Si alguien no se tomaba en serio a Kimi Antonelli para ganar este mundial de Fórmula 1, que lo vaya haciendo. El italiano no solo ha ganado en Canadá su cuarto Gran Premio consecutivo, sino que lo ha hecho machacando a su compañero George Russell con un ritmo de carrera y un hambre de victoria colosal.

Montreal nos ha deparado probablemente la mejor carrera del año, con un duelo final precioso entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, el hara-kiri estratégico de McLaren en la salida, la mejor carrera de Franco Colapinto en la Fórmula 1 y más puntos para Carlos Sainz, que sigue completando una temporada brutal con un deficiente Williams.

Primer podio de la temporada para Max Verstappen

Kimi Antonelli ha ganado el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Quien mire solamente la tabla, pensará que ha sido por la avería eléctrica que ha dejado fuera de juego a Russell, pero nada más lejos de la realidad. El adolescente italiano ha dado una exhibición de hambre, ritmo y agresividad para mandar a la loma a su compañero de equipo.

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Antonelli pasó a Russell en la salida y luego se enzarzó en un precioso duelo repleto de errores por ambas partes y de algún momento tenso, pero en el que ha quedado clara una cosa: hasta en Canadá, circuito fetiche de Russell, Antonelli es más rápido. La avería y los 43 puntos de desventaja no es lo que más debería que preocupar al británico tras esta carrera.

Por detrás, la carrera ha sido un caos. McLaren se inmoló montando ruedas intermedias en la salida por la amenaza de lluvia, lo que sirvió a Lando Norris para ponerse líder, pero tuvieron que parar inmediatamente en boxes. Norris terminó abandonando por problemas técnicos, y Oscar Piastri doblado dos veces y fuera de los puntos tras chocar con Alexander Albon.

Escenario despejado para que Lewis Hamilton y Max Verstappen nos hayan deparado uno de los duelos de la temporada. El de Red Bull iba segundo, pero Hamilton le fue recortando hasta ponerse a menos de un segundo. El adelantamiento que le ha hecho Hamilton a Verstappen por fuera en la primera curva es de recordar mucho tiempo.

Así, Hamilton ha conseguido su mejor resultado desde que corre en Ferrari, una segunda posición, mientras que Verstappen logra su primer podio de la temporada. En la cuarta posición un Charles Leclerc que sí, ha sido el último piloto en no ser doblado. El quinto, Isack Hadjar, ya ha tenido vuelta perdida con Antonelli.

Sexta posición para Franco Colapinto que es su mejor resultado desde que corre en la Fórmula 1. Tuvo suerte de salir indemne de un golpe bastante duro con el muro, pero a partir de ahí controló a placer su posición. Por detrás dejó peleando a su compañero Pierre Gasly, octavo e incapaz de pasar a Liam Lawson en las últimas vueltas.

Más puntos para Carlos Sainz, y eso que fue uno de los pilotos que apostó por las ruedas intermedias en la salida. Pese al error estratégico, Sainz ha acabado noveno, por delante del Haas de Oliver Bearman, y vuelve a ser el que lleva los puntos al casillero de Williams. A su compañero Albon esta vez lo dejó KO Piastri.

En cuanto a Fernando Alonso, hizo una salida prodigiosa que llegó a meterle en la zona de puntos, pero tuvo que retirarse cuando rodaba en mitad de tabla por problemas en su asiento, los mismos que tuvo el sábado y que Aston Martin no ha sido capaz de arreglar. Lo preocupante es que su compañero, Lance Stroll, ha acabado doblado cuatro veces.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Canadá 2026

Clasificación general Fórmula 1

1º. Kimi ANTONELLI (Mercedes-ITA), 131 puntos

2º. George RUSSELL (Mercedes-GBR), 88 puntos

3º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 75 puntos

4º. Lewis HAMILTON (Ferrari-GBR), 72 puntos

5º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 58 puntos

Imágenes | Williams, Fórmula 1

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George Russell saldrá desde la pole position del Gran Premio de Canadá por tercer año consecutivo. El piloto inglés ha parado el crono en 1:12.578 para ganarle a Kimi Antonelli por las mismas 68 milésimas por las que ya le batió en la clasificación Sprint. Eso sí, la ventaja de Mercedes esta vez ha sido mucho más escueta.

