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Por si te lo perdiste

Dolorpasión™ es comprar un Rolls-Royce de 1935 y estrellarlo al cabo de 2 kilómetros

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Dolorpasión™ es comprar un Rolls-Royce de 1935 y estrellarlo al cabo de 2 kilómetros

No se conocen todavía las causas de este impresionante siniestro vial, en el que un Rolls-Royce de 1935 ha quedado destrozado esta tarde en los alrededores de Valkenswaard, unos 20 kilómetros al sur de Eindhoven (Países Bajos). El clásico había salido minutos antes de su concesionario hacia un evento que se debía celebrar en Suiza, recién adquirido por un coleccionista de aquel país.

El Range Rover que transportaba el Rolls-Royce sobre un remolque apenas llevaba recorridos 2 kilómetros cuando su conductor ha sufrido una aparatosa salida de la vía. El todoterreno ha volcado y el clásico ha quedado muy seriamente dañado. De hecho, se le da por perdido ya.

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Toro Rosso ya es oficialmente el nuevo conejillo de indias de Honda

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Toro Rosso ya es oficialmente el nuevo conejillo de indias de Honda

La ruptura anticipada entre McLaren y Honda ha copado toda la atención del mundo de la Fórmula 1 en las últimas semanas. Que el fabricante japonés haya tenido que dejar el equipo de Woking por la fuerza ha sido un duro varapalo para una compañía y no han dudado en manifestarlo de tal forma.

Sin embargo, por suerte para ellos, la organización de la Fórmula 1 intervino en el conflicto para tratar de buscar una solución para Honda que se veía en casa la próxima temporada sin haber llegado a amortizar su inversión. Para ello, entró a formar parte de la ecuación Toro Rosso. La próxima temporada montarán sus propulsores pero, de momento, pocos parecen haberse sentado a pensar en ello.

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Sorpresón en la teórica mejor carrera de aceleración del mundo: Tesla wins

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Sorpresón en la teórica mejor carrera de aceleración del mundo: Tesla wins

Un año más, y van siete, los chicos de Motor Trend en Estados Unidos han realizado la que ellos consideran mejor carrera de aceleración del mundo. Ya sabemos que los norteamericