como el futuro sucesor del Alfa 147.

Vía | Virtual Car
En MotorPasion | Teaser del Alfa Junior