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Este Mercedes-Benz Unimog U 4000 es la nueva herramienta de rescate en la Selva Negra

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Este Mercedes-Benz Unimog U 4000 es la nueva herramienta de rescate en la Selva Negra

En plena Selva Negra alemana se encuentra la región montañosa de Feldberg, una zona turística que atrae a unos 9 millones de visitantes cada año y que, por su agreste naturaleza, necesita un equipo de rescate en condiciones, que de hecho participa anualmente en unas 600 operaciones de rescate en montaña. El último miembro del equipo es este Mercedes-Benz Unimog U 4000.

De esta manera se aseguran el poder llegar a prácticamente cualquier lugar de Baden-Wurttemberg, gracias a las capacidades todoterreno de esta bestia con motor diésel de 218 CV y tracción total, llamada "The Rock" y fabricada por la división de camiones especiales de la marca de Stuttgart, quien ha cedido el vehículo de siete plazas al citado equipo de rescate.

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¿Nos acompañas a dar una vuelta rápida virtual por el centro de Madrid en un Mercedes-AMG A45?

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¿Nos acompañas a dar una vuelta rápida virtual por el centro de Madrid en un Mercedes-AMG A45?

Hace unos días, Mercedes nos citó en el Circuito del Jarama para dar una vuelta rápida por el centro de Madrid a bordo de un Mercedes-AMG A45 de 381 caballos de potencia. No, no nos hemos equivocado a la hora de escribir esta primera frase. La realidad virtual era el secreto de aquel evento en el que 20 afortunados tendríamos la oportunidad de vivir una experiencia única.

Porque tras el lema "en toda ciudad se esconde un circuito", la marca alemana ha trabajado en un avanzado sistema de realidad virtual que permite recrear las curvas del Circuito del Jarama y trasladarlas a algunas de las calles más famosas del centro de Madrid. Hemos vivido la realidad virtual a bordo de un coche en circuito y esto es lo que nos ha parecido.

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Mercedes-Benz Clase S Coupé "Night Edition", llega la versión con tonos nocturnos

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Mercedes-Benz Clase S Coupé "Night Edition", llega la versión con tonos nocturnos

El Mercedes-Benz Clase S Coupé "Night Edition" llegará al mercado el próximo mes de abril y será presentado en el Salón de Detroit en solo unas semanas, donde estaremos para contaros todas las novedades tanto de la marca de la estrella como del resto. Respecto al resto de modelos de la Clase S Coupé, hay algunos detalles que le delatan.

Hablamos por ejemplo de la parrilla delantera específica, las llantas de 20 pulgadas pintadas en color negro brillante, a juego con las carcasas de los espejos retrovisores o los bajos laterales. En las aletas delanteras dos pequeñas placas con la inscripción "Night Edition" le delatan, por si no fuese suficiente con la pintura gris mate brillante que decora su estilizada carrocería.

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Miami-Los Ángeles en un Clase E: 5.000 kilómetros de costa a costa con ayuda del Drive Pilot (parte 2)

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Miami-Los Ángeles en un Clase E: 5.000 kilómetros de costa a costa con ayuda del Drive Pilot (parte 2)

Atrás quedan los humedales de Florida o Luisiana y llega la hora de las distancias interminables y el árido desierto. Como os contamos ayer, estamos embarcados en una aventura de unos 5.000 kilómetros, cruzando Estados Unidos de costa a costa con un Mercedes-Benz Clase E. Hemos partido de Miami con destino Los Ángeles, pero aún nos queda gran parte del viaje.

Tras hacer noche en Houston toca cruzar el enorme estado de Texas, más extenso que España, tarea que nos llevará tres días -porque no lo hacemos del tirón, claro-. Eso sí, antes de coger carretera tenemos una parada imprescindible en las inmediaciones de esta ciudad, la más poblada del estado. ¿Se os ocurre qué puede ser de lo más interesante por visitar en Houston?

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Así de espectacular luce el Mercedes Clase E Coupé, con 333 CV y Drive Pilot

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Así de espectacular luce el Mercedes Clase E Coupé, con 333 CV y Drive Pilot

El Mercedes-Benz Clase E Coupé 2017 es el siguiente paso de la Clase E de Mercedes, tras el Mercedes-Benz Clase E Estate y el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain. Líneas atléticas y limpias para un coupé que hereda la base tecnológica del Mercedes-Benz Clase E y que completa su gama.

Mirando hacia sus antepasados, el nuevo Clase E Coupé encuentra en 1968 sus orígenes. Casi medio siglo atrás, fue el Mercedes-Benz W114, conocido como Strich Acht, quien inició una saga que encontraría su continuidad en los CLK. Y a punto de arrancar el año 2017, se presenta este nuevo miembro de la herencia Coupé de Mercedes-Benz.

