Parece ser que no habrá un resurgir de Talbot, o eso dice el líder de diseño de PSA en declaraciones a Autocar. Aparte de DS, Picasso, y la marca Citroën como tal, habrá una nueva submarca, pero no será low-cost... sino diferente. El nombre de momento se desconoce y se revelará en París.

Sus señas de identidad serán la simplicidad y diseños extravagantes. Para hacernos una idea, se han inspirado en el concept C-Cactus de 2007, y los destinatarios son la generación iPod (sic). Esto huele mucho a coches tipo Nissan Cube, pero a la francesa, con mucha personalidad y un complemento a la submarca DS.

El reemplazo del Citroën C2 podría aparecer bajo esta submarca según la misma fuente. Y hablando de inspiraciones, hasta el Citroën 2CV ha tenido algo que ver en esta submarca. Prometen que va a ser una de las sensaciones del Salón, a ver si es verdad. Mientras tanto lo de Talbot tendrá que esperar.

Fuente | Autocar
En Motorpasión | La resurrección de Talbot, Citroën C-Cactus Concept

Pocas marcas tan amantes de los concept como Citroën, y uno más que se une a la lista con el Citroën C-Cactus, que se presentará en Frankfurt, y que definen como “una berlina ecológica con estilo atractivo y lúdico”. A mí, viéndolo, se me hace una mezcla de Hummer y de perro cabreado.

Está equipado con un propulsor híbrido HDi, que en honor a su nombre, hace que el coche consuma muy poco (2,9 litros/100 Km) y emita menos (78 g CO2/Km). Su peso de 1.1180 kg también ayuda.

Gracias al uso de materiales reciclados, y a la renuncia de los elementos no esenciales (sin decir cuáles), consigue un precio de C4 básico; el proceso de fabricación es sencillo y usa sólo 200 piezas para el habitáculo, la mitad que en una berlina tradicional de tamaño equivalente.

Su habitáculo es de tamaño familiar, con 4,2 m de largo por 1,8 m de ancho. Dispone de climatización automática, sistema de audio de gama alta, techo acristalado panorámico y limitador y regulador voluntario de velocidad.

Fuente | Citroën
Fotos | autoblog.it