Fernando Alonso en esta ocasión no ha podido repetir la hazaña de superar el primer corte de la clasificación, pero al menos mantiene vivo un registro sin parangón. Alonso ha batido a Lance Stroll en clasificación, y ya van 41 veces consecutivas. Alcanzar el segundo récord histórico, de Ayrton Senna, ya está a la vista.

Susto de McLaren a Mercedes y debacle de Charles Leclerc

Tres años seguidos lleva Russell saliendo desde la pole en Canadá. Si contamos la clasificación Sprint del viernes, son cuatro sesiones de clasificación consecutivas en las que Russell manda en Montreal. Lo más curioso es que este sábado le ha metido 68 milésimas a Kimi Antonelli, exactamente las mismas que el viernes.

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Terremoto en la F1. Lewis Hamilton dice que va a seguir en Ferrari el año que viene. La pregunta es si Ferrari piensa lo mismo

Eso sí, en esta ocasión Mercedes se ha llevado un buen susto. Porque Ferrari y, sobre todo, McLaren se han acercado. A un minuto del final la pole era para Lando Norris, pero Russell y Antonelli han conseguido cuadrar las últimas vueltas. En cualquier caso, Norris saldrá tercero con un tiempo solo décima y media más lento que la pole.

Aunque el gran invitado inesperado de mañana podría ser la lluvia, ya que se da por hecho que la carrera será sobre mojado. Algo que podría dar oportunidades a pilotos que parten más retrasados, como Max Verstappen, sexto, o Charles Leclerc, que ha caído hasta la octava posición con muchos problemas en su Ferrari.

Lewis Hamilton no falló para ponerse quinto, y sigue batiendo a Leclerc en Canadá. Oscar Piastri saldrá cuarto, mientras que Isack Hadjar se ha quedado realmente cerca de Verstappen, pero séptimo. Una vez más, los cuatro primeros equipos de la Fórmula 1 siguen siendo Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull con mucha renta.

Arvid Lindblad repitió Q3 para meterse noveno en parrilla, pero la sorpresa agradable fue la de Franco Colapinto, que puso décimo el mismo Alpine con el que Pierre Gasly no superó la Q2. Tampoco pasó el último corte Carlos Sainz, que saldrá decimoquinto y aún así va a ser el mejor Williams en la parrilla de salida.

Fernando Alonso esta vez no pudo superar la Q1, pero mantiene vivo un récord muy especial. Otra vez ha quedado por delante de Stroll, y ya van 41 clasificaciones consecutivas. Además, la diferencia con los de delante parece haber bajado incluso por debajo de los dos segundos. Poco a poco, Aston Martin se va encontrando.

Resultados clasificación Fórmula 1 GP Canadá 2026

Imágenes | Alpine, Mercedes

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George Russell ha vuelto a ganar, pero a cambio ha dado el pistoletazo de salida para la guerra civil en Mercedes. El piloto inglés se ha anotado el triunfo en la Sprint de Canadá después de dos encontronazos con un Kimi Antonelli que parecía más rápido, pero no pudo culminar el adelantamiento y se salió de pista hasta en dos ocasiones.

Fernando Alonso tuvo que abandonar la carrera corta por un extraño problema en el asiento. El piloto asturiano comenzó a quejarse de que algo iba mal con su asiento y finalmente Aston Martin le llamó a boxes para retirarse de una prueba en la que en cualquier caso no tenía ninguna posibilidad de sumar algún punto.

Hamilton se defendió tanto de Piastri que terminó adelantado por Leclerc

Un nuevo mundial de Fórmula 1 comienza en Canadá. El buen rollo que podía reinar en Mercedes ha saltado por los aires en la carrera Sprint de este sábado, en la que Russell ha ganado echando de pista a Antonelli en una maniobra que sorprendentemente ni siquiera ha sido examinada por los comisarios, pero de la que el joven italiano se ha quejado amargamente.

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Antonelli iba claramente más rápido que Russell, pero el inglés esta vez no estaba dispuesto a ceder y le hizo un cerrojazo a la salida de la primera curva. Después Antonelli, ya desquiciado, ha intentado un adelantamiento casi imposible en una curva muy difícil, se ha vuelto a salir de pista y ha perdido la posición hasta con Lando Norris.

