Dacia

Un crossover en el que cabe toda la familia o una bici sin desmontar o un colchón para convertirlo en camper.

Dacia activa el modo "troll" para reírse del equipamiento por suscripción y poner en evidencia la tendencia a cobrar por usar funciones que ya vienen instaladas de fábrica en el coche.

Es el Dacia más caro, pero también el coche híbrido de siete plazas más barato que se puede comprar en España.

El nuevo Dacia Spring apenas sube de precio y estrena nuevo motor más potente.

Las primeras unidades con la nueva imagen llegarán a los concesionarios en 2023.

Renault es el primer fabricante de Rusia. Y se le está complicado cada vez más seguir fabricando allí.

La berlina de la marca rumana, que estrenó generación a finales de 2020, ha dejado de estar disponible en nuestro mercado, de momento.

El Duster aumenta su familia con la llegada de esta edición exclusiva con apellido Duster. Estética diferenciada y el equipamiento más completo de la gama son sus credenciales, aunque mantiene su precio ajustado.

El Dacia Jogger mantiene la tradición de la marca de precios bajos.

Desde su lanzamiento hace ya ocho meses, el coche eléctrico de Dacia ya ha firmado más de 40.000 modelos vendidos en Europa y apunta a ser uno de los superventas de cero emisiones del Viejo Continente.

¿Quién dijo que un Dacia Duster no podía ser deportivo? La magia de Prior Design hace posible el Duster más radical con este kit aerodinámico.

No podía faltar una edición limitada en el nuevo Dacia Duster: con apellido Extreme, vendrá con un traje distintivo y a tope de equipamiento. Se lanzará al mercado en 2022.

El recién actualizado Dacia Duster, el segundo modelo más vendido en España de Dacia, desembarca en nuestro mercado: estos son sus ingredientes y todos sus precios.

Contará con el mismo motor que el Renault Clio E-Tech.