Nos han mandado un vídeo de esos que te deja más frío que un esquimal. Vemos a la típica pick-up americana con su depósito de gasolina supletorio, pues consumen una barbaridad… No, en realidad es un remolque cisterna motorhome (muy grande para un vehículo así). De todas formas, lo curioso es lo que sucede a continuación.

El remolque es muy alto, y el conductor en cuestión pasa tan tranquilamente hasta que sucede algo muy de película, y me temo que no sé más del desenlace que lo que se ve ahí. Desde luego da que pensar: se le cae el techo encima.

Actualización: El conductor y su hijo de 10 años resultaron ilesos.

Un saludo para julioeldepredadors y X-RIDING
Fuente | Youtube
En Motorpasión | Hay gente con mucha suerte 14: las prisas para repostar no son buenas

Hace unos días, uno de nuestros lectores nos envío un correo con una serie de medidas a tener en cuenta a la hora de respostar en la gasolinera con el fin de ahorrar algunos euros en este difícil momento en el que los precios del barril de petróleo está por las nubes.

Hay uno que es bastante lógico, que es del no echar gasolina después de se hayan rellenado los depósitos de la gasolinera. Con esto no se ahorra nada verdaderamente, pero sí ayuda a evitar que las impurezas que puedan haber en el fondo de los depósitos entren en nuestro coche. Cuando el camión rellena los depósitos, todo el combustible se remueve y los sedimentos que puedan haber en el fondo se remueven y quedan flotando, hasta que vuelven a caer por su propio peso.

Hay otras dos que se podrían coger con pinzas (desconozco si funcionan de verdad), como es no esperar a que el depósito de nuestro coche se vacie o no apretar el gatillo del boquerel al máximo. Pero hay uno que me ha llamado la atención y que puede tener su lógica si pensamos en la Fórmula 1. Llenar el depósito por la mañana, para así aprovechar el frío de la noche y la mayor densidad de la gasolina.

A efectos teóricos, esto debería funcionar. De hecho, si no recuerdo mal, la temporada pasada fueron investigados BMW y Williams por usar una gasolina más fría, que ayuda al motor a rendir algo más y a poder inyectar algo más de gasolina en un mismo volumen.

Los datos de aumento de potencia los olvidamos, porque dejando el coche en la calle, esto varía, así que habrá que desestimarlo. Pero lo del enfriamiento sí que es un hecho, demostrado en la más alta competición.

Pero no todo iba a ser bonito. ¿Es suficiente el cambio de temperatura que existe entre las primeras horas de la mañana y el medio día? Hablando con un desconocimiento total, diría que los cambios de temperatura en unos depósitos enterrados en el suelo serán casi insignificantes para tenerlo en cuenta, pero oye, que repostar a primera hora de la mañana no cuesta nada. Antes de ir al trabajo, visita de rigor a la gasolinera de la esquina y listo. Por probar que no quede. Pero no auguro muchos éxitos.

¿Alguien con más conocimientos podría aportar algún detalle más?

Un saludo para Jacob.
Foto | robertstown2001
En MotorPasion | La huelga de transporte y las gasolineras

A partir de esta medianoche, los transportistas comienzan una huelga indefinida para protestar por los precios del gasoil (y a esto habrá que dedicarle otro post aparte). ¿Nos quedaremos sin combustible en las gasolineras?

El gen acaparador que tenemos, ese que mismo que hace a la gente correr hacia la comida gratis aunque no tengan hambre, dice que sí. Y, como se puede ver en la foto, en algunas gasolineras hay colas de hasta media hora para poder llenar el depósito.

Os podría decir que yo tengo el depósito casi en reserva (es cierto) y que no me preocupa, pero sería un poco cínico porque yo no dependo del coche para ir a trabajar, ni voy a tener “necesidad” de utilizarlo esta semana.

También podría decir que lo más eficiente para la sociedad es mantener la calma, llenar el depósito hasta donde vayamos a necesitar y no llevarse las manos a la cabeza. Pero soy realista y sé nadie me haría caso, ni a mí ni al Rey si decidiese incluir esta idea en el mensaje de Navidad.

