Si ayer Lewis Hamilton se mostraba como el segundo más rápido tras su compañero Heikki Kovalainen, hoy las cosas no han cambiado mucho y el británico ha volado en Yas Marina. Hamilton y su McLaren parecen haber encontrado la combinación perfecta para este nuevo trazado, algo que no puede decir el finés, decimotercero en la sesión definitiva. Su tiempo en la tercera, y definitiva tanda, ha sido más de medio segundo inferior al logrado por Sebastian Vettel, segundo en la calificación.

Pero lo que quizás llame más la atención es que su mejor tiempo del día, con la carga mínima para lograr buenos tiempos, ha sido únicamente 1,3 segundos superior a su tiempo de la Q3. Algo que no es de extrañar ya que Hamilton ha sido el más rápido en las tres sesiones. Dominio con mano de hierro el ejercido por el piloto de McLaren.

Por detrás, el ya comentado Sebastian Vettel seguido de su compañero Mark Webber. Cuarta y quinta posición para los ya campeones Brawn GP. Y como viene siendo habitual en las últimas carreras, Rubens Barrichello a finalizado por delante de Jenson Button. O mucho cambian las cosas o me temo que el año que viene no vamos a ver a Jenson Button arriba habitualmente.

Fernando Alonso ha disputado su última calificación con Renault, y el recuerdo es de esos que se olvidan rápidamente, decimosexto. Es curioso pero el asturiano ha finalizado en la misma posición en las tres tandas de entrenamientos libres y en la calificación. Por su parte, Jaime Alguersuari ha pasado a la Q2 por tercer gran premio conecutivo, aunque en esa sesión sólo haya podido ser último, decimoquinto.

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Primera jornada de toma de contacto en el nuevo circuito de Yas Marina en Abu Dhabi. En las dos sesiones de entrenamientos libres, el color no ha sido otro que el plateado de McLaren ya que Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen han dominado primera y segunda sesión respectivamente.

Quizás el principal dato a tener en cuenta es que los pilotos aún se están haciendo a la pista y la pista se está haciendo al paso de los Fórmula 1. Del 1:43.9 que ha marcado Hamilton en la primera sesión, al 1:41.3 de su compañero finés en la segunda hay casi tres segundos de diferencia. Para que no hubiera dudas de que Hamilton se siente cómodo en Abu Dhabi, el británico ha sido segundo por detrás de Kovalainen a tres décimas. Por cierto, la segunda sesión ha hecho que el circuito estrene su novedoso sistema de iluminación ya que ha discurrido en parte ya sin el sol presente.

Por detrás de los pilotos de la escudería de Woking, en la segunda sesión que ha sido la buena, se han situado el nuevo Campeón del Mundo, Jenson Button, y Sebastian Vettel. El alemán es el primero en la lucha por el subcampeonato. Quinto ha sido el sorprendente Kamui Kobayashi seguido de Sebastien Buemi. Mark Webber y Rubens Barrichello completan los 10 mejores tiempos.

En cuanto a los españoles, jornada sin demasiado brillo. Fernando Alonso ha finalizado decimosexto a casi un segundo y medio mientras que Alguersuari sólo ha podido superar a Robert Kubica. El polaco rompía el motor al comenzar la segunda sesión.

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Está claro que para Rubens Barrichello correr en su tierra no es sinónimo de buena suerte, porque a pesar de salir en la pole position y tener opciones a seguir luchando por el Mundial de Fórmula 1, el circuito de Interlagos no se ha convertido en su aliado y lo ha relegado a la octava posición al finalizar la carrera.

Esa posición y la remontada de su compañero Jenson Button hasta la quinta posición ha hecho que el británico, por fin, se convierta en el Campeón de Mundo de Fórmula 1 2009 y herede el título de su compatriota Lewis Hamilton. Los británicos volverán a celebrarlo como el año pasado.