Lo sorprendente es que Norris ha aguantado toda la carrera el ritmo de Russell, lo que hace pensar que el campeón tiene más velocidad en el vuelta a vuelta que en clasificación. Aún así, Antonelli volvió a atacar a Norris al final, pero de nuevo se salió de pista y el McLaren minimiza daños al menos con una segunda posición.

Por detrás la pelea de Lewis Hamilton con Oscar Piastri le ha salido cara. Tanto se obsesionó el británico en dejar atrás al McLaren que ha llegado Charles Leclerc y le ha adelantado, a pesar de que Hamilton estaba siendo el Ferrari dominante en Canadá. Un par de puntos para Max Verstappen, séptimo, por delante de Arvid Lindblad.

Fernando Alonso ha tenido que abandonar la carrera. El piloto asturiano paró en boxes por problemas en su asiento, y finalmente en Aston Martin optaron por retirar el coche. Por su parte, Carlos Sainz ha metido el Williams en la misma décima posición en la que salía, pero muy lejos de la zona de puntos y perdiendo plaza con Franco Colapinto.

La que ganó fue la de Isack Hadjar, que tuvo problemas en su motor Ford. Gran carrera de Sergio Pérez, decimocuarto con el Cadillac y eso que ha tenido que lidiar con una penalización de diez segundos. Eso sí, otra Sprint algo descafeinada porque los pilotos de cola no se la toman en serio. Hasta cinco han salido desde boxes.

Resultados Sprint Fórmula 1 GP Canadá 2026

Clasificación general Fórmula 1

1º. Kimi ANTONELLI (Mercedes-ITA), 106 puntos

2º. George RUSSELL (Mercedes-GBR), 88 puntos

3º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 63 puntos

4º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 58 puntos

5º. Lewis HAMILTON (Ferrari-GBR), 54 puntos

Imágenes | Audi, Mercedes

En Motorpasión | Fernando Alonso revela su dieta para seguir al máximo nivel: "Como poco. Notaba digestiones pesadas y dejé la carne y el pescado"

George Russell ha hecho la mini pole para la carrera Sprint del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. El piloto inglés ha parado el crono en 1:12.965, lo que unido a la segunda posición de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, certifica que las mejoras que Mercedes ha traído a Canadá han funcionado de pleno.

Fernando Alonso ha experimentado el primer día ilusionante de toda la temporada, y eso que ha terminado estrellado contra el muro. Por fin el Aston Martin ha sido un coche medianamente competitivo, tanto que Alonso ha podido acabar decimocuarto la SQ1 y superar el corte. El problema es que ha sufrido un accidente tratando de apretar todavía más.

Carlos Sainz se mete entre los diez mejores por primera vez este año

Si McLaren puso un punto de incertidumbre a la temporada 2026 de Fórmula 1 con su brutal mejora en Miami, tres semanas después Mercedes les ha respondido. Las actualizaciones de los líderes han servido para que Russell y Antonelli copen la primera fila de la parrilla Sprint, y con más de tres décimas de ventaja.

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Terremoto en la F1. Lewis Hamilton dice que va a seguir en Ferrari el año que viene. La pregunta es si Ferrari piensa lo mismo

De hecho, McLaren también montaba en Canadá actualizaciones importantes en su coche, pero la brecha se ha abierto. Lando Norris saldrá tercero, a tres décimas del más rápido, con Oscar Piastri en cuarta posición. Y lo más inquietante es que los dos Ferrari se han quedado realmente cerca y serán enemigos peligrosos en la salida.

Lewis Hamilton estuvo muy combativo toda la sesión, arriesgando mucho, y se ha llevado el premio de batir a su compañero de equipo para salir quinto, con Charles Leclerc sexto. Hamilton se ha quedado solo a media décima de una tercera posición de parrilla que le hubiese dado otra perspectiva para la carrera corta de Canadá.

Aunque el nombre del día es el de Fernando Alonso, por lo bueno y por lo malo. Por fin el Aston Martin le ha permitido luchar en zona media, con varias vueltas de mucho nivel que le han colocado decimocuarto y le han permitido superar la SQ1. El problema es que buscando más los límites, Alonso se ha estrellado, provocando una bandera roja que le ha beneficiado, pero le dejó sin SQ2.

