Los segmentos de los coches a veces se entremezclan para crear quimeras que pueden ser fracasos absolutos o aciertos mayúsculos; para muestra están los SUV. Pero si hablamos de coches de superlujo los límites comienzan a quedar difusos y las excéntricas necesidades de los millonarios dan resultados como la sobrada del Karlmann King que arranca en 1,6 millones de euros.

Esta monstruosidad ha sido creada en China y tiene todo lo necesario para triunfar entre aquellos a los que les sobra el dinero: carrocería mastodóntina con aspecto amenazante, blindaje, ruedas enormes y un interior rollo limusina del futuro al que no le falta de nada. Literalmente, porque no puede ser más recargado.

Para conducirlo necesitarías el carnet de camión

Su diseñador ha sido Luciano D'Ambrosio y define a su criatura como "una pieza de arte", qué va a decir él. Tiene tantas aristas que el Lamborghini Urus se sentiría humillado. El King está ensamblado sobre la base de una Ford F-550 (comparte la base con otra bestialidad como el Terradyne Gurkha), una ya de por sí enorme pick-up de carga que se transforma en una especie de SUV temible con una carrocería repleta de aristas, estilo diamante tallado, que recuerda a los blindajes de los vehículos militares.

No es algo casual. Los multimillonarios necesitan un extra de seguridad y además de contar con la opción de tener una carrocería acorazada, el King pretende infundir miedo con su sola presencia y así disuadir a los maleantes de atentar con los ocupantes que viajen en su interior.

Las cotas exteriores son dignas de un camión, con más de 6 metros de longitud y 2,5 de anchura y un peso que ronda los 6.000 kg. Sí, para conducirlo se necesitaría el carnet C.

La mecánica de la Ford F-550 se ha mantenido prácticamente intacta, conservando su robusto chasis, la tracción integral y un enorme motor V8 de 6.8 litros de cilindrada que ha visto elevada su potencia hasta los 400 CV. Con mucha potencia pero un peso desorbitado, su velocidad máxima se queda en 140 km/h, que no está mal para un camión.

El interior puede configurarse al gusto de su adinerado propietario. La personalización es total y entre su equipamiento se incluye un techo que simula ser un cielo estrellado, nevera, cafetera, mobiliario escamoteable, equipo de sonido de alta fidelidad, pantalla de televisión XXL o incluso una PlayStation 4 para no aburrirse en los trayectos más largos si te cansas del lujo.

La empresa china IAT a cargo del proyecto pretende conseguir una producción en torno a las 10 unidades, todas ensambladas en Europa y cada una a un precio que arranca en 1,6 millones de euros y puede elevarse hasta más allá de los 3 millones. No está mal para un coche que podría salir en una película de Christopher Nolan con un superhéroe a los mandos.

Pocas cosas nos gustan más que tener a mano un vehículo tan bestia y polivalente que nos permita hacer cualquier cosa con él: como ir de vacaciones a una zona conflictiva o, directamente hacia el apocalipsis. Para el primer caso ya encontramos la autocaravana Action Mobil Globecruiser Family 7500. Y para el segundo ya estamos ahorrando.

James Edition, especializado en el mercado de lujo nos da la oportunidad de tener el 'tanque' con el siempre hemos soñado. La empresa Terradyne Gurkha nos trae un Ford F-550 XL 4x4 modificado (y tanto) del que solo se han construido dos unidades y que cuenta con un nivel de protección balística 7, el más alto. Y está a la venta por 590.000 euros. El equipamiento lo vale.

La versión civil de un vehículo militar

Este vehículo está diseñado para manejar cualquier cosa que se pueda lanzar y proyectar, y el nivel 7 de protección balística implica que resiste impactos de municiones tan potentes como la 50mm, usada por francotiradores desde una gran distancia o para perforar motores de vehículos y helicópteros en movimiento. Puede detener proyectiles de largo alcance y gran potencia por lo que su siguiente dueño deberá pertenecer a algún cuerpo de seguridad internacional si no quiere levantar sospechas el día de la compra.

El Terradyne está construido a partir de un Ford F-550 XL 4x4 de 2012 con un motor 6.7 V8 Turbo Diésel que proporciona 304 CV. Y como no podía ser de otra forma, viene equipado con 6 puertos de armas en las puertas y en la parte trasera y el cuerpo está hecho de acero balístico que, como hemos dicho, soporta el impacto de cualquier tipo de arma en el mismo punto sin comprometer a los pasajeros.

Otros de los extras que incluye son dos luces de búsqueda montadas en el techo, cargador de batería automático, un cabrestante delantero 16.5 ti con capacidad para soportar más de 7 toneladas, ruedas Continental MTP 81 todo terreno, sistema de electroacústica (refuerzo de sonido o megafonía), sirenas varias y diferentes colores para iluminar el interior.

Terradyne es una compañía canadiense que se encarga de diseñar, desarrollar, probar, fabricar e introducir en el mercado global una selecta gama de vehículos armados tácticos que han sido transformados en una versión civil, pero que siguen estando preparados para el combate. Hace un par de años ya te hablamos del Conquest Knight XV, un Terradyne personalizado por esta compañía.

Si estás interesado, esta bestia se vende en Los Ángeles y cuenta en su odómetro con 24.300 kilómetros. El precio, como ya hemos dicho, roza los 700.000 dólares. No es un vehículo para ir un domingo al campo con la familia, pero sí sería ideal para un señor de la guerra. Aunque ahora que vuelve The Walking Dead...

Foto | James Edition

Cuando fui por segunda vez a la autoescuela (esa historia la contaré algún día) recuerdo que nos explicaron que los límites de velocidad eran inferiores para vehículos con remolque, autobuses escolares o transporte de mercancías peligrosas. Estuve a punto de preguntar cuál era la limitación para un autobús escolar con remolque de mercancías peligrosas, y aunque no lo llegué a hacer, había construido mi vehículo utópico.

Esto viene a cuento de que, después de ver esta limusina blindada, ya casi nada me puede sorprender y cualquier día me encuentro mi bizarro autobús imaginario a la venta en eBay.

Curiosamente ha sido eliminado de la página de eBay, puede que alguien se haya metido en un lío por intentar venderlo. Pero sabemos que está basada en un Ford F550 con un motor V8 6.0, que está homologada para circular por vías públicas (en Estados Unidos) y que había formado parte de misiones diplomáticas de ese país (quizás por eso a alguien se le ha ido la mano intentando venderla por eBay).

Tiene un nivel de blindaje A9, que por lo visto evita disparos de rifle potentes y está justo un nivel por debajo del nivel “tanque” de protección.

Puede transportar a 22 personas o a 16 soldados equipados. No tengo a mano la tabla de correspondencia de volumen de equipamiento militar y suegra con maletas, porque supongo que a más de uno a estas alturas le entrarían tentaciones de echar cuentas a ver cuanto le sale cambiar su monovolumen por este monstruito.

Para completar el equipamiento, dispone de 7 salidas (nunca se sabe por dónde habrá que escapar), suelo reforzado (por si pisamos algo malo) y asientos traseros modulables para pegar unos tiritos a quién nos siga. Tampoco hay información sobre si estos asientos se pueden utilizar como mesa de picnic.

Y dos últimos detalles: como véis en la foto, las ruedas son macizas. Ni run on flat ni leches. Y el segundo detalle, los asientos tipo backet más propios de un Peugeot 205 utilizado “para hacer unos tramos” que para un mini-tanque, pero nunca se sabe con qué piedra vas a tropezar y el agarre lateral es fundamental.