Barcelona

Se modificará la ordenanza para que los usuarios y familias de renta más baja puedan circular con vehículos sin etiqueta. Se espera que entre en vigor en enero de 2023 y así afectará a los usuarios.

La solución elegida por la VTC para poder operar nos plantea algunas dudas. Sobre todo, en cuanto a su practicidad, seguridad... y legalidad.

Los cuatro radares de tramo de la Ciudad Condal comienzan a multar hoy y hasta 17 dispositivos fijos nuevos se instalan ahora en septiembre.

Unauto y la Federación Nacional de Vehículos de Alquiler (Feneval) han pedido a Bruselas que investigue "posibles infracciones de España".

En este escenario incierto, el Gobierno ha asegurado que garantizará los empleos tras el cierre definitivo.

Todo apunta a que las concesiones de la Generalitat y el Gobierno central no han sido suficientes.

Barcelona también ha renovado su contrato con MotoGP hasta 2026, aunque allí entrará en la rotación de circuitos españoles.

Además, la multinacional china duda de los activos actuales de la factoría y cree que serían necesarias más ayudas públicas.

El 1 enero de 2022 se acaba la moratoria para camiones y autobuses que carecen de la etiqueta de la DGT y tendrán prohibido circular en la zona de bajas emisiones. El sector ya está presionando para conseguir más margen.

La medida prevista en el Plan Metropolitano de Movilidad Urbana 2019-2024 no verá la luz: se planteaba vetar a los vehículos de etiqueta B no residentes a partir del año que viene.

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y representantes de Montmeló habrían avanzado en un acuerdo que mantenga el Gran Premio de España en Barcelona durante el próximo lustro.

La inversión, de 650 millones de euros, se destinaría a la construcción de nuevas instalaciones, tecnología de hidrógeno y productos.

Cuatro calles y cuatro cruces de L’Eixample se convertirán en ejes y plazas verdes en 2023. Así serán estas vías y así se limitará la circulación de automóviles y motocicletas por ellas.

La Ciudad Condal prepara una ofensiva con 32 radares fijos, otros 12 dispositivos fijos en las cercanías de centros educativo y dos de tramo. Aquí estarán colocados.

Las tarifas variarán en función de la hora, el tipo de vehículo, la ubicación del punto de carga y de si el usuario tiene abono anual o no.

Cataluña está elaborando un plan de desescalada para los próximos dos meses: contempla la apertura de bares, restaurantes o comercios, pero prevé mantener las restricciones de movilidad y el toque de queda nocturno.