El más perjudicado fue Pierre Gasly, que con un Alpine se quedó eliminado en la SQ1, igual que Alexander Albon, que ni siquiera pudo salir a pista porque destrozó su coche en los libres al atropellar una marmota y chocarse contra el muro. Carlos Sainz se ha metido en SQ3 por primera vez esta temporada, y saldrá décimo.

En cuanto a Red Bull, Max Verstappen va a salir séptimo, justo por delante de Isack Hadjar, pero ambos parecen demasiado lejos de la pelea por el podio. La sorpresa del día fue el novato Arvid Lindblad, que se metió en SQ3 y saldrá noveno. La pena para su equipo es que Liam Lawson no ha podido rematar por problemas técnicos.

Resultados clasificación Sprint Fórmula 1 GP Canadá 2026

Imágenes | Ferrari, Mercedes

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Era 25 de junio de 2006 y la vida te sonreía si eras un joven fan de Fernando Alonso. Tu ídolo salía desde la pole position con su Renault y no iba a fallar: Alonso ganó esa tarde en Canadá su cuarta carrera seguida y se enfilaba irremediablemente hacia su segundo mundial de Fórmula 1. El segundo de muchos.

Lo que nadie se podía imaginar es que aquel Gran Premio de Canadá de 2006 iba a ser la última carrera de Alonso en la Fórmula 1 con un coche dominante. El Ferrari mejoró una semana después en Indianápolis, y Alonso, que había sumado seis victorias y tres segundos puestos en las nueve primeras carreras, solo sumó un triunfo más en todo el año y ganó el título por los pelos.

Fernando Alonso alcanzó las cuatro victorias seguidas en Canadá 2006, racha que ya nunca más alcanzó

Por entonces aún nadie lo sabía, pero el Gran Premio de Canadá de 2006 iba a marcar un antes y un después en la carrera de Fernando Alonso. Aquel día el asturiano, ya vigente campeón y líder del mundial, salía desde la pole en Montreal. Había ganado las tres carreras anteriores, Barcelona, Mónaco y Silverstone, y en Canadá tampoco iba a fallar.

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Alonso puso la directa y se escapó en solitario desde el principio. Solo Kimi Raikkonen trató de perseguirle en el primer tramo de carrera, pero lo único que consiguió es desgastarse tanto que se desfondó al final, y Michael Schumacher le arrebató la segunda posición en la penúltima vuelta. Cuarta victoria seguida de Alonso y 25 puntos de ventaja en el mundial.

Aquella fue la victoria 100 de Michelin en la Fórmula 1, pero también el principio del fin del dominio de Renault. Una semana después, en Indianápolis, Ferrari mostró una cara renovada. Schumacher ganó, y Alonso se quedo fuera del podio por primera vez. El asturiano acabó ganando el mundial por los pelos, con solo una victoria, tras rotura de Schumacher en Suzuka, en la segunda mitad de año.

Aquel 25 de junio de 2006 parecía que la racha de cuatro victorias seguidas que Alonso acababa de conseguir en Canadá sería una anécdota al lado de lo que lograría más adelante. Pero lo cierto es que nunca mas llegó siquiera a ganar tres carreras consecutivas. Lo más fueron las dos de 2008 con Renault y otras dos con Ferrari en 2010.

La trayectoria de Alonso en la Fórmula 1 con un coche dominante fue fugaz. Se limitó a aquellas primeras nueve carreras de 2006 en las que Renault dio con la tecla de los nuevos motores V8 y Michelin hizo el resto. Seis victorias y tres segundos puestos acreditaron el nivel de Alonso, pero nunca más, ni en McLaren, ni en Ferrari, ni en Aston Martin, Alonso tuvo un coche dominante.

Sin duda Fernando Alonso es un claro ejemplo de lo importante que es saborear los momentos de éxito en la Fórmula 1, y de lo difícil que resulta que se vuelvan a repetir. Aquella tarde en Canadá parecía que a Alonso le quedaba una década por delante de disfrutar de un coche campeón, pero sin saberlo estábamos dando la última canita al aire.

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En Canadá siempre pasan cosas extrañas y este año no ha sido una excepción. ¿Qué McLaren estaba dominando la temporada? Pues ninguno de los dos se ha subido al podio de Montreal. La victoria ha sido para George Russell, que ha controlado a Max Verstappen en todo momento para estrenar el casillero de Mercedes en 2025.

