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          <news:title>Tenía 1.126 motores reales en miniatura que rugían en su sótano: la colección de ingeniería más extrema (y ruidosa) del mundo </news:title>
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          <news:title>Ferrari inventó la mítica rejilla metálica para el cambio manual, pero fue el Audi R8 quién se convirtió por accidente en el último deportivo con una de verdad </news:title>
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          <news:title>Creíamos que nunca veríamos un equipo de Fórmula 1 peor que HRT. Los datos dicen que Aston Martin puede superarlo </news:title>
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          <news:title>Fernando Alonso dice que &quot;yo no me muevo, tengo contrato&quot;, pero Aston Martin le matiza: no significa que no se retire</news:title>
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          <news:title>Henry Ford: &quot;Un fabricante no termina con su cliente cuando se completa una venta&quot;.  La obsesión que revolucionó el mercado del automóvil</news:title>
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          <news:title>Indetectables en los coches de segunda mano: estos dispositivos para bloquear el kilometraje se compran libremente por internet </news:title>
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          <news:title>EEUU tiene un ‘Jumbo’ que es lo más parecido a una fortaleza aérea. Es tan inexpugnable que lo llaman el ‘avión del juicio final’ </news:title>
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          <news:title>Ni derecho a voto ni pantalones: la exploradora que recorrió miles de kilómetros en bicicleta cartografiando el mundo </news:title>
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          <news:title>&quot;Un equipo, dos marcas, cinco modelos&quot;. Así es el acuerdo con el que Ford intenta salvar Almussafes cediendo un tercio de la planta valenciana a Geely </news:title>
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          <news:title>En 1993 no se podía configurar ningún coche en internet. BMW encontró la forma analógica de hacerlo: un configurador de cartón</news:title>
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          <news:title>Cuatro errores al usar una funda de coche que hacen más daño que no ponerla nunca</news:title>
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          <news:title>Confirmado. Aragón ha cancelado una carrera mítica de España porque había demasiado riesgo de incendios</news:title>
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          <news:title>Probamos el Honda Prelude: ¿deportivo de verdad o puro postureo?</news:title>
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          <news:title>Un solo bombardero, once aviones cisternas y una sola bomba: así fue una de las misiones más largas de la historia de la aviación</news:title>
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          <news:title>&quot;¿Pero qué clase de estupidez y sinsentido es este?&quot;. William Daniels, el actor que puso la voz a KITT, exigió borrar su nombre de los créditos por vergüenza</news:title>
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          <news:title>He visto casi en exclusiva el nuevo Range Rover GT y tengo clara una cosa: no parece un SUV, sino una gran berlina familiar elevada</news:title>
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          <news:title>Hace tanto calor en China que han convertido los edificios en cascadas gigantes para enfriar ciudades enteras </news:title>
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          <news:title>Por qué dejar que una IA gestione los motores de la Fórmula 1 ha sido un error que la FIA puede pagar muy caro</news:title>
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          <news:title>Durante años se creyó que los 350 km/h eran el límite. China está probando trenes que podrían alcanzar velocidades de avión</news:title>
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          <news:title>La cuenta atrás ha comenzado: la industria automovilística en EEUU tiene cuatro años para dejar de depender de los chips chinos </news:title>
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          <news:title>El acuerdo que puede salvar Almussafes: Geely fabricará coches híbridos y eléctricos en la factoría valenciana de Ford</news:title>
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          <news:title>&quot;El cliente tiene que abrir el capó. Puede que se ensucie las manos&quot;. Los expertos coinciden en por qué las marcas están matando a la varilla de  aceite </news:title>
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          <news:title>Sin pedir permiso, EEUU lleva 40 años usando como aparcamiento el solar que Uruguay compró para construir su embajada en Arabia Saudita </news:title>
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          <news:title>Antes se pensaba que poniendo punto muerto en las bajadas se ahorraba gasolina. En los coches modernos no tiene ningún sentido</news:title>
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          <news:title>Sobrevivió a las bombas y al olvido: el peralte imposible del primer circuito de carreras del mundo nació en 1907 y hoy sigue en pie</news:title>
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          <news:title>Este pueblo pesquero de Girona es diminuto, pero tiene algunas de las calas más tranquilas de la Costa Brava y es perfecto para descubrir en camper</news:title>
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