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Miami-Los Ángeles en un Clase E: 5.000 kilómetros de costa a costa con ayuda del Drive Pilot (parte 1)

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Miami-Los Ángeles en un Clase E: 5.000 kilómetros de costa a costa con ayuda del Drive Pilot (parte 1)

El Mercedes-Benz Clase E fue el lanzamiento más importante de la marca de la estrella el año pasado, y en Motorpasión lo pusimos a prueba primero durante un breve contacto y después en una prueba más a fondo. Lo que no sabíamos es que Mercedes-Benz nos iba a proponer un interesante reto para intimar de verdad con el modelo. ¿Qué tal un viaje de más de 5.000 kilómetros?

Aprovechando la presentación del smart electric drive en Miami, Florida, y el Salón de Los Ángeles, cuyas jornadas de prensa comenzaban apenas una semana después, en Stuttgart se les ocurrió proporcionarnos un E 300 4Matic para salvar la distancia entre ambas ciudades por carretera. Y menuda distancia. Sólo había que decidir la ruta y embarcarse en una aventura con sabor americano.

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Carlsson convierte el Mercedes-Benz Clase S Cabrio en un helado de menta

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Carlsson convierte el Mercedes-Benz Clase S Cabrio en un helado de menta

Cuando a mediados de año probamos el nuevo Mercedes-Benz Clase S Cabrio, Héctor Ares lo definió como 'el descapotable más moderno y confortable del mundo', pero como es ya habitual, siempre hay quien decide meterle mano a cualquier modelo de serie, aunque sea para convertirlo en un auténtico helado sobre ruedas, en este caso de menta. Un color muy curioso, ¿verdad?

Esta creación del preparador alemán Carlsson se llama 'Diospyros' y dicho color de carrocería la firma lo denomina Carlsson Heritage Green, combinándolo con detalles acabados en negro brillante. Las llantas también son específicas, de 20 pulgadas, y nos recuerdan por diseño a las del Mercedes-Maybach Clase S, aunque sea únicamente por lo corto de los radios.

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Probamos el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain a fuego entre nieve y hielo

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Probamos el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain a fuego entre nieve y hielo

Conducir un Mercedes-Benz Clase E All-Terrain para llegar hasta una nevada cima alpina por reviradas pistas de montaña, llenas de nieve e incluso heladas, o bien acceder a caminos forestales con desniveles de un 28 % son ese tipo de actividades que difícilmente concebiríamos en una berlina familiar si no fuera porque lo hemos probado.

Normalmente esto encajaría más con la idea que podemos tener de un SUV, pero no de un Estate de larga batalla como es este. Así que Audi, BMW y compañía... os ha salido un competidor. Así se comporta el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain que llegará al mercado durante el próximo mes de marzo.

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En Australia no tienes que esperar a la pick-up de Mercedes-Benz, porque ya tienen una

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En Australia no tienes que esperar a la pick-up de Mercedes-Benz, porque ya tienen una

Mientras en la gran mayoría de mercados estamos a la espera del Mercedes-Benz Clase X presentado hace un par de meses, en Australia tienen la suerte de contar ya con una pick-up con una estrella en el frontal. Es cierto que se trata de una adaptación, y no un modelo como tal, pero estando basada en el todopoderoso Mercedes-Benz Clase G, no queda otra que babear por ella.

No es el modelo más moderno de la gama ni tiene toda la tecnología de un Clase E, por ejemplo, pero sí tiene el sabor añejo y la esencia fundamental de un todoterreno de verdad. Este G300 CDI, listo para afrontar cualquier tipo de ruta, tiene un precio que parte de 119.900 dólares australianos, es decir, unos 83.000 euros al cambio. Y, ¿qué ofrece por ese dinero?

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Vilner hace de las suyas con el interior de este Mercedes-AMG S 63, atiborrado de cuero y alcántara

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Vilner hace de las suyas con el interior de este Mercedes-AMG S 63, atiborrado de cuero y alcántara

La firma búlgara Art Studio Vilner nos tiene acostumbrados a sus conversiones de interiores, y es cierto que en algunas ocasiones el resultado es bastante hortera (es cuestión de gustos, claro), pero lo que es innegable es la atención por el detalle y el nivel de calidad y acabados de su trabajo. En esta ocasión la 'víctima' de Vilner es un Mercedes-AMG S 63 sedán, aún más lujoso y opulento.

El resultado, que busca elevar el interior casi por encima de los de Mercedes-Maybach, es petición de un cliente descontento con el interior de su S 63. Ahora el cuero negro y la alcántara son los absolutos protagonistas del habitáculo del llamado proyecto 'The King', tal y como quería el dueño. Quizá resulta demasiado oscuro y tétrico para el común de los mortales, pero el cliente manda.

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