Tras una primera vuelta de infarto con toques entre coches, salidas de pista, paradas en boxes alocadas con incendio fortuito de por medio a raiz de llevarse la manguera puesta Heiki Kovalainen y el abandono de Adrian Sutil y Jarno Trulli por un toque discutido entre ellos y que ha supuesto también el abandono de Fernando Alonso, el safety car entraba a pista y reunificaba a todos los corredores.

Tras unas vueltas de formación, se relanza la carrera con Rubes Barrichello al frente y sin graves problemas para él, puesto que iba sacándole décima a décima y vuelta a vuelta a sus seguidores, con un Jenson Button en una posición muy atrasada pero con el cuchillo entre los dientes, una actitud como hacía tiempo que no se le veía al británico.

Todo normal hasta el primer repostaje, donde el brasileño ha perdido todas sus opciones con una parada que no ha sido excesivamente larga pero de la que su coche no ha sabido recuperarse. El beneficiado ha sido Mark Webber, que se ha llevado para casa su segunda victoria de la temporada, acompañado en el cajón por Robert Kubica y un sorprendente Lewis Hamilton, que arrancaba desde la posición número 17.

Por detrás, hay que remarcar también la actuación de Sebastian Vettel, que remontaba desde la posición 15 para quedar en 4º puesto, justo por delante de Button. Un puesto insuficiente para sus aspiraciones al campeonato. En las posiciones más retrasadas, lo mismo de todas las carreras, salvo adelantamientos puntuales y algún que otro toque.

También debemos hablar acerca de Kamui Kobayashi, que a pesar de ser el novato de la carrera, ha plantado cara a Button en las primeras vueltas y se ha mantenido rozando las posiciones de puntos hasta el final de la carrera con un adelantamiento espectacular a Giancarlo Fisichella en las eses de Senna. Lo único reprochable de su actuación ha sido el toque con Kazuki Nakayima que ha propiciado que el japonés volase sobre la hierba dando contras las protecciones a final de recta.

En cuanto a Jaime Alguersuari, su actuación ha sido discreta y se ha dedicado a acumular kilómetros para la próxima temporada, quedando en una discreta 14ª posición justo por detrás de Roman Grosjean, el único Renault que quedaba en pista.

Ya sólo nos queda una carrera, en Abu Dhabi, que será de mero trámite, ya que Brawn GP también se ha proclamado Campeón del Mundial de Marcas de este 2009, y en la que el único aliciente será el duelo entre Vettel y Barrichello, ya que ambos ahora están separados por dos puntos y el alemán ha superado en la posición al brasileño.

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Hayas madrugado o lo hayas visto en diferido, la sensación que te habrá dejado la carrera de esta mañana ha sido aburrimiento. El dominio ejercido por Sebastian Vettel no ha dejado oportunidad a ninguna sorpresa. Sólo por detrás, la lucha entre Jarno Trulli y Lewis Hamilton ha tenido algo de interés, cayendo finalmente en manos del italiano. Con esta victoria, el alemán se acerca a los Brawn GP. Dos puntos por delante está Rubens Barrichello; dieciséis, Jenson Button, que tiene medio título en el bolsillo a falta de dos carreras.

Por detrás, la auténtica nada. Con las posiciones casi fijas desde la arrancada no ha habido nada de interés. Únicamente la aparición de un safety car a ocho vueltas del final ha hecho que el pelotón se compactara y pudieramos pensar en algo de movimiento. Un mero espejismo.

En cuanto a los españoles. Fernando Alonso partía muy atrás, como creo que nunca le hemos visto, y aprovechando su estrategia a una parada y la salida del safety car ha podido finalizar en una más que digna décima posición. El asturiano está pensando más en rojo que en Renault.

Por su parte, Jaime Alguersuari ha vuelto a sufrir un fuerte accidente, el que provocaba la salida del coche de seguridad. Hasta ese momento, el piloto de Toro Rosso se encontraba luchando con Alonso por la décimosegunda posición. El abandono de Alguersuari es el cuarto consecutivo en las seís carreras que ha disputada hasta el momento. Próxima parada, Interlagos.

