Maserati

No, un SUV no es un buggy todoterreno y, para prueba, este Maserati Levante atrapado en la playa. Ha ocurrido en Marbella.

Tras el exitoso superdeportivo MC20, Maserati dobla la apuesta con una nueva variante descapotable llamada MC20 Cielo.

Pero ojo, también tendrá versiones con motores de gasolina.

Maserati volverá a la competición trece años después siendo la primera marca italiana que participa en la Fórmula E.

La compañía ha explicado que gracias a este nuevo 'hub', será posible la adopción de un único proceso de producción para diferentes modelos de Maserati, capaz de integrar diferentes plataformas, modelos y sistemas de propulsión.

¿Qué podía salir mal?

Los Operanera y Operabianca son los Maserati Ghibli que nacen cuando le dejas libertad a Hiroshi Fujiwara.

Además de una versión del motor 3.0 V6 biturbo Nettuno, el Maserati GranTurismo va a estrenar un esquema de propulsión totalmente eléctrico.

Sustituye al diésel con un motor dos litros de cuatro cilindros y sistema híbrido de 48V

La posibilidad de crear toda la nueva identida y gama de una marca de prestigio pudo ser un potente incentivo.

Maserati ha revelado las primeras imágenes oficiales del prototipo del nuevo SUV Grecale, el hermano pequeño del Levante, que llegará este año.

Adiós al V8 Ferrari para los Maserati superdeportivos. La marca vuelve a crear y a fabricar sus propios motores, combinado alta tecnología y trabajo a mano.

Falta poco para que el Maserati MC20 pise las calles. Un coche que significa el regreso de Maserati a los deportivos y a la producción de motores propios.

En el horizonte, los Levante y Quattroporte de nueva generación, así como el nuevo Grecale, que llegará como coche 100 % eléctrico 2022.