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          <news:title>&quot;Hemos cambiado todo&quot;. Peugeot ya está usando su salvavidas en los 208 y 2008: un motor totalmente nuevo que destierra al PureTech </news:title>
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          <news:title>El mayor fracaso oculto de Henry Ford: una enorme ciudad en el corazón del Amazonas con normas de Michigan que terminó con &#039;el motín de las cacerolas&#039;</news:title>
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          <news:title>Entran en vigor las nuevas reglas de la Fórmula 1. El dominio de Mercedes, en riesgo desde la próxima carrera </news:title>
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          <news:title>Nadie imaginaría los coches que esconde esta nave industrial en Madrid: del Porsche de Ángel Nieto a un mito de Le Mans</news:title>
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          <news:title>Los boomers acumularon los mejores coches de la historia. El problema es que sus hijos no los quieren, y eso va a cambiar los precios de todo </news:title>
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          <news:title>Gasolina en un Tesla, peajes fantasma o multas falsas: los &#039;errores&#039; que te pueden costar cientos de euros al alquilar un coche estas vacaciones </news:title>
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          <news:title>Ni Google Maps ni Waze: con esta app sabremos volver a donde hemos aparcado la camper sin cobertura ni conexión a Internet</news:title>
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          <news:title>Una radiografía desvela las escalofriantes consecuencias del &#039;efecto submarino&#039;. La mejor explicación para no viajar con los pies en el salpicadero </news:title>
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          <news:title>&quot;No importa lo que hayamos hecho antes, ni lo que vamos a hacer después&quot;. Ana, 25 años dando clases de Yoga, explica por qué es tan importante para los conductores profesionales</news:title>
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          <news:title>Un ingeniero puso un agujero en la manguera de gasolina hace 80 años. Su idea sigue salvando millones de litros de combustible cada día </news:title>
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          <news:title>Mercedes F1 está usando un truco que nadie vio venir. La FIA dice que es lega, pero la pregunta es después cuando</news:title>
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          <news:title>Sergio Pérez a Haas. El último rumor loco que amenaza con poner patas arriba el mercado de fichajes de la Fórmula 1</news:title>
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          <news:title>Una pala roja más larga que un campo de fútbol: el experimento con el que Europa quiere salvar miles de aves en alta mar</news:title>
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          <news:title>Probamos la KGM Musso: cómoda como un SUV y tan capaz como un todoterreno de verdad, por menos de lo que cuesta un Dacia Duster bien equipado</news:title>
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          <news:title>El tren que tarda tres días en viajar de Bilbao a León y cuesta 1.300 euros: el Expreso de La Robla es el Orient Express del norte</news:title>
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          <news:title>Los mejores coches híbridos enchufables que puedes comprar en 2026 por menos de 35.000 euros</news:title>
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          <news:title>Ucrania se ha quedado sin sus drones estrella: Hacienda los está ahogando a impuestos porque cree que son coches eléctricos </news:title>
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          <news:title>Corre que vuela: ya está en Lidl la hidrolimpiadora Kärcher más barata que puedes comprar para no tener que ir a la gasolinera a lavar el coche o la moto</news:title>
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          <news:title>Empezó fabricándose un bulldozer con piezas de un tractor viejo. Hoy tiene una flota entera de maquinaria pesada hecha por él mismo</news:title>
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          <news:title>Dormir en una camper en plena ciudad sin que nadie lo note tiene su ciencia: así se camuflan las furgonetas más discretas</news:title>
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          <news:publication_date>2026-05-29T15:31:36Z</news:publication_date>
          <news:title>El escándalo de la privacidad: General Motors vendía los datos de los conductores para que los seguros subieran las pólizas hasta 5.000 dólares </news:title>
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          <news:title>Confirmado. La Fórmula 1 quiere volver a usar los viejos motores V8. Ahora solo queda convencer a Honda</news:title>
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          <news:title>Seis años después de hacer un viaje en su autocaravana, la compañía italiana de autopistas le exige a un conductor que pague 120 euros</news:title>
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          <news:title>Honda perdió 14.000 millones por apostar todo al eléctrico. Xiaomi pierde 5.000 dólares por coche y no le importa. Así es como China se está merendando la industria del automóvil </news:title>
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          <news:title>Europa diseñó los aranceles al coche eléctrico chino para proteger a la industria europea. Casi destruye a SEAT y abrió la puerta a los coches híbridos chinos</news:title>
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