El pasado fin de semana se celebró en México, en el Autódromo Hermános Rodríguez el Race Of Champions 2019, más conocido como ROC. Allí se dieron cita pilotos de primer nivel de todas las categorías automovilísticas. Con permiso de los veteranos, hubo un hombre que llamó especialmente la atención, Mick Schumacher. Y cómo no, el ganador, el piloto local Benito Guerra.

Su participación en la exhibición se confirmó hace varios meses. Incluso se adelantó que formaría equipo en la lucha por países con Sebastian Vettel, como en su día hizo su padre. No obstante, su reciente incorporación a la Ferrari Drivers Academy le convirtió en el centro de todos los focos de atención. Y a pesar de toda la presión, no decepcionó.

La joven promesa alemana consiguió en la primera jornada colocarse en la segunda posición de la ROC Nations Cup junto al piloto de Fórmula 1 tras caer ante el Team Nordic, formado por el múltiple Campeón de las 24 Horas de Le Mans Tom Kristensen y el piloto sueco de Rallycross Johan Kristoffersson. Y en la segunda, volvió a sorprender en un duelo esta vez, en contra de Sebastian Vettel.

Schumacher vs. Vettel, la pelea más esperada

What a moment for Mick Schumacher. The apprentice knocks out his master Sebastian Vettel! #ROCMexico #F1 @F1 pic.twitter.com/p9torud7Lc

— #ROCMexico (@RaceOfChampions) 20 de enero de 2019

En uno de los enfrentamientos en la lucha por la victoria individual Mick Schumacher se encontró con Vettel. Ya les habíamos visto competir juntos antes, pero una batalla mano a mano con el mismo coche estaba llamado a ser uno de los momentos de este recién estrenado 2019.

Y así fue. Mick Schumacher consiguió batir al cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 casi sin despeinarse. No debemos olvidar que se trata de una exhibición pero, sin duda, a este chico manos no le faltan. No solo por esto, sino porque no olvidemos que viene de ganar la Fórmula 3.

En cuartos de final Mick cayó eliminado y la victoria del ROC 2019 fue para el mexicano Benito Guerra, que tras batir al francés Loïc Duval arrancó los aplausos de todo el Foro Sol.

En 2007 Michael Schumacher y Sebastian Vettel debutaron como pareja en el Race of Champions en el Estadio Nuevo Wembley, en Londres. Fue la primera vez que los dos Campeones del Mundo de Fórmula 1 unieron sus fuerzas para luchar por la victoria para Alemania de la Nation's Cup y mal no debieron pasárselo porque repitieron experiencia cada año hasta 2012.

La historia de un Sebastian que pasó de admirar a su ídolo de la infancia en la lejanía a pilotar junto a él conquistó al público. Sus seis victorias consecutivas en la prueba por países les auparon a lo más alto de la exhibición automovilística que recupera para su edición 2019 la dupla Schumacher-Vettel.

Así lo han confirmado el Tetracampeón del Mundo de Fórmula 1 y Mick Schumacher, hijo del siete veces Campeón del Mundo y vigente campeón de la Fórmula 3. Tras su reciente participación en el agitado GP de Macao y aún sin anunciar cuáles serán sus planes deportivos para la próxima temporada, la joven promesa alemana hará una parada el próximo mes de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México a donde tratará de llevar a lo más alto el apellido Schumacher de nuevo.

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— Mick Schumacher (@SchumacherMick) 20 de noviembre de 2018

Cambio de tornas

Cuando Sebastian Vettel corrió por primera vez junto a Michael Schumacher, acababa de debutar en Fórmula 1 y firmar su primer contrato en Fórmula 1 con el equipo Toro Rosso. El heptacampeón del mundo tenía la experiencia y el piloto de Red Bull, la juventud y el ansia constante de victoria.

"Es un honor tomar parte en esta competición que amaba mi padre y en la cual dejó el listón muy alto junto a Sebastian. Va a haber muchos pilotos importantes y estoy deseando competir contra ellos y conocerlos mejor. Espero que nos divirtamos y ofrezcamos un buen espectáculo a los espectadores en México", Mick a Motorsport.com.

El próximo año cambian las tornas. Vettel es ahora un experimentado piloto de Fórmula 1 y Mick Schumacher la promesa en ciernes. El piloto de Ferrari tendrá ahora que cuidar de Schumacher hijo, como su padre lo hizo con él.

El Race of Champions (ROC) podría estar a punto de anunciar su vuelta a España, en concreto a Gran Canaria. La prueba fundada por Michèle Mouton y Fredrik Johnson que a día de hoy reúne a pilotos de todas las disciplinas del motor de diferentes nacionales habría visto en la isla la mejor forma de volver a sus orígenes tras unos últimos años en los que se ha desvirtuado un poco la competición pasando a ser más un evento de marketing que deportivo.