Creo que problema de la escasez de gasolina lo vamos a crear nosotros antes de que llegue de verdad. No hace mucho la cadena de supermercados Wal-Mart restringía la venta de arroz a cuatro bolsas de 9 kilos por persona. Sólo os digo una cosa: aquí no tenemos problemas de abastecimiento, pero si todo el mundo se va a comprar 36 kilos de arroz al supermercado, veréis que pronto se acaba.

Foto | Netoratón 2.0 a través de su twitter

En Estados Unidos algunas estaciones de servicio tienen sus marcadores congelados en 3,99 dólares por galón, unos 0,68 euros el litro. Y no es por la promoción de Chrysler. El motivo es que esos surtidores fueron diseñados en 1995 y no se pensaba que el precio del galón pudiese superar los 4 dólares, algo así como el efecto 2000 en gasolineras.

“Cuando compré estos surtidores nuevos en 1995, nadie se podía imaginar que la gasolina estaría alguna vez por encima de $3,99 el galón”, afirma el responsable de una de éstas.

Es demasiado caro comprar unos nuevos, así que la solución por la que están optando los afectados es poner la mitad del precio y avisar al usuario de que se le va a cobrar una cantidad distinta a la que marca el surtidor. Esto en España no funcionaría, seguro.

Pero lejos de la simple anécdota, esto me lleva a pensar otra cosa: no sabemos donde estará el tope de la gasolina. El mercado se adaptará ofreciéndonos nuevas energías, y si aun así son caras el transporte público tendrá más peso.

Pero aun así, tendremos nuestros viejos coches de gasolina y diésel aparcados en el garaje y cuando los saquemos a paseo tendremos que pagar… ¿3 euros el litro? ¿5 euros el litro? ¿10 euros el litro?

Sí, parece descabellado. Tan descabellado como le pareció al diseñador de los surtidores en 1995.

Vía | WTF Microsiervos
Más información | Seattlepi

No sabes lo que tienes hasta que lo pierdes. Así ocurre con las personas, con la electricidad, con Internet o con los combustibles.

Y si no que se lo digan a los griegos, que han visto como el 90% de las gasolineras del país están secas debido a una huelga de las empresas de camiones, los encargados de distribuir el combustible entre las gasolineras.

Qué fácil es para algunos paralizar un país, esperemos que en España los transportistas no tengan que llegar a estos extremos. Cruzo los dedos.

Vía | Público

Antes de darle al play, os aviso: “Si parpadean, se lo van a perder”. Utilizo la popular coletilla de los comentaristas de Telecinco para la Fórmula 1 por que este vídeo hay que verlo casi fotograma a fotograma. Asusta casi lo mismo que el típico vídeo en el que no ves nada, subes el volumen y sale la niña del exorcista pegando un berrido.

El protagonista de este vídeo puede decir tranquilamente que ha vuelto a nacer. En una gasolinera te prohiben usar el móvil, hacer fotos a los coches mientras repostas (verídico, me pasó el otro día), fumar… pero no dicen nada de entrar a repostar a más de 60 Km/h. A saber qué le ocurrió al automovilista que filmaron las cámaras de seguridad.

Eso sí que es suerte.

Gracias a César por el enlace
Vía | Helektron
Fuente | Break.com
En Motorpasión | Otros casos de gente con mucha suerte

Hace unos días me lo dijo un amigo: “Hoy es un día histórico, el diésel ya es más caro que la gasolina”. No me había fijado, para mi ir a repostar es como ir al dentista: intento pensar en otra cosa, pago y me voy, para que sea lo menos doloroso posible.

Ayer lo volví a ver en WTF Microsiervos, y hoy energy52 nos lo recordaba: El precio del gasóleo supera por primera vez al de la gasolina. Puede que no sea en todas las estaciones de servicio y que sea un pico puntual, pero la tendencia es esa.

¿Queréis más? Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción) estima que la “dieselización” del mercado ha tocado techo, titular que llegaba hace escasos minutos a mi correo. En parte, esto se debe al efecto psicológico al repostar, ya que hay muchos más parámetros a tener en cuenta, como el coste del coche, el número de kilómetros o el precio por litro.

