Conducción autónoma

Hasta 10 equipos de élite de todo el mundo competirán en la A2RL por un premio de 2,25 millones de dólares. El campeonato arrancará el próximo 28 de abril de 2024.

Un juez echa por tierra la demanda colectiva contra Tesla por exagerar las capacidades del Autopilot: los clientes sólo podrán reclamar individualmente.

El incidente es el último de los 74 episodios conflictivos conocidos entre los servicios de emergencias de San Francisco y los robotaxis de Cruise y Waymo en los últimos 16 meses.

Entre otras fallas, las cámaras parecen tener problemas con las luces: el Autopilot detectó al coche patrulla sólo 2,5 segundos del choque.

Volkswagen convierte el ID.Buzz en un robotaxi para plantar cara a Waymo y Cruise.

De momento, los Tesla Bot ya se han estrenado en concesionarios de China y Nueva York.

Algunos ciudadanos han decidido actuar por su cuenta, pero sin dañar los coches.

Tras hacerse legal en Nevada, el sistema podrá empezar a usarse ya en el estado más poblado de los EEUU.

Para la marca, lo importante en un incidente sería impedir que un abogado se involucrase.

Parte de la gracia a la hora de comprar un Ferrari es poder conducirlo Que te lleven, no tiene sentido.

Y todo “por salir de la rutina”, entre otros motivos.

Esta tecnología funcionaría en cualquier coche que tenga una conexión de datos.

Tras la llamada a revisión por el FSD Beta, Tesla ha dejado de implementar este sistema hasta subsanar el error. Pero lo sigue vendiendo.

El sistema deberá actualizarse para corregir problemas relacionados sobre todo con la prioridad en las intersecciones y con el ajuste de la velocidad en determinadas circunstancias.

Por desgracia, Tesla sigue jugando con la ambigüedad y los límites de la verdad.