En la pelea por el mundial, Lando Norris ha cometido un error fatal. El británico se ha estrellado contra su compañero de equipo cuando luchaba por la cuarta posición en las últimas vueltas, y ha terminado fuera de la carrera. Así que Oscar Piastri sigue abriendo hueco en la general incluso sin pisar el podio.

Primer podio de Antonelli en la F1 y mejor resultado del año para Alonso

George Russell se ha estrenado este año en Canadá. El piloto británico ha conseguido para Mercedes la primera victoria de la temporada en una carrera que ha dominado con holgura, pero en la que no ha sido capaz de quitarse de encima a un combativo Verstappen, que a base de estrategia ha acosado a su enemigo íntimo hasta el final.

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Verstappen sufrió mucho con el desgaste de los neumáticos, pero esta vez Red Bull sí le echó una mano desde boxes poniéndole en la estrategia correcta que le ha permitido salvar un podio que por momentos parecía imposible. Además, recorta puntos en la clasificación general a los dos McLaren.

Y es que lo de McLaren ha sido extraño. El equipo que ha dominado toda la temporada parecía uno más en Canadá. Sí, iban rápido, pero no mucho más que los Mercedes, Verstappen y Charles Leclerc. La de Montreal parece otra prueba más de que si los McLaren no clasifican bien, sufren rodando en aire sucio.

Aún así, Piastri da un mazazo al mundial. Y lo da porque Norris ha cometido un error grosero en las últimas vueltas tratando de adelantarle. El británico se ha querido meter por donde no había hueco y ha acabado contra el muro, abandonando y provocando un coche de seguridad. Con un cuarto puesto, la ventaja de Piastri pasa a ser de 22 puntos.

Probablemente el piloto más sonriente en Canadá sea Kimi Antonelli. El chico prodigio de Mercedes ha conseguido su primer podio en la Fórmula 1 con solo 18 años, y se convierte en el primer italiano en pisar el cajón desde que lo hiciese Jarno Trulli en el Gran Premio de Japón de 2009, hace 16 años.

SE TOCAN LOS MCLAREN Y NORRIS TERMINA CONTRA EL MURO 💥

DRAMA TOTAL 😱#CanadaDAZNF1 🇨🇦 pic.twitter.com/nx43GBAanU

— DAZN España (@DAZN_ES) June 15, 2025

Carrera muy gris de Ferrari. Charles Leclerc prometía hasta el último stint, en el que no le ha funcionado el neumático medio y ha acabado quinto. En cuanto a Lewis Hamilton, chocó contra una marmota en las primeras vueltas de la carrera y dañó bastante su coche. Solo ha podido acabar en la sexta plaza y muy lejos del meollo.

Séptima posición para Fernando Alonso, que consigue su mejor resultado del año. El asturiano hizo funcionar a base de talento la estrategia a dos paradas de Aston Martin, e incluso ha terminado en la vuelta del líder. Cosa que no ha hecho Nico Hülkenberg, quien aún así logra una brillante octava posición con su Sauber.

Carlos Sainz rescata un punto gracias al accidente de Norris. El español ha acabado décimo después de una estrategia a una parada que le ha hecho rodar lento muchas vueltas, pero al final ha merecido la pena. Misma estrategia que usó Esteban Ocon para meter su Haas justo por delante, noveno.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Canadá 2025

Clasificación general Fórmula 1

1º. Oscar PIASTRI (McLaren-AUS), 198 puntos

2º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 176 puntos

3º. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 155 puntos

4º. George RUSSELL (Mercedes-GBR), 136 puntos

5º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 104 puntos

Imágenes | Aston Martin, Mercedes

Sorpresa mayúscula en la clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. George Russell le ha dado a Mercedes la primera pole position de la temporada, y lo ha hecho tirando de una estrategia alternativa que ha pillado a los McLaren y a los Ferrari por sorpresa, aunque no a Max Verstappen.

En la lucha por el campeonato, Lando Norris ha vuelto a demostrar una irregularidad incompatible con ganar un mundial. Después de todo un fin de semana siendo superior a Oscar Piastri, el británico ha fallado a la hora de la verdad y le tocará remontar en Canadá. Sale incluso por detrás de Fernando Alonso.