La Isla acogió la prueba entre 1992 y 2003 en el Circuito Islas Canarias de Telde. El piloto canario Luis Monzón lleva tiempo trabajando para convencer a la organización de que volver allí es una buena idea. Desde entonces ha pasado por el estadio de Saint-Denis en Francia, el Estadio Nuevo Wembley en Londres, Pekín, Düseldorf en Alemania, la capital de Tailandia, Bangkok, las Islas Barbados, Londres de nuevo, Miami y la ciudad saudita de Riyadh a principios de este año.

La negociación se está llevando a cabo para la próxima edición y ya se habla de principios del mes de diciembre como fecha para su celebración. De hecho, se comenta que se podría aprovechar el Puente de la Constitución para atraer a un mayor número de espectadores.

Más carreras y menos marketing

Cuando Michèle Mouton y Fredrik Johnson concibieron el Race Of Champions lo hicieron como un evento deportivo que pusiese el cierre a las temporadas de los distintos certámenes. La competición off-road tenía gran peso en las pruebas y pilotos de primer nivel de la disciplina acudían cada años a su llamada. La introducción en 1999 de una Copa de Naciones aumentó aún más la competición internacionalizando el evento.

Tras la salida de Gran Canaria, se pasó a los estadios deportivos que aunque cumplían con las necesidades para acoger a un gran número de público, no eran un circuito en sí mismo. Poco a poco la esencia de la competición se perdió. Las pruebas de rallyes fueron disminuyendo dejando paso a otras modalidades, más de exhibición que otra cosa.

Con la vuelta a la isla española, la organización querría volver a los inicios de la prueba asegurándose su continuidad, tras unos últimos años en los que han tenido problemas para encontrar una localización adecuada.

Pilotos de primer nivel

El piloto que más victorias ostenta en la competición es el francés Didier Auriol con cuatro. Le siguen de cerca Sébastien Loeb y Mattias Ekström con tres cada uno. Entre los españoles que lo han intentado, tan solo Carlos Sainz puede presumir de haberse llevado una victoria.

Entre los participantes a lo largo de los años nos encontramos con personalidades -como si las ya mencionadas no fuesen suficientes- como el Heptacampeón del Mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher -que hizo equipo en la competición por naciones con Sebastian Vettel en 2009-, el campeón de Motoclismo australiano Mick Doohan o el nueve veces Campeón de las 24 Horas de le Mans Tom Kristensen.

El acuerdo en el que se trabaja sería de dos años ampliables a dos más. Aún hay que esperar un poco para saber la fecha concreta del evento porque para este diciembre, parece que ya no llegamos a tiempo. Pero, sin duda alguna, es un gran noticia para el deporte y para España.

Este fin de semana se celebra uno de los eventos deportivos con más atractivo del año. No hablamos del Rally de Montecarlo que ya está en marcha, sino de una prueba/espectáculo no puntuable que tendrá lugar al otro del charco, concretamente en Miami. El Race of Champions 2017 presenta un cartel de participantes de primer nivel.

El ROC -siglas por las que se conoce al Race of Champions- es un evento tipo gymkana en el que exitosos pilotos toman parte en distintas pruebas en las que compiten primero individualmente y después en parejas, divididos por nacionalidades. Los protagonistas, los mejores pilotos del mundo en sus categorías. ¡Te contamos cómo no perderte ni un minuto de esta fiesta del motor!

Al volante de vehículos como un Vuhl 05, un Polaris Slingshot, un KTM X-Box, un Ariel Atom, un Radical SR3 o el RX Supercar Lite; 20 pilotos se batirán en duelo para conseguir llevarse una victoria en la que más que el premio, lo importante es el espectáculo.

Entre los participantes figuran nombres como los de los pilotos de Fórmula 1 Sebastian Vettel, Felipe Massa, Pascal Wehrlein y Jenson Button; el nueve veces Campeón de las 24 Horas de Le Mans Tom Kristensen; o los de varios ganadores de las 500 Millas de Indianápolis: Ryan Hunter-Reay, Alexander Rossi, Helio Castroneves y Juan Pablo Montoya -que se estrena este año- entre otros.

La acción comienza este mismo sábado, 21 de enero, de 21.00 a las 00.00 hora peninsular española con las primeras pruebas individuales del Race of Champions 2017. El domingo 22, la competición por equipos comenzará a las 18.00 hora peninsular española y se alargará hasta las 21.00.

Si queréis seguir este impresionante evento -algo que sin duda os recomendamos- podéis hacerlo en directo desde su página web.

