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¡Tesla al rescate! Este Model X ha hecho su buena obra navideña remolcando un camión de 40 toneladas

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¡Tesla al rescate! Este Model X ha hecho su buena obra navideña remolcando un camión de 40 toneladas

Aparte de haberse constituido como uno de los vehículos eléctricos de lujo más populares, el Tesla Model X también sirve para otras cosas. En el caso de hoy se trata de hacer las veces de grúa de salvamento y es que cuando el deber te llama, te llama y punto.

Ben Spreen, empleado de Tesla, estaba conduciendo por las carreteras de Raleigh (Carolina del Norte) cuando se topó con un camión del servicio postal de 40 toneladas incapaz de ascender por una pendiente. La falta de agarre hacía imposible que el enorme Volvo encontrase la tracción suficiente para tirar de su carga cuestarriba. Por suerte Ben y su Tesla estaban allí.

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¿Eso es un Kia Sorento saltando un Hyundai? Sí, gracias a otra confusión entre acelerador y freno

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¿Eso es un Kia Sorento saltando un Hyundai? Sí, gracias a otra confusión entre acelerador y freno

En Estados Unidos es normal que utilicen millas en lugar de kilómetros para medir las distancias. Lo que en el viejo continente es un trayecto de cinco minutillos allí se multiplica, las distancias se acentúan al máximo para cualquier cosa hasta el punto de necesitar cajeros automáticos en los que sacar efectivo sin bajarte del coche.

Y allí estaba el conductor del siguiente vídeo, en un cajero de Rockford (Illinois) cuando tuvo que abrir la puerta de su Kia Sorento para llegar al cajero con tan mala suerte que al estirarse pisó el acelerador. El resto es más rocambolesco aún que la propia situación, porque cogió velocidad, chocó contra la pared del recinto y saltó literalmente por encima de un Hyundai que pasaba por allí.

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¡Delicia redneck! Los 10 momentos más espectaculares del Monster Jam 2017 en 2 minutos de locura

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¡Delicia redneck! Los 10 momentos más espectaculares del Monster Jam 2017 en 2 minutos de locura

Puede ser que en nuestro país las carreras de Monster Truck no hayan calado especialmente en la afición, pero es precisamente eso lo que al mismo tiempo las convierte en algo extraño, místico y fascinante para todos los que somos, como mínimo, un poco petrolhead.

Monstruos mecánicos de ruedas enormes, llamativas carrocerías inspiradas en vehículos de producción y grotescos motores V8 alimentados con metanol a escape libre campan a sus anchas en Estados Unidos. Sus espectáculos llenan estadios y son retransmitidos por televisión, porque lejos de ser siempre lo mismo, sus pilotos cada vez rompen las barreras de lo físicamente imposible.

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Así es como un piloto profesional te enseña de qué es capaz tu Porsche Cayman GT4 en Nürburgring

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Así es como un piloto profesional te enseña de qué es capaz tu Porsche Cayman GT4 en Nürburgring

Desde que a finales de 2015 probamos el Porsche Cayman GT4, el más deportivo de los Cayman se convirtió automáticamente en uno de nuestros coches favoritos de todos los tiempos. Agilidad, motor de espectáculo, caja de cambios para babear y, en general, deportividad por bandera.

De hecho, el Cayman GT4 es tan bueno que es muy probable que los clientes que se hagan con uno no tengan las habilidades para poder exprimir a fondo su deportivo. Aquí es donde puede entrar en juego un piloto profesional, listo para mostrarte de manera empírica de qué es capaz el GT4.

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Saltos imposibles, un backflip y el muro de la muerte: 5 minutos de adrenalina sin aditivos por RJ Anderson

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Saltos imposibles, un backflip y el muro de la muerte: 5 minutos de adrenalina sin aditivos por RJ Anderson

Vale, sí, hay que reconocer que este vídeo tiene algún tiempo pero se nos había pasado por completo. Aún así hemos querido rescatarlo porque estamos en la obligación de revindicar que hay vida más allá de Ken Block, que no hacen falta presupuestos millonarios ni máquinas de más de 1.000 CV para crear vídeo totalmente adrenalínicos y porque mola mil, qué narices.

RJ Anderson es un piloto que podría sonarte desconocido pero que en Estados Unidos es una verdadera estrella. Sin haber cumplido aún los 25 años es un piloto especializado en offroad que se ha llevado cinco títulos americanos y más de 100 podios, pero además todavía le sobra tiempo para protagonizar vídeos como el siguiente que son una auténtica locura.