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Si algo ha caracterizado la sesión de calificación de esta mañana en Suzuka, eso han sido los distintos accidentes. Hasta tres banderas rojas se han mostrado debido a las salidas de pista de Jaime Alguersuari, Timo Glock y Hekki Kovalainen.

Entre tanto caso, quien ha sabido salir a flote ha sido Sebastian Vettel. El alemán vuelve por sus fueros. El Red Bull se encuentra cómodo en el trazado nipón. Lástima no haber podido ver a Webber en acción. Un accidente durante la tercera sesión de entrenamientos libres daño su monoplaza y no pudo salir a la calificación.

Por detrás de Vettel se han situado Jarno Trulli y Lewis Hamilton. El británico parece la única alternativa a Vettel. A pesar de la segunda plaza de hoy y el podio de la semana pasada de Glock, los Toyota no son de esos rivales peligrosos.

Aunque lo que más ha marcado la clasificación ha sido el final de la Q2. En los últimos instantes de esa ronda, Sebastien Buemi sufría un accidente y dejaba su alerón delantero en medio de la pista. Con las banderas amarillas ondeando muchos pilotos han seguido con su vuelta rápida. Las reclamaciones no se han hecho esperar. La decisión de la FIA sí. Una vez concluida la Q3 y decidida la parrilla se sabía que la parrilla iba a cambiar de forma.

Rubens Barrichello, Jenson Button, Adrian Sutil, Fernando Alonso y Sebastien Buemi (en el caso del suiza no creo que sea por la misma razón) han sido sancionados con la perdida de cinco posiciones en la parrilla por no aminorar la marcha al paso por las banderas amarillas. Fernando Alonso, que se quejaba del resto porque él había perdido su última vuelta lanzada al aminorar, ha sido sancionado por lo mismo.

Todos estos cambios han provocado que los pesos tengan demasiada importancia. Al menos para los sancionados que han visto comprometida cualquier opción en la carrera. Quien se ha visto muy beneficiado ha sido Jaime Alguersuari, que a pesar de su accidente, se ha podido colocar décimo en parrilla. Su mejor posición hasta el momento.

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2. Jarno Trulli Toyota
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
4. Nick Heidfeld BMW-Sauber
5. Kimi Raikkonen Ferrari
6. Nico Rosberg Williams-Toyota
7. Robert Kubica BMW-Sauber
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes *
9. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes *
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
11. Jenson Button Brawn-Mercedes *
12. Giancarlo Fisichella Ferrari
13. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes **
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari *
15. Kazuki Nakajima Williams-Toyota
16. Romain Grosjean Renault
17. Fernando Alonso Renault *
18. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes **
19. Timo Glock Toyota ***
20. Mark Webber Red Bull-Renault ***

• Perdida de 5 posiciones
  • Perdida de 5 posiciones por cambiar la caja de cambios

• Chasis nuevo. Salida desde pitlane

En Racingpasión | Gran Premio de Japón

Lewis Hamilton hizo buena su pole position de ayer y tras el grave error de Monza, ha vuelto a saborear las mieles del éxito. El británico dominó la carrera de principio a fin. El británico ha estado acompañado en el podio por Timo Glock, segundo podio en su periplo por la Fórmula 1 y por Fernando Alonso.

Ayer el asturiano decía que no podían optar más que a un top 10 y hoy finaliza con un podio. ¿El mundo al revés o es que jugamos demasiado al despiste?. En esta ocasión y como ya ocurriera en 2008, la carrera ha estado marcada por un safety car a mitad de carrera tras una colisión entre Adrian Sutil y Nick Heidfield. El Safety Car arruinaría la carrera de Nico Rosberg al tener que cumplir una sanción justo cuando éste abandonaba la pista.