Yo le daría el siguiente consejo a quién piense comprar un coche: si ayer te resultaba rentable tener un diésel, hoy (y mañana) las cosas seguirán igual. Y si hoy te das cuenta que un diésel no es rentable, es porque ayer tampoco lo era.

Claro, que a largo plazo, tendremos que ver las cosas de otra forma. Los vendedores (Faconauto) nos aseguran que, en previsión a los precios que vendrán, un diésel saldrá rentable a partir de 30.000 km anuales, aunque que cada uno haga sus propias cuentas.

¿Y la contaminación? Faconauto asegura que los coches de gasolina contaminan menos. El impuesto de matriculación beneficia a los coches diésel, en teoría porque contaminan menos. La normativa EURO tiene en cuenta más parámetros. Otros dicen que depende de si lleva filtro de partículas o no, del uso que se le de, del régimen del motor, de la antiguedad… y un servidor sigue sin tenerlo claro. ¿Reducimos el CO₂ pero tiramos otros gases? Muchas preguntas sin respuesta.

Un último apunte personal: yo al menos no me tiraré de los pelos. Que el diésel supere a la gasolina es sólo un efecto psicológico, realmente el diésel sigue subiendo endiabladamente como siempre, al igual que la gasolina. Como decía Sabina, “tú tranquilo, ya vendrán tiempos peores”. Llevo desde que tengo uso de razón escuchando quejas por la subida de los combustibles, y aquí seguimos, ¿no? Lógicamente, esto es válido si ponemos todos nuestros esfuerzos en ir adaptándonos a energías alternativas. ¿Biofuel, hidrógeno, electricidad? El tiempo lo dirá.

En Motorpasión | Pero… ¿eso cuánto consume?, Comparativa de precios de las gasolinas: el Ministerio de Industria mejora su web y añade servicios móviles

El Ministerio de Industria ya tenía una página web en la que informaba sobre los precios de las gasolinas a lo largo de la geografía española, pero ahora la ha actualizado para incluir algunas funcionalidades nuevas.

Por ejemplo, podemos ver el precio de la gasolina en distintas trayectorias, lo que podría ayudar a los transportistas a planificar la ruta para minimizar costes. También es posible acceder a la información a través del teléfono móvil, en la dirección http://www.mityc.es/movil.

Por mi parte, he echado un ojo a las gasolineras cercanas y veo que puedo ahorrar 3 céntimos aproximadamente en un repostaje de 30 euros. Esto sí es libre competencia. Dejando a un lado mi pesimismo local, confío en que a muchos les pueda ser útil la nueva web.

Vía | Público
Enlace | Ministerio de Industria
En Motorpasión | El Precio de la Gasolina, ahorra unos euros con este nuevo servicio web, El verano y el precio de la gasolina, Arriba las manos, esto es un atraco

Con el mismo estilo que los calcetines “Hike”, las sudaderas “Abibas” y la consola “Pop Station”, en Rusia se pueden encontrar gasolineras que pretenden imitar a las de marcas conocidas.

La Shelf trata de imitar a Shell, y la BG a BP. En España se puede ver algo parecido, cuando una marca abandona una estación de servicio y la coge un particular que deja parte de la decoración, no recuerdo ningún caso concreto pero si vuelvo a coincidir con ellos haré alguna foto.

Por cierto, en España, estas estaciones de servicio serían ilegales. No ocurre así con las marcas imitación de ropa que modifican ligeramente el nombre, ya que se da por hecho que el comprador sabe lo que está comprando y no pretende encontrar una prenda de marca por 3€ en un mercadillo. Claro, que con una gasolinera de estas, cualquiera podría picar.

Vía | Menéame > English Russia

En 2001, el Tribunal de Defensa de la Competencia multó a Repsol con tres millones de euros por obligar a las estaciones de servicio de la marca a fijar sus precios.

El matiz legal es el siguiente: las estaciones de servicio actúan como revendedores, no como agencias a comisión, asumiendo riesgos como por ejemplo el no vender toda la mercancía adquirida. Por tanto, según la Audiencia Nacional, Repsol no puede fijar los precios sino que debe permitir que cada una los establezca.