Hadjar destroza a Carlos Sainz en la Q1

Russell saldrá por segundo año consecutivo en la pole del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. El piloto inglés ha sido el único en bajar del 1:11, parando el crono en 1:10.899. Y lo ha hecho con una estrategia de lo más peculiar: utilizar el neumático medio, en lugar del blando, en el último momento.

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De los aspirantes a la pole, el otro que también ha hecho la misma apuesta ha sido Max Verstappen, y eso le va a servir al campeón para partir segundo, en primera fila. Dos enemigos íntimos como Russell y Verstappen lucharán por la primera posición en la salida, con el holandés a un punto de perder la súper licencia.

Los McLaren apostaron por la goma blanda y eso les dejó sin la pole. Pero mientras que Oscar Piastri ha salvado los muebles con una tercera posición, Lando Norris ha metido la pata hasta el fondo. Falló en su primera vuelta, fue demasiado conservador en la segunda y al final va a salir en séptima posición.

Brillante de nuevo Fernando Alonso, sacando partido de un Aston Martin que en las mermadas manos de Lance Stroll ha caído en Q1. Alonso saldrá sexto en Canadá, apostando también por los neumáticos medios en el momento decisivo. Le han faltado solo milésimas para superar a Lewis Hamilton, quinto.

Cuarta plaza para Kimi Antonelli, también beneficiado por la estrategia de Mercedes. Charles Leclerc en cambio la pifió en su vuelta decisiva cuando venía batiendo récords y saldrá octavo. Los otros en Q3 fueron Isack Hadjar, noveno, y Alexander Albon, décimo después de provocar una bandera roja. Ambos tendrán que afrontar una investigación.

Here's the moment Albon's engine cover flew off 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/KCFTnog4Je

— Formula 1 (@F1) June 14, 2025

De hecho, es evidente que Hadjar se llevará una sanción, porque un bloqueo suyo muy clamoroso ha dejado a Carlos Sainz fuera en la Q1. El madrileño saldrá decimosexto, y eso gracias a la sanción que arrastra Yuki Tsunoda. Por cierto, todo este lío de penalizaciones parece que permitirán a Franco Colapinto salir décimo, en zona de puntos.

Resultados clasificación Fórmula 1 GP Canadá 2025

Imágenes | Williams, Mercedes

Es una discusión de lo más manida. ¿La Fórmula 1 es un deporte? Que los pilotos necesitan una preparación física de altura para llevar esos bólidos es algo que debería ser indiscutible, pero hay otras facetas en las que la Fórmula 1 se aleja de la definición de deporte. Por ejemplo, en la importancia real del deportista en la obtención de un resultado.

Un ejemplo claro es la renovación de Sergio Pérez por el equipo Red Bull. El piloto mexicano ha recibido como premio a sus malos resultados un nuevo contrato por dos temporadas con el mejor equipo de la Fórmula 1. Y es que el automovilismo es el único "deporte" en el que los equipos no buscan fichar a los mejores deportistas.

La Fórmula 1 es el único "deporte" en el que los equipos no fichan a los mejores deportistas

Todos tenemos más o menos claro qué es un deportista. Un tipo que dedica ocho horas al día a su preparación física y se sube a un coche de Fórmula 1 para llevarlo a 300 km/h durante una hora y media es un deportista. Un ingeniero que escribe notas sobre un plano en un despacho con el aire acondicionado a 25º, no lo es.

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Max Verstappen es deportista; Adrian Newey, no. El problema es que en la Fórmula 1 el resultado depende del segundo, no del primero, y por eso la Fórmula 1, y el automovilismo en general, no es un deporte. La renovación de Sergio Pérez dos años más con Red Bull solo es la enésima prueba.

En la misma semana en la que el Real Madrid ha fichado a Kylian Mbappé, el mejor futbolista del mundo, justo después de ganar la Champions League, y en la que Ducati ha fichado a Marc Márquez, uno de los mejores pilotos de la historia, después de tres mundiales de MotoGP consecutivos, Red Bull ha renovado a Sergio Pérez por dos temporadas más.

