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Coches MINI, toda la información y novedades de los coches de la marca alemana MINI, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Nuevo récord en Nürburgring... ¡a dos ruedas!

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Nuevo récord en Nürburgring... ¡a dos ruedas!

Cada dos por tres alguna marca de automóviles bate un récord en el viejo Infierno Verde, pero el último que ha llegado a nuestros oídos es un poco más peculiar. De hecho, se trata de un récord a dos ruedas, y no precisamente en una moto, no. En coche, pero sobre únicamente dos ruedas. El especialista chino que ha logrado la hazaña se llama Han Yue y lo ha hecho al volante de un MINI.

Con una duración de unos 45 minutos, desde luego no es la vuelta más rápida de la historia a Nürburgring Nordschleife, pero sí una de las más curiosas, ya que Han Yue ha completado el trazado alemán al completo. Os podéis imaginar, con tanto cambio de rasante y curvas como el mítico Karussell, que no ha debido ser fácil. El propio circuito ha emitido la vuelta en streaming.

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Llega el MINI Countryman 2017 con una estética continuista y un motor híbrido plug-in de 224 CV

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Llega el MINI Countryman 2017 con una estética continuista y un motor híbrido plug-in de 224 CV

La renovación de la gama MINI trajo consigo algunas sorpresas. Primero fue la variante de cinco puertas -por primera vez en la gama- y luego el MINI Clubman que se volvía consensuado con sus cuatro puertas laterales (aunque conservaba las dos puertas de acceso al maletero). La última sorpresa es la presencia de una versión híbrida enchufable en el nuevo MINI Countryman, el SUV compacto con estética MINI.

Esta segunda generación de Countryman es 3 cm más ancha, 20 cm más larga que su predecesor y cuenta con una batalla alargada 7,5 cm con respecto a la anterior generación. De este modo, el el MINI Countryman es sencillamente el MINI más grande de la historia.

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MINI tiene casi listo su Countryman híbrido enchufable

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MINI tiene casi listo su Countryman híbrido enchufable

Con el proceso de desarrollo prácticamente terminado, MINI ha dejado ver su primer modelo híbrido enchufable, basado sobre un MINI Countryman de segunda generación, que se hará realidad en un futuro próximo. Se trata de un MINI que combina un motor de combustión y uno eléctrico, que permitirá una conducción completamente eléctrica. Aunque se muestra aún con camuflaje, ya deja ver rasgos como la toma de recarga en la aleta frontal izquierda.

Según la firma del Grupo BMW, el modelo luce algunos cambios propios de una versión tan especial, como un botón de arranque y parada del motor retroiluminado en verde en lugar de en rojo -el modelo arranca siempre en eléctrico-, un medidor de carga en lugar del cuentavueltas clásico o un contador con los kilómetros de autonomía eléctrica disponibles, entre otras cosas.

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231 CV, 350 Nm y tracción integral: el MINI Clubman estrena versión John Cooper Works

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231 CV, 350 Nm y tracción integral: el MINI Clubman estrena versión John Cooper Works

El MINI John Cooper Works es el MINI más rápido y más potente que la marca haya producido hasta la fecha (231 CV) . El MINI Clubman es la versión más racional y familiar del MINI: tiene sus 4 puertas y un acceso a un maletero correcto mediante dos pequeñas puertas que se abren cual armario. Incluso tiene una versión con tracción integral. Hoy, poco antes de su debut en el Salón de París, MINI desvela el MINI Clubman John Cooper Works.

Bajo el capó de este Clubman John Cooper Works nos encontramos con el mismo 4 cilindros de 231 CV que en el MINI JCW de tres puertas. Sin embargo, a diferencia del 3 puertas, el Clubman JCW equipa la tracción integral ALL4 y goza de 30 Nm más de par motor: 350 Nm disponibles desde 1.450 rpm y no desde 1.250 rpm como en el 3 puertas.

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Cuando el MINI Clubman All4 hereda el apellido Scrambler para hacerse más SUV

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Cuando el MINI Clubman All4 hereda el apellido Scrambler para hacerse más SUV

Decir que los SUV están de moda es una obviedad y no aporta nada nuevo. Decir que está de moda que las marcas lancen versiones con aspecto SUV de modelos que no lo son es menos común, pero ya nos estamos habituando a ello. Pero ver cómo una denominación proveniente del mundo de las motos entra en el automóvil empieza a ser curioso.