Según la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), esta sentencia redundará en mejores precios y servicios para el usuario final. Por nuestra parte, los usuarios finales nos lo tomaremos con esperanza, aunque con cierto escepticismo.

Vía | Terra Motor

Acostumbro, o acostumbraba, a visitar de vez en cuando la web del Ministerio de Industria para saber en que gasolineras de mis trayectos habituales el precio de los carburantes era el más barato. Pero al final, como siempre, por perrería, siempre acabas yendo a la gasolinera de siempre por no estar todo el día buscando en internet la más barata.

Eso mismo le pasó a Jaime Gómez y por eso ha lanzado un nuevo servicio web, El precio de la Gasolina y el Gasoil, donde encontrar de forma mucho más fácil y sencilla, las gasolineras más baratas para repostar y ahorrar algo de dinero a final de mes.

Todavía falta por implementar un gran servicio, en fase Beta, que son los avisos por mail con los precios actualizados de tus gasolineras favoritas, para que estés siempre al día para saber en cual respotar. Además de una gran cantidad de servicios que ya están implementados. Y por supuesto, los datos de los precios se recogen de la web del Ministerio de Industria, así que son los correctos.

Para las características técnicas, dejemos que su creador nos hable de ellas:

• Un diseño centrado en el contenido y en el usuario. Es un infierno tener que buscar mi localidad en el desplegable infinito de la web ministerial, así que he habilitado un campo de texto con “live search”, para ayudar al usuario a encontrar rápidamente su ciudad. Las búsquedas y los resultados son inmediatos. Y el sitio “recuerda” (con una cookie) la última búsqueda realizada, por lo que la siguiente vez que accedas mostrará directamente los precios de hoy en tu ciudad. Sin necesidad de buscar ni de hacer absolutamente nada.

• URIs simpáticas. No entiendo la manía de pasar “hashes” o variables de sesión en las URI. Así que… ¿el precio del gasoil en Pontevedra? http://elpreciodelagasolina.com/pontevedra/gasoil/

• Feeds RSS de los precios de las gasolineras en cada ciudad. Así ni siquiera hace falta entrar al sitio web.

• Localización aproximada de la estación de servicio sobre Google Maps. En “beta”, porque la dirección postal de algunas de las 7.200 gasolineras no está todavía suficientemente bien descrita. Ejemplo: http://elpreciodelagasolina.com/gasolinera/2006/

• Gráficas de tendencias. Se trazan gráficas con el precio de los carburantes en cada gasolinera. Sólo para navegadores con soporte SVG (casi todos hoy en día: Firefox, Opera, Konqueror…). Los usuarios de IE verán un bonito mensaje de “tu navegador es obsoleto”, pero podrán acceder al resto de contenidos sin problemas.

• Comentarios de los usuarios. ¿acepta vales-descuento? ¿puedo lavar ahí el coche? ¿abre festivos? También para escribir opiniones.

• Respeto a los estándares (XHTML, CSS, RSS, WCAG/WAI). Marcado semántico y limpio, y ese tipo de cosas. También quiero hacer unos pequeños ajustes para que sea accesible desde el móvil. Util para gente que consulta desde un teléfono GPRS en el coche.

• Alertas por e-mail de las gasolineras más económicas dentro del conjunto de estaciones que has marcado como “favoritas”. Está casi terminado, pero no lo he habilitado todavía. Será una funcionalidad para usuarios registrados.
  

Yo ya me he registrado, y de momento, he quedado bastante contento con lo que he visto. Y con las mejoras que nos promete Jaime, seguro que aún será mucho mejor. Y un detalle que me gustaría ver implementado, la posibilidad de trazar una ruta para saber cuales son las estaciones de servicio más baratas. Guante lanzado a Jaime, a ver con que nos sorprende…

Enlace | elpreciodelagasolina.com
En MotorPasion | Un 25% de diferencia entre gasolineras

Lo que he pensado yo y también veo comentado en menéame es el tema de la prohibición de usar móviles en gasolineras. La banda de frecuencia utilizada por el WiFi y por la telefonía móvil es distinta, pero si no está demostrado al 100% que un móvil pueda causar la combustión de la gasolina, ¿está demostrado que el WiFi no lo puede hacer?

Vía | Xataka