Para celebrarlo, conduciendo el mejor coche, Pérez ha clasificado decimosexto en Canadá, ha roto alerón en la salida, ha rodado toda la carrera fuera de los puntos y ha acabado destrozando otro Red Bull en un accidente en las últimas vueltas, que para colmo ha provocado un coche de seguridad cuando su compañero, Verstappen, iba líder destacado.

Pérez ha sumado cuatro puntos en las tres últimas carreras, y con el mejor coche va quinto del mundial de pilotos. Unos resultados que no están siendo más que la prolongación de lo que ha sido todo su periplo en Red Bull. Mientras Verstappen ha ganado tres mundiales y va camino del cuarto, Pérez solo se ha llevado cinco victorias en 75 carreras.

Calamity upon calamity 💥😖

Perez, Sainz and Albon (unluckily) all succumb to the slippery conditions #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/RQpwK3X8bR

— Formula 1 (@F1) June 9, 2024

En cualquier deporte, estos resultados hubiesen significado el adiós de Pérez. En la Fórmula 1, como no lo es, Red Bull le ha renovado hasta 2026. Dos años más en los que no habrá ni un solo destello del mexicano, al menos hasta que toque renovar de nuevo. Es su modus operandis habitual, y sigue colando.

Así es la Fórmula 1 actual. Un equipo domina sin competencia hasta el punto de que se puede permitir funcionar simplemente con un piloto bueno y uno muy mediocre que no provoque demasiados quebraderos de cabeza al jefe de equipo. Y si todos lo aceptan sin rechistar, así sea. Pero que no lo llamen deporte.

Porque la renovación de Sergio Pérez por dos años más con Red Bull atenta contra cualquier atisbo de credibilidad deportiva de la Fórmula 1.

Si el Red Bull sigue siendo o no el mejor coche de Fórmula 1 no lo sabemos, y probablemente nunca lo sepamos. Porque lo que está claro es que Max Verstappen es el mejor piloto de la parrilla, Sergio Pérez uno de los peores y el resto de los rivales de Verstappen no están a la altura del tricampeón, que pronto será tetra.

En una carrera complicada en Canadá, Verstappen se ha llevado otra victoria. No lo ha hecho siendo el piloto más rápido, que también, sino sabiendo dónde apretar. Verstappen ha marcado la diferencia en los momentos clave para dejar atrás a unos McLaren y Mercedes que en Canadá parecían amenazantes.

Primer podio de la temporada para Mercedes

En seco, en lluvia o en condiciones mixtas, no hay quien frene a Verstappen. El holandés ha vuelto a dominar en Canadá, esta vez fajándose en el cuerpo a cuerpo durante casi toda la carrera con George Russell, Lando Norris y compañía. Pilotos que han vuelto a demostrar que aún siendo buenos, no pertenecen a la misma estirpe que Verstappen.

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Lo de Russell ha sido un festival de errores. Cuando iba líder trató de defender con exceso de celo la posición con Norris, tanto que se salió de pista y acabó perdiendo la posición con Verstappen. Un error que condenó el resto de su carrera. Luego Russell venía remontando, pero se volvió a equivocar saltándose una curva y perdió toda opción.

Al final, a base de insistencia y porque Lewis Hamilton no ha querido montar una guerra civil en Mercedes, Russell ha logrado el primer podio de la temporada, con un adelantamiento ultra agresivo sobre Hamilton. Claro que el heptacampeón tampoco ha ido demasiado fino, con un gran ritmo pero más de una salida de pista que le ha lastrado.

La otra baza para ganar a Verstappen era Norris, y por momentos parecía que lo iba a conseguir. Pero un inoportuno coche de seguridad le ha devuelto la mala jugada de Miami cuando iba líder. Aún así, por ritmo, podía haberlo intentado, pero ha entrado en la misma dinámica errática que los demás y se queda segundo.

Nunca sabremos si ese Red Bull sigue siendo o no el mejor coche. Porque si Verstappen está por delante del resto, Sergio Pérez está muy por detrás. El mexicano ya rompió el alerón en la salida, nunca ha tenido velocidad, siempre ha ido de los últimos y al final ha sufrido un accidente que provocó un coche de seguridad cuando su compañero iba liderando cómodo.

