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Coches Mercedes, toda la información y novedades de los nuevos coches de la marca alemana Mercedes, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Un smart acaba explotando por un problema de diseño: la gasolina entró por el sitio equivocado

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Un smart acaba explotando por un problema de diseño: la gasolina entró por el sitio equivocado

Es bastante habitual escuchar que alguien se ha confundido poniendo gasolina en vez de diésel en el tanque, aunque con los nuevos diseños de los vehículos, hoy en día es físicamente imposible introducir la manguera equivocada. Pero desde Reino Unido nos llega una historia aún más bestia, cuyos detalles nos obligan a no juzgar tras leer la primera frase.

Julie Nicklin, la propietaria de un smart ForTwo de 2005, acabó atrapada en su pequeño coche después de que acabara éste envuelto en llamas. Echó gasolina en el conducto equivocado: el del puerto de entrada de aire del motor. Sin embargo, tanto la boca del tanque de combustible como este conducto son prácticamente iguales, y no es la única persona que ha tenido problemas.

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Mercedes-Benz Clase G, en la intimidad. Apto para todos los terrenos, sin restar ni un punto de refinamiento

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Mercedes-Benz Clase G, en la intimidad. Apto para todos los terrenos, sin restar ni un punto de refinamiento

El próximo enero, en el Salón de Detroit, se presentará la nueva generación del Mercedes-Benz Clase G, un incombustible de los todoterrenos que recoge la experiencia de casi cuatro décadas en el mercado, que se dice pronto. Desde 1979 han sido más de 300.000 unidades vendidas en todo el mundo, en un segmento que se define por el pragmatismo, la robustez y la versatilidad.

Y todos esos signos los encontraremos en el Mercedes-Benz Clase G 2018, combinados con el refinamiento que han querido dar los ingenieros de Stuttgart a su nueva bestia del no-asfalto. Para muestra, un adelanto que hemos conocido ya de primera mano: el interior del nuevo Clase G.

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Confirmado el Mercedes-AMG A 35: un futuro compacto de acceso a la gama AMG

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Confirmado el Mercedes-AMG A 35: un futuro compacto de acceso a la gama AMG

El máximo responsable de Mercedes-AMG, Tobias Moers, ha confirmado a la revista británica Top Gear durante el Salón de Los Ángeles que la gama del futuro Clase A 2018, del que ya conocemos el interior, contará con una nueva variante AMG de acceso a la gama: el Mercedes-AMG A 35.

Así pues, el futuro A 35 será el hermano pequeño del Mercedes-AMG A 45 4Matic y contará con un precio más asequible y unas cifras algo más modestas. Se habla de unos 300 CV para competir con modelos como el Volkswagen Golf R, el Audi S3 o incluso los Ford Focus RS u Honda Cicic Type R.

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Mercedes-Benz CLS Coupé 2018: nuevos motores y más tecnología para esta lujosa berlina de estilo coupé

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Mercedes-Benz CLS Coupé 2018: nuevos motores y más tecnología para esta lujosa berlina de estilo coupé

Aprovechando el Salón del Automóvil de Los Ángeles, tal y como se había anunciado previamente -y tras haber visto algunos teaser-, Mercedes-Benz ha presentado la tercera generación de un modelo que inventó un segmento, el de las berlinas de estilo coupé. El Mercedes-Benz CLS Coupé 2018 llega con importantes novedades, sobre todo en materia de motorizaciones.

La llegada al mercado del nuevo Mercedes-Benz CLS, quince años después del original, está prevista para el mes de marzo de 2018. De momento ya podemos verlo al natural e ir conociendo su oferta tecnológica.

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El autobús Mercedes-Benz Citaro 100% eléctrico estará en la calle a finales de 2018

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El autobús Mercedes-Benz Citaro 100% eléctrico estará en la calle a finales de 2018

Los primeros autobúses urbanos Mercedes-Benz Citaro cien por cien eléctricos ya tienen un primer cliente, aunque las entregas no comenzarán hasta finales del próximo año 2018. Se trata de la empresa que opera el transporte urbano de la región metropolitana Rhein-Neckar (trenes, tranvías, autobuses, etc...), muy cerca de Mannheim, ciudad donde se fabrican estos autobuses.

El fabricante alemán (o más concretamente la subsidiaria EvoBus GmbH) y la empresa de transportes Rhein‑Neckar‑Verkehr GmbH han firmado ya un memorándum de entendimiento. Además del suministro de los propios autobuses eléctricos, ambas colaborarán compartiendo información sobre el funcionamiento de esta tecnología en las operaciones reales del día a día.