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Car Throttle ha editado 20 minutos de dolor y coches, o el vídeo que necesitas para una Nochevieja alternativa

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Car Throttle ha editado 20 minutos de dolor y coches, o el vídeo que necesitas para una Nochevieja alternativa

Motores que arden, agujas que dan vueltas como la cabeza de la niña de 'El exorcista', coches que van de lado porque sus ruedas han perdido el norte... Todo eso y mucho más, montado en una sucesión de vídeos cortísimos a los que lo único que les falta es que suene 'Yakety Sax' (la música de 'Benny Hill').

Si estás preparando tu Nochevieja y no sabes con qué sorprender a tus invitados, basta con que pongas este vídeo a toda pantalla en la tele, le enchufes la susodicha música... y os dejéis llevar en casa por las cosas raras que llega a hacer la gente con los coches. Ríete tú de 'Stranger Things' (la 1 y la 2).

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Este niño se llama Alex, tiene 3 años y si te picas con él te dará una paliza

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Este niño se llama Alex, tiene 3 años y si te picas con él te dará una paliza

¿Alguna vez te has preguntado por qué los finlandeses son tan buenos pilotando en rally? Si no lo has hecho nunca, deberías, pero la respuesta es fácil: tienen un clima bastante cansino que les mantiene con las carreteras nevadas buena parte del año. Así, a la fuerza, es fácil que aprendan a controlar al volante en condiciones de baja adherencia.

Bueno, pero se puede ir un poco más allá y es que si pensabas que enseñar a conducir a tu hijo es una de las pocas cosas que nos quedan, empiezas a estar equivocado. Si juntamos las dos cosas nos encontramos con Alex, un pequeño que con sólo tres añitos es una maldita máquina jugando al DiRT Rally.

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Más de tres décadas condensadas en 4 minutos: así ha crecido el BMW M5 hasta tener 600 CV

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Más de tres décadas condensadas en 4 minutos: así ha crecido el BMW M5 hasta tener 600 CV

Acaba de presentarse la última generación del BMW M5, una berlina deportiva dispuesta a generar sonrisas con cada uno de sus 600 CV y 750 Nm de par motor procedentes de su motor 4.4 V8 TwinPower Turbo. Una bestia parda vestida con un traje muy lujoso cuya mayor novedad es el sistema de tracción xDrive desconectable.

Pero su vida comenzó mucho tiempo atrás, hace 32 años, y aprovechando la llegada del último de la saga los amigos de Cars Evolution han decidido ofrecernos un bonito repaso por todas las variantes del BMW M5. Condensadas en cuatro minutos, aquí tienes las tres décadas y pico del M5.

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¡Alucinante! Este Golf MK2 4x4 de hillclimb es el mejor regalo para tus oídos: tiene 600 CV y escupe fuego

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¡Alucinante! Este Golf MK2 4x4 de hillclimb es el mejor regalo para tus oídos: tiene 600 CV y escupe fuego

Ahora que todo es paz y amor vamos a traerte un pequeño regalo que te hipnotizará durante tres minutos. Ni música de la verbena, ni comentarios, ni imágenes de relleno, sólo un Volkswagen Golf de segunda generación preparado hasta las cejas para subidas de montaña rugiendo y escupiendo llamas.

Por suerte para todos no toda la competición del motor es Fórmula 1 y quedan muchas disciplinas pero mucho menos conocidas donde podemos encontrar maravillas como este coche cuya vida comenzó en el año 2000 en manos de Karl Schagerl (Austria). Dale al play, te va a gustar.

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¡Hasta las 11.000 rpm y más allá! Este Impreza del 94 tiene más de 700 CV y un sonido descomunal

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¡Hasta las 11.000 rpm y más allá! Este Impreza del 94 tiene más de 700 CV y un sonido descomunal

Lo que os traemos a continuación es un sleeper con todas las letras. Esta denominación anglosajona se utiliza para identificar a aquellos coches de apariencia modesta por fuera, prácticamente inidentificables por mantenerse fieles a las líneas del coche de serie, pero que por dentro son unos auténticos matagigantes.

Se trata de un Subaru Impreza LX de 1994, un coche sin aparentemente demasiadas pretensiones pero que bajo su capó esconde una monstruosidad firmada por GotitRex que dispara la potencia de su propulsor hasta más allá de los 700 caballos y la línea roja a casi 12.000 revoluciones por minuto. Saluda a Betty.

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