¡EL DOBLE ADELANTAMIENTO IMPOSIBLE DE ALBON! 😮🔥🙌#CanadaDAZNF1 🇨🇦 pic.twitter.com/ztMN2x4Uj4

— DAZN España (@DAZN_ES) June 9, 2024

La debacle de Ferrari en Canadá se ha confirmado en la carrera. Ninguno de los dos ha puntuado. Charles Leclerc tuvo que abandonar por problemas en su motor eléctrico después de una estrategia surrealista de Ferrari con ruedas de seco en agua. Carlos Sainz directamente sufrió un accidente chocando contra Alexander Albon.

Quien sí puntúa es Fernando Alonso, que vuelve a completar una buena carrera tras varios Grandes Premios de bajón. Aunque ha quedado claro que el Aston Martin está muy por detrás aún de los mejores coches, al menos Alonso ha acabado sexto con Lance Stroll séptimo. Algo de oxígeno para Aston Martin.

También Alpine puntúa con los dos coches, noveno y décimo con Pierre Gasly delante de Esteban Ocon. Ambos se beneficiaron de un error a última hora de Yuki Tsunoda, que perdió los puntos. Se los lleva su compañero Daniel Ricciardo, octavo. Sin gloria para Haas, que apostó por unas gomas de lluvia extrema al principio y rodaron cerca del podio, pero se van de vacío.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Canadá 2024

Clasificación general Fórmula 1

1º. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 194 puntos

2º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 138 puntos

3º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 131 puntos

4º. Carlos SAINZ (Ferrari-ESP), 108 puntos

5º. Sergio PÉREZ (Red Bull-MEX), 107 puntos

La Fórmula 1 siempre tiene espacio para una sorpresa más. George Russell ha hecho la pole position con el Mercedes en Canadá, y lo ha logrado exactamente con el mismo tiempo que Max Verstappen. Un 1:12.000 que queda ya grabado en la historia de la Fórmula 1 como uno de esos raros empates.

La gran decepción ha sido Ferrari. Inexplicablemente, los dos coches han caído en la Q2, echando por tierra un fin de semana que parecía favorable para ellos. Si añadimos que Sergio Pérez ha vuelto a hacer de las suyas eliminándose en la Q1, tenemos una combo perfecto para una carrera memorable.

Fernando Alonso saldrá sexto; Sergio Pérez, a remontar otra vez

Russell ha alcanzado su segunda pole position en Fórmula 1. Y lo ha hecho de una de las formas más rocambolescas posibles: con un empate. Russell y Verstappen han marcado exactamente el mismo tiempo, pero como el británico lo había establecido justo antes es él quien se queda con la pole position.

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Ha sido una clasificación de lo más extraña. Nadie esperaba que Mercedes rindiese tan bien como para aspirar a la victoria, pero ahora parecen los grandes favoritos. El tiempo de Russell ha sido con rueda usada, y luego ha sido incapaz de mejorar. Lewis Hamilton también era rápido, pero falló a la hora de la verdad y saldrá séptimo.

En Red Bull sigue siendo Verstappen quien salva la honra, porque lo de Sergio Pérez no hay por donde cogerlo. El mexicano ha celebrado su inexplicable renovación cayendo eliminado de nuevo en la Q1, por lo que saldrá decimosexto. Veremos si Verstappen puede al menos pelear la victoria esta vez.

Porque no solo debe preocuparse de Russell, sino también de los McLaren, que salen justo por detrás. De hecho, Lando Norris partirá tercero pese a que su tiempo solo ha sido 21 milésimas más lento que el de Russell y Verstappen. Oscar Piastri atacará desde la cuarta posición. Con permiso de Hamilton, son los grandes aspirantes a ganar.

Buena clasificación de Fernando Alonso en un circuito en el que el Aston Martin se ha mostrado algo más competitivo. El asturiano saldrá sexto, aunque se ha visto sorprendido por una vuelta mágica de Daniel Ricciardo, que ha metido el Racing Bulls en la quinta posición. El recién renovado Yuki Tsunoda es octavo, delante de Lance Stroll y Alexander Albon.

Decepción tremenda de Ferrari. Charles Leclerc y Carlos Sainz ha quedado eliminados en la Q2, por lo que saldrán undécimo y duodécimo respectivamente. En un circuito en el que parecían favoritos, los de Maranello no han hecho la mejor estrategia, les ha faltado velocidad y tendrán que remontar.

Resultados clasificación Fórmula 1 GP Canadá 2024