Los pilotos

Estados Unidos INDYCAR

• Ryan Hunter-Reay (Indycar | Ganador 500 millas de Indianápolis 2014)
• Alexander Rossi (Indycar | Ganador 500 millas de Indianápolis 2016)

Estados Unidos NASCAR

• Kurt Busch (NASCAR | Campeón de la NASCAR 2004)
• Kyle Busch (NASCAR | Campeón de la NASCAR 2015)

Estados Unidos Rally X

• Travis Pastrana (Rallys, Motocross, X-Fighters, X-Games y Nascar | Campeón multidisciplinar)
• Scott Speed (Global Rallycross, NASCAR, Fórmula 1, Fórmula E | Campeón Global Rallycross 2015 y 2016)

Canadá

• James Hinchcliffe (Indycar)
• Stefan Rzadzinski (Campeón ROC Factor Norteamérica)

Latinoamérica

• Helio Castroneves (Indycar | Ganador 500 Millas de Indianápolis 2001, 2002 y 2009)
• Gabriel Glusman (Campeón ROC Factor Latinoamérica)

Colombia

• Juan Pablo Montoya (Fórmula 1, Indycar | Ganador 500 Millas de Indianápolis 2000 y 2015)
• Gabby Chaves (Indycar)

Brasil

• Tony Kanaan (Induycar | Ganador 500 Millas de Indianápolis 2013)
• Felipe Massa (Fórmula 1)

Países Nórdicos

• Tom Kristensen (WEC | 9 veces campeón 24 Horas de Le Mans)
• Petter Solberg (WRC, WRX | Campeón de WRC 2003 y WRX 2014 y 2015)

Reino Unido

• Jenson Button (Fórmula 1 | Campeón del Mundo 2009)
• David Coulthard (Fórmula 1)

Alemania

• Sebastian Vettel (Fórmula 1 | Cuatro veces Campeón del Mundo)
• Pascal Wehrlein (DTM, Fórmula 1 | Campeón DTM 2015)

En ocasiones los aficionados al mundo del motor de Madrid se quejan de los pocos eventos que hay en la capital. El Jarama “está mayor” y los vecinos no dejan de protestar por el ruido, como si ellos hubiesen llegado allí antes que el propio circuito.

Pero este año no habrá disculpa, porque se está preparando una buena…en el Vicente Calderón. Si si, los que seáis fans del Atlético de Madrid y conozcáis el estadio, ya podéis ir diciéndole adios al cesped una vez que acabe la temporada de Liga. Porque desde entonces, se asfaltará para dar cabida entre otros eventos al Stadium Race.

¿De que se trata? Pues como su propio nombre indica, que trata de una carrera dentro del estadio, una carrera al más puro estilo de la Race of Champions que recordaréis se ha disputado en Canarias y en otras localizaciones. Dos pilotos, dos coches y un mismo trazado que determinará quien es el mejor a través de varias eliminatorias.

Como la mayoría de los pilotos que participarán tienen contratos de exclusividad con determinadas marcas de coches, la organización ha elegido una especie de “barquetas de montaña” con motor de moto, que no se identifica con ninguna marca en concreto. Se llaman Silver Car, pesan solo 450 kilos d peso y tienen 185 caballos. Diversión asegurada.

Entre los confirmados están Jaime Alguersuari, Marc Gené, Dani Sordo, Nani Roma, Joan Vinyes y poco a poco se irán añadiendo nuevos cabezas de cartel que competirán dónde habitualmente lo hacen Forlán y compañía. Es más, se comenta que incluso Santiago Cañizares, el ex futbolista que ha hecho sus pinitos en el mundo del motor, podría ser otro de los participantes.

La fecha será el día 30 de junio, y según se rumorea, los días posteriores al evento, como el estadio estará asfaltado por dentro, habrá actividades de varias marcas de coches. ¿Rodar dentro del Calderón? El sueño de muchos puede estar más cerca.

Vía | Motorpasión F1
Más información | Stadium Race

No fue el nacimiento “real” para el estrellato de Heikki Kovalainen, puesto que ya que ese mismo año había ganado las World Series by Nissan, pero fue el primer acontecimiento de proyección internacional en el que captó la atención mayoritaria del público, venciendo la Race of Champions de 2004, y no de cualquier manera, sino batiendo a Michael Schumacher y Sebastian Loeb.

En el vídeo Peter Windsor se refiere a él como una estrella del futuro, cuando aún estaba en el programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Renault, y esta misma semana Fernando Alonso, que le conoce muy bien, le situaba como la revelación de la temporada 2007. Ayer marcaba el mejor tiempo en los entrenos de Jerez.

Vía | F1Racing