Precios de coches

Es el Model Y con más autonomía y el segundo más barato: posiblemente, el SUV eléctrico con mejor relación precio/autonomía que puede comprarse en España.

MG abre los pedidos de su primer coche híbrido que a la vez es su modelo más pequeño: un etiqueta ECO de 195 CV y a precio de coche de gasolina.

El nuevo Volkswagen Golf ya puede configurarse en España: más tecnológico, sólo con cuatro cilindros y más funcional. Estos son sus precios.

El nuevo Lancia Ypsiolon ya tiene versión mild-hybrid además de eléctrica y que protagoniza su versión de acceso: es 12.000 euros más asequible que el Etiqueta CERO.

Los Citroën C4 y C4 X Hybrid 136 ya pueden configurarse en España. Todos los precios de los nuevos y únicos C4 con etiqueta ECO.

La segunda generación del SUV más grande de Skoda ya puede configurarse. De momento sólo con el TDI de 150 CV: estos son sus precios.

El compacto deportivo eléctrico de CUPRA está más barato que nunca: entre 8.000 y casi 10.000 con las rebajas. La guerra de precios de los cero emisiones sigue muy viva.

MG tira la casa por la venta con su eléctrico más vendido y ahora es más barato que el SEAT León de acceso.

Otro todocamino cero emisiones que llega a España y que quiere medirse con el superventas de Tesla. Tiene poco que envidiarle, salvo el precio.

El Renault Rafale se estrena con un motor híbrido de 200 CV que tiene la etiqueta ECO de la DGT.

Tres puertas, sólo gasolina y con regusto deportivo, un coche de los que ya casi no quedan. Y sin casi. Por fin llega el nuevo MINI Cooper de gasolina.

Este SUV compacto eléctrico tiene 204 CV y homologa 420 kilómetros de autonomía.

El nuevo Ford Mustang aterriza en España y no pierde ni una pizca de su esencia.

Con hasta 544 CV y 610 km de autonomía, el Polestar 4 ya tiene precio en España. Casi la misma receta del Model Y para plantar cara al superventas de moda.