Scrambler era la denominación que se le daba a mediados del siglo pasado en Estados Unidos a las motos que se preparaban para correr en el desierto, eran las actuales trail o incluso enduro, lo que en el mundo del automóvil son los SUV o todocaminos y los todoterrenos. Pues MINI ha presentado un prototipo con esta denominación, el Clubman All4 Scrambler Concept.

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El MINI John Cooper Works Challenge es otro juguete ideal para track-days

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El MINI John Cooper Works Challenge es otro juguete ideal para track-days

Durante décadas, la receta básica para convertir tu coche en una máquina de tandas en circuito, o simplemente para irse de "tramos", ha consistido en instalar un diferencial autoblocante, amortiguadores regulables de cuerpo roscado, llantas de aleación más ligeras. Ahora, MINI propone todos estos elementos de serie en una serie limitada de 100 unidades, reservadas para el Reino Unido, y bautizada MINI John Cooper Works Challenge.

El coche está inspirado en el MINI Challenge de competición y debutará en el próximo Festival of Speed de Goodwood. Basado en el John Cooper de serie, utiliza el mismo 2.0 litros turbo de 231 CV y 320 Nm a 1.250 rpm que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos (con el cambio manual).

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

Estética más exclusiva para la nueva edición especial MINI Seven. La marca de origen británico rememora sus inicios con el nombre de Seven para esta edición, que estará disponible para el MINI cinco puertas y el MINI MINI (es decir, el de tres puertas, el normal).

Exteriormente destaca por un color que sólo por el nombre ya debe ser muy especial, MINI Yours variante Lapisluxury Blue, aunque estará disponible en otros tres colores para los que no se emocionen con este azul oscuro. Esta edición cuenta con el techo y las carcasas de los retrovisores en gris metalizado (Melting Silver) y unas exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas bitono.

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

Ya conocemos el MINI John Cooper Works Cabrio, sus 231 CV de potencia y sus 320 Nm de par motor gracias a su propulsor de dos litros. Un juguetito con el que disfrutar de tramos muy revirados a techo descubierto sabiendo que es capaz de acelerar en sólo 6,5 segundos de cero a cien kilómetros hora.

También sabemos que tiene un precio nada despreciable de 36.550 euros, pero hasta ahora sólo lo hemos podido ver en fotos de estudio. Si eres de los que disfrutan con las fotografías de coches en movimiento o con bonitas composiciones, aquí tienes 37 fotos de este pequeño descapotable originalmente británico y actualmente alemán.

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Parece que fue ayer, pero los MINI modernos llevan ya 15 años produciéndose

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Parece que fue ayer, pero los MINI modernos llevan ya 15 años produciéndose

El MINI moderno, ese que el Grupo BMW lanzó con gran éxito hace una quincena, cumple ahora un nuevo hito en su historia, ya que esta semana hizo 15 años exactos desde que, un 25 de abril de 2001, el primer coche de esta generación se fabricó en la planta de Oxford.

Muchos fueron escépticos sobre el éxito del relanzamiento de MINI cuando aquel día atravesó los muros de la fábrica un MINI Cooper en Rojo Chili decorado con el techo en blanco, a juego con los espejos retrovisores y las líneas sobre el capó. Hoy, 15 años más tarde y con más de 2,5 millones de unidades vendidas, podemos afirmar que la familia MINI ha cumplido con creces las expectativas puestas en ella.

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Habrá que esperar hasta 2017 para conocer la nueva generación del MINI Countryman

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Habrá que esperar hasta 2017 para conocer la nueva generación del MINI Countryman

La gama MINI no para de crecer, no solo en cuanto al tamaño de sus modelos, sino también en la variedad de los mismos. Hoy en día se vende el MINI 3 puertas, el 5 puertas, el MINI Clubman, el MINI Cabrio y el MINI Paceman. Ah, y también el MINI Countryman.

Este último es el modelo más veterano en la gama, un coche que ha dado el volúmen de ventas que MINI necesitaba para asentarse como marca en un mercado muy competido. A pesar de los años, el Countryman es hoy por hoy el tercer modelo más vendido de la marca en nuestro país, y en 2017 le llegará la renovación.

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