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El Mercedes-Benz Clase A 2018 estrena un interior digital y de aspecto más premium

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El Mercedes-Benz Clase A 2018 estrena un interior digital y de aspecto más premium

Desde el lanzamiento de la familia de modelos compactos de Mercedes-Benz, los pequeños de la casa no han dejado de cosechar éxitos y rebajar la edad media del comprador de la marca alemana. Al Mercedes-Benz Clase A de 2011, renovado después en 2015, le toca ahora una profunda revisión para mantenerse al día, y lo más importante lo encontramos en su habitáculo.

El Mercedes-Benz Clase A 2018 se presenta en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra y estará a la venta en España en primavera. Mientras conocemos todos los detalles sobre el modelo y descubrimos su diseño exterior, ya podemos ir viendo cómo luce por dentro y qué tecnología incorpora. Nosotros ya hemos visto y tocado su interior, para contártelo.

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Mercedes-Benz eVito: una furgoneta eléctrica con hasta 150 kilómetros de autonomía y fabricada en España

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Mercedes-Benz eVito: una furgoneta eléctrica con hasta 150 kilómetros de autonomía y fabricada en España

La división de vehículos comerciales de Mercedes-Benz ha anunciado que planea ofrecer variantes eléctricas en toda su gama de furgonetas. La primera de todas será la Vito, cuya versión eVito ya se puede reservar (al menos en Alemania) y llegará a mediados del año 2018.

Esta segunda furgoneta eléctrica de la Mercedes-Benz, tras la Vito E-Cell de 2010, tiene un precio en Alemania antes de impuestos de 39.990 euros. Además, para las 100 primeras unidades la marca aporta un paquete de servicios que incluye un Wallbox para la recarga del vehículo.

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El Mercedes-Benz CLS se deja ver por dentro y por fuera (pero poco) antes de su debut, ¡y promete!

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El Mercedes-Benz CLS se deja ver por dentro y por fuera (pero poco) antes de su debut, ¡y promete!

En Stuttgart se han metido de lleno en esto de los teaser para adelantar sus nuevos modelos. Poco a poco los alemanes van desvelando así sus nuevos modelos y el próximo Mercedes-Benz CLS no iba a ser menos después de que a lo largo de este fin de semana nos mostrasen dos imágenes de su nueva berlina deportiva.

La primera de las imágenes nos deja ver cómo será el frontal que anuncie la llegada de la tercera generación del CLS, en la que destacan unos nuevos faros LED con luces diurnas en forma de L que discurren por la parte superior/interior de las ópticas y crean una mirada penetrante y muy moderna. Entre ellos, una gran parrilla con el logotipo de la estrella incorporado al estilo de los Clase E.

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Probamos la Mercedes-Benz Clase X, una pick-up de lujo sin miedo a ensuciarse

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Probamos la Mercedes-Benz Clase X, una pick-up de lujo sin miedo a ensuciarse

En una época donde prácticamente todo son eléctricos, híbridos, deportivos y SUV, Mercedes-Benz ha decidido lanzarse a la aventura con quizá uno de los modelos más rompedores en su gama. La Clase X estrena a la firma alemana en el segmento de las pick-up con una apuesta que no es propia al 100% pero que sí ofrece un comportamiento único con un estilo inconfundible de la casa de Stutgart.

Por fin hemos podido ponernos a los mandos de la Clase X, y nos ha dejado un sabor de boca muy lejano a la tosquedad y los equipamientos espartanos que podíamos esperar de una pick-up. Sigue siendo un vehículo capaz, polivalente y con muy buenas capacidades todoterreno, pero además es refinado en carretera y con buenos acabados en el interior.

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¿Te saben a poco los 585 CV del Mercedes-AMG GT R? Renntech tiene la solución

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¿Te saben a poco los 585 CV del Mercedes-AMG GT R? Renntech tiene la solución

Es muy probable que si tuviéramos un Mercedes-AMG GT R en el garaje, con su motor 4.0 litros V8 biturbo de 585 CV, sus cifras y su nivel de prestaciones nos parecerían más que suficientes a la gran mayoría de nosotros, pero habría alguien a quien le supiera a poco, casi seguro.

En este caso no queda otra que recurrir a preparadores externos, como el alemán Renntech, que ya ofrece un paquete de mejoras para el GT R. A la vista de las fotografías, la "Bestia del Infierno Verde" (así lo llamaba Mercedes-AMG durante el lanzamiento) se ha convertido en algo así como la Bestia Naranja. Pero vayamos a lo importante, que no es tan evidente.

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