En la batalla por la supremacía de las Pony Wars, quizá el actual Dodge Challenger sea el que lleva todas las de perder. Su mayor peso y su menor potencia son sus principales handicaps, pero como hemos visto alguna vez, se comporta mejor de lo esperado frente a sus rivales.

Por eso, el retoque que le han dado en OC.T Tuning al Dodge Challenger SRT8 tiene todas las papeletas para convertirlo en el toque justo para equipararlo a sus rivales, que aunque estén de serie, tienen la ventaja de pesar menos y tener más potencia, aunque el Shelby Mustang GT500 ya incluya el compresor.

Porque eso es lo que han hecho en OC.T Tuning, le han añadido un compresor volumétrico al motor HEMI V8 6.1 para subirle la potencia hasta los 550 CV y el par máximo hasta los 682 Nm. Unas cifras equiparables a las de sus rivales. Y lo mejor de todo es que para conserver el aspecto retro, al exterior no le han modificado nada. Como debe de ser.

Vía | Serious Wheels
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Aunque nació como un Audi S3, poco le queda a esta unidad del coche original después de haber pasado por el taller de los preparadores austríacos de O.CT Tuning.

Toma prestado el motor 2.7 V6 biturbo de un Audi RS4, que entrega 550 caballos, lo que significa más del doble de su potencia original (210 cv).

Más llamativo todavía resulta el hecho de que hayan colocado toda la transmisión en la parte trasera y que lo hayan convertido en un coche de tracción trasera (¡originalmente tenía tracción integral!). El motivo, dicen sus creadores, es disfrutar del drifting más que perseguir un rendimiento óptimo.

Por desgracia no he podido encontrar ningún vídeo de esta versión en acción para corroborar lo que nos cuentan, aunque después de las fotografías podéis escuchar qué tal suena otro Audi S3 preparado por O.CT Tuning.

Vía | autoblog.nl
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