OPC

¿Qué cambia en el Opel Corsa OPC Nürburgring Edition? Para empezar, el precio, costará unos 4.000 euros más que el Corsa OPC normal, es decir, unos 23.000 euros. Estéticamente encontraremos un nuevo alerón delantero, llantas de 18...

El segundo plato del menú alemán de la experiencia OPC fue el Opel Corsa OPC Nürburgring Edition, el Corsa más potente y macarra de la historia de Opel. Tiene 210 caballos de potencia extraídos de un 1.6 ECOTEC Turbo (192 CV en modelo...

Continuamos con la presentación del Opel más rápido de la actualidad, ¿te perdiste la primera parte ayer? Hubo otra tentativa en la que pude superar la barrera de los 235 km/h, mi “récord” personal. Es casi el doble de 120...

Cuando dije que no tenía sentido pedir el Opel Insignia OPC Unlimited, me refería a España. ¿Por qué? Teniendo el límite a 110 km/h, y tanto a 250 como a 270 km/h uno se puede buscar la ruina, no merece la pena pagar por un tablero de...

En mi último viaje a Francia, también pude probar (muy brevemente) el Opel Corsa OPC. Podía elegir entre este y una horda de CDTI de 130 CV con pegatinas y colores diferenciados. Algo me dijo que os interesaba más el OPC. No tengo más...

A grosso modo nos encontramos ante un producto redondo. Una de sus principales bazas es el precio, no encontraremos nada tan completo en su categoría, con esta potencia y con este equipamiento. El Opel Insignia OPC es un acierto dentro...

OPC significa algo más que estética, como hemos podido ver en las dos partes anteriores. En este caso, el paquete deportivo va en serio, y no se puede añadir en otros Insignia inferiores, aunque pueden aproximarse bastante. Por ejemplo, su...

Veo que a más de uno se le han puesto los dientes tan largos como las tomas de aire del Insignia OPC en la primera parte. Pues ahora viene lo más interesante, y es cómo se conduce este coche. Su carta de presentación es un motor V6 Turbo...

Más de uno se ha quejado de que pruebo demasiado diesel, así que he aceptado gustoso el coger una unidad de prensa del Opel Insignia OPC, algo reservado a muy pocos. Después de todo, ya probé su antepasado, el Opel Vectra OPC. Como en la...

El preparador tuning de Opel, Steinmetz, anuncia que se ha homologado su tentativa de romper el récord del Mundo de velocidad de un turismo Opel homologado para circular. Es el Opel Insignia Sports Tourer OPC retocado por ellos mismos y...

Lo prometido es deuda, ahí teneis un breve vídeo en el que os muestro todos los encantos del coche, incluído el sonido de escape, de motor, interior… ojo con el bramido del turbo registrado por una cámara colocada en la parte...

No es la primera vez que os hablo del equipamiento del Opel Corsa, en esta ocasión me voy a centrar exclusivamente en la versión OPC, dejando al margen las demás. No sólo se trata de la puesta a punto, también de un equipamiento...

Como ya dejé entrever en la primera parte, el Opel Corsa OPC es todo un tema y no se trata sólo de un Corsa con un motor potente, es mucho más. El pequeño alemán viene a competir con otros pepinos del segmento utilitario, como el...

Se le critica mucho a esta generación del utilitario alemán que sus motores de gasolina “no andan”. Cierto es que el 1.0, 1.2 y 1.4 tienen prestaciones muy modestas, pero este que os traigo hoy es otro cantar. Para empezar,...

Habitualmente las pruebas que os escribo tienen 4 partes, pero en esta ocasión, me voy a saltar un poco el formato y he metido una pequeñita sorpresa. Espero que os guste. ¿Qué sentido tiene vender estos deportivos en un mercado como el...

Aún quedan unas horas de Noviembre Familiar® y os tengo que dar la plasta un poquito más. Turno es ahora del Vectra OPC con carrocería familiar, antes denominado Caravan. Con su motor 2.8 V6 Turbo de 280 CV, es el Opel más potente a...