Cuando se trata de cambiar los neumáticos de la moto, parece que nunca hay un momento mejor que otro. En invierno y temporadas de lluvia, vas a necesitar la máxima adherencia con firmes resbaladizos, mientras que, en verano, temporada claramente propicia a los largos desplazamientos y el disfrute de la carretera, se hace necesario tener unas cubiertas que brinden la mayor fiabilidad posible. Pero sin renunciar a la maniobrabilidad que requieren los lances de la autopista.
La apuesta de Michelin por satisfacer estas necesidades tiene un nombre: Power 6. Sus nuevos neumáticos para motocicleta aúnan una conducción precisa con una excelente adherencia en todo tipo de superficies, así como una estabilidad y una resistencia que no encontrarás en otros neumáticos. ¿Cómo lo consiguen?
De la alta competición a la carretera
Si bien las prestaciones y la orientación del Michelin Power 6 lo alejan de la gama Power Cup —más orientada a su uso en circuito y a las escapadas a todas esas pistas que se llenan los fines de semana—, el nuevo neumático rutero del fabricante francés toma las lecciones aprendidas en la alta competición para dar forma a un producto con el tacto preciso. Ese que requieren los propietarios de una moto de prestaciones ya elevadas.
La meta durante su diseño fue clara: diseñar un neumático que entre y salga de las curvas a velocidad legal con la firmeza de un modelo motorsport, pero que también proporcione un buen agarre en mojado y tenga la resistencia adecuada para no pulverizarse si se utiliza para ir al pueblo —o simplemente a trabajar—.
Para ello se vale de técnicas como el recorte del dibujo, con un diseño simétrico con decalaje específicamente pensado para mejorar la estabilidad. Y también de una serie de dibujos específicos con forma de rectángulo y textura de pelota de golf en los hombros con los que se consigue reforzar la adherencia en mojado.
Pero eso es solo la superficie de un neumático mucho más complejo. Puedes comprobarlo en el vídeo que te adjuntamos a continuación. ¿Imaginas un modelo que te permitiera hacer ciudad, viajes, tramos y mucho más?
Un solo neumático que te permite hacer ciudad, viajes, tramos y mucho más.
Más agarre, más estabilidad y más resistencia para tus viajes más largos
Diseñados para un uso convencional en motos de carácter deportivo, los neumáticos Michelin Power 6 son unas gomas para su utilización en carretera por parte de conductores que buscan un rendimiento más preciso que el de los tradicionales neumáticos de ruta —pensados para una marcha más sosegada y con menor dinamismo—.
Para ello, se valen de la tecnología Michelin 2CT+, que es como la firma ha bautizado a una composición interna de doble banda, formada por un anillo central y unos laterales más blandos, diseñados para incrementar su rigidez en las curvas.
Esta característica es especialmente valiosa en situaciones de aceleración y frenada muy enérgicas, como las que se pueden dar en una rotonda tomada de forma algo agresiva o en una maniobra de esquiva donde hace falta tanta firmeza como precisión.
La aportación de sílice realizada durante el proceso de producción es la clave de esta mejora. Gracias a la tecnología Michelin Silica, el agarre y la duración de la banda de rodadura se incrementan hasta en un 68 % —caso del neumático delantero—, mientras que el agarre en curva aumenta hasta en un 22,5 %, proporcionando una marcha mucho más estable.
También es notable el rendimiento todo tiempo. A diferencia de otros neumáticos, los Power 6 brindan la mayor adherencia en mojado de toda la gama de Michelin para motos. Todo ello sin renunciar a un grip notable también en seco, una puesta en temperatura superior y las máximas cotas de estabilidad y duración.
El aplomo (y la precisión) que requiere la alta cilindrada
Por sus prestaciones, las motos de gran cilindrada, con más potencia y tamaño que el resto, son las que mejor uso van a poder sacar a este nuevo neumático. Con ellas, el paso en curva muestra una dureza superior a otras carcasas, pero también con unos laterales que se amoldan mejor a la carretera para incrementar la superficie de contacto.
Ya en recta, el rendimiento de Power 6 se evidencia por una estabilidad que reduce las correcciones del conductor, con una deriva sensiblemente menor y un correcto aislamiento. Es por tanto muy cómodo para un uso en autopista, aunque sin por ello desmerecer la circulación en entorno urbano.
En términos generales, nos encontramos ante un neumático con el confort clásico rutero, pero con un manejo más exacto, en parte también por una elevada tolerancia al calor que impide que esta dinámica se degrade en los trayectos más largos o con mayor número de curvas, cuando otros neumáticos fuerzan una mayor atención.
El neumático para todos los días que piden las motos deportivas
Por sus características, Michelin Power 6 se encuentra entre las mejores opciones para los propietarios de una moto deportiva que no quieren perder el tacto preciso ni el control en curva del que disfrutan cuando visitan un circuito. Y, a la vez, para aquellos que deseen disfrutar del uso cotidiano que puede requerir su manejo en carretera bajo todo tipo de circunstancias climatológicas.
Su conducción ágil y tacto preciso, necesarios para una conducción más natural, se unen a un confort de marcha superior y, naturalmente, a la economía de uso necesaria en un neumático que va a ser utilizado de forma cotidiana. Y es que, a diferencia de otros, el neumático Power 6 ha sido pensado para durar, convirtiendo cada cambio en una inversión.
Un equilibrio entre prestaciones, confort y racionalidad que ya han convertido a Power 6 en el neumático favorito de muchos moteros.
Imágenes | Michelin
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