WEC

El Ferrari #50 de Miguel Molina ha perdido todas sus opciones después de que una piedra haya roto la refrigeración del ERS.

Dramático hundimiento de Porsche, que llegó a liderar la carrera con holgura pero ha ido perdiendo las opciones con todos sus coches.

Muchos adelantamientos, sorpresas e incidentes en las primeras horas de Le Mans, con Cadillac, Toyota, Porsche y Ferrari aún optando a la victoria.

Alfa Romeo le estaría ofreciendo a Haas 40 millones de euros por dos temporadas como patrocinadores del equipo de Fórmula 1.

La Fórmula 1 tiene previsto quitar los calentadores de neumáticos en 2024, pero las 6 Horas de Spa fueron un serio aviso.

Accidentes para Ferrari, Cadillac y Vanwall, extraño abandono de Porsche y otro desastre para Peugeot a dos meses de las 24 Horas de Le Mans.

Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Ryo Hirakawa toman ventaja en el mundial por la avería del Toyota #7, y Miguel Molina pesca podio con el Ferrari.

Con casi 1.800 piezas y a escala 1:10, esta maqueta de LEGO reproduce con mimo el hypercar de la marca del león para el WEC. Llegará muy pronto a las tiendas.

El Peugeot naufragó en el estreno de Ferrari, Porsche y Cadillac en el WEC, rodando siempre a más de dos segundos de los mejores.

Cadillac ha brillado machacando a los otros LMDh, los de Porsche, y rozando el podio hasta los últimos minutos.

Porsche, Toyota, Ferrari, Cadillac, Peugeot, Glickenhaus y Vanwall lucharán por ganar en el centenario de las 24 Horas de Le Mans.

Isotta Fraschini ha fabricado su primer coche tras 74 años de parón con el objetivo de correr las 24 Horas de Le Mans.

El Cadillac V-LMDh debutará en las 24 Horas de Daytona 2023 y lo hará con un sonido que pone los pelos de punta.

Zak Brown, el CEO de McLaren, confirma que las 24 Horas de Le Mans son un objetivo claro de la marca, pero no sabe cuando.

El Toyota #8 y el Alpine #36 llegan empatados a la última carrera del WEC, así que el que acabe por delante será campeón de 2022.