Sebastian Vettel era otro que decía adiós a sus opciones de victoria tras ser sancionado con un Drive-Trough tras superar el límite de velocidad permitido en el pit-lane. El alemán, junto con su compañero Webber, que abandonó con problemas en los frenos, dicen adiós a cualquier oportunidad de luchar por el título.

La quinta y sexta plaza de los Brawn GP, respectivamente para Jenson Button y Rubens Barrichello, deja el título muy favorable para el británico. Sino llega a tener que cambiar la caja de cambios, el brasileño podría haber salido muy reforzado de Singapur, pero no será en esta ocasión.

Jaime Alguersuari, tras realizar una magnífica salida, no pudo sobreponerse a los problemas de sus frenos que finalmente le obligaron a retirarse. Tras Spa y Monza, Alguersuari lleva tres carreras seguidas abandonando.

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Lewis Hamilton se ha hecho con la pole en el único gran premio nocturno del año y por segunda carrera consecutiva. Aunque a decir verdad, la pole del británico ha estado marcada por una bandera roja en los últimos minutos de la Q3. Un accidente de Rubens Barrichello daba por “terminada” la calificación, impidiendo que nadie pudiera terminar su segundo intento.

Además del accidente, Barrichello se veía perjudicado por la perdida de cinco posiciones debido al cambio de la caja de cambios de su Brawn GP tras los terceros libres. Aún así el brasileño será décimo, una posición por delante de su compañero y máximo rival, Jenson Button.

Fernando Alonso, favorecido por la perdida de posiciones del brasileño ha sido quinto. Una de la mejores posiciones de la temporada. Aunque mañana no podrá contar con la ayuda desinteresada de ningún compañero. Nada de choques premeditados.

Sebastian Vettel ha sido uno de los pilotos que más en forma ha estado durante la clasificación. El Red Bull vuelve a funcionar. Más o menos lo que ha pasado con Nico Rosberg, tercero hoy, y que durante la Q2 ha marcado el mejor tiempo de todo el fin de semana.

Quien ha tenido una calificación para olvidar ha sido Ferrari. Mientras que Giancarlo Fisichella no ha pasado de la Q1, algo hasta cierto punto esperado, Kimi Raikkonen tampoco se ha podido colar entre los 10 mejores. Su décimotercer puesto sabe a poco.

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Tras el Gran Premio de Móncao, último doblete de Brawn GP hasta hoy, el dominio de Brawn GP se había diluido. El arreón de Red Bull había sentado muy bien al mundial, dándole un interés que hasta aquel entonces no tenía. Pero hoy en Monza, con permiso de la victoria de Barrichello en Valencia, las aguas han vuelto a correr por su cauce.

Ayer en la clasificación los dos Brawn GP obtuvieron posiciones menos relevantes. Pero detrás de aquella quinta y sexta posición se encontraba una estrategia a una parada que hoy les ha permitido vencer la carrera cómodamente.

Tras la salida, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, que superó a Sutil en los primeros metros, y el mismo Adrian Sutil, pusieron tierra de por medio. Su táctica era clara, salir disparados para conseguir la ventaja que minimizara el efecto negativo de sus dos paradas. No sirvió de demasiado. Barrichello y Button se colocaban en cabeza tras la segunda parada de Hamilton Raikkonen y Sutil.

Victoria de esas que se consiguen desde el muro, y que Ross Brawn sabe mejor que nadie. Pero el final de carrera nos depararía una gran sorpresa. En la última vuelta, Lewis Hamilton cometía un error y se salía. El británico abandonaba y le regalaba el puesto de podio a Raikkonen. Cuarto podio consecutivo del finés.

Fernando Alonso, al que de poco o nada le sirvió el KERS en la salida, se favoreció de las retiradas para finalizar en quinta posición. Su mejor resultado de la temporada que ya ha repetido tres veces. Eso sí, de Monza se trae un bonito duele con Sebastian Vettel. De lo mejor del día.

Jaime Alguersuari a finalizado el Gran Premio de España Italia, casi como lo empezó, con muchos problemas. Problemas con la caja de cambios, con las suspensiones…Finalmente Alguersuari abandonó durante primer tercio de carrera. Segundo abandono en su corta trayectoria en Fórmula 1.

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Aunque Lewis Hamilton esté en lo alto de la parrilla de salida, quizás el gran triunfador del día haya sido Vijay Mallya y sus Force India. Tras la sorpresa de Spa, hoy de nuevo los monoplazas de la escudería india han vuelto a estar en posiciones de privilegio. Pero con una diferencia. En el trazado de las Ardenas un Force India estuvo arriba, hoy han estado los dos. Si merito tiene la segunda posición de Adrian Sutil, quizás mucho más lo tenga el séptimo puesto del recién llegado Vitantonio Liuzzi. Tras más de una año sin correr, la clasificación de hoy dice mucho a favor del italiano, y del coche.

Por detrás, los Brawn GP se han convertido en serios candidatos a la victoria, con permiso de Heikki Kovalainen. Una vez publicada la lista de pesos, nos hemos dado cuenta de que tras el quinto y sexto puesto de Barrichello y Button hay unos cuantos kilos de combustible de más. Algo que de cara a la carrera puede ser la diferencia entre ganar o no el gran premio.

Eso es algo que tendrá que tener muy en cuenta Fernando Alonso. Su clasificación de hoy no ha sido excelente, pero tampoco un desastre. Quizás su problema sea que por delante, Brawn GP y Liuzzi, van más cargados y por detrás, Webber y Vettel, también. Así que el asturiano tendrá que remar mucho si quiere aspirar a algo más que un punto o dos.

Quien no ha tenido demasiada suerte hoy ha sido Jaime Alguersuari. Los problemas en la caja de cambios durante la tercera sesión de libres han dado como resultado el cambio de la misma. Algo que le acarreaba 5 puestos de penalización. Aunque de nada hubieran servido ya que el catalán ha finalizado en última posición con problemas de velocidad. Como el mismo decía ante las cámaras, problema de cabeza y no cuestión de monoplaza.

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Tras el Gran Premio de Bélgica, sin lugar a dudas y a pesar de que la victoria fuese de Kimi Raikkonen, el vencedor moral no era otro que Giancarlo Fisichella y su Force India. Quince días después, muchas cosas han cambiado. El romano es ahora piloto de Ferrari y ha sido sustituido por Vitantonio Liuzzi, pero lo que no ha cambiado es que seguimos viendo a los monoplazas indios en posiciones de privilegio.

Durante los dos entrenamientos libres de la jornada de hoy, Adrian Sutil ha estado en los puestos de cabeza. Es más, el alemán ha finalizado la segunda sesión en primera posición y ha marcado el mejor tiempo del día superando el conseguido por Lewis Hamilton en la primera sesión.

El paso adelante de Force India es digno de mención. De tener problemas para puntuar, hasta Spa-Francorchamps su cosecha era de cero puntos, a estar arriba. Mañana, la sesión de clasificación pondrá las cosas en su sitio, y comprobaremos si Sutil y el Force India han estado “engañando” o ese salto cualitativo no es únicamente fruto de la estrategia.

Otro al que se le ha podido ver arriba ha sido a Fernando Alonso. El asturiano a finalizado la primera sesión en cuarta posición y la segunda en tercera posición. La llegada del KERS parece que ha funcionado en la escudería gala ya que a Romain Grosjean también se le ha podido ver arriba, al menos en la segunda sesión.

McLaren-Mercedes ha sido otro de los animadores del día. El ya comentado mejor tiempo de Lewis Hamilton en la primera sesión, secundado por Heikki Kovalainen. El finés, con un futuro poco claro en la escudería, se ha puesto las pilas. En la segunda sesión ha vuelta a estar arriba, quinto. Con tanto piloto en los mejores tiempos, mañana podemos esperar una sesión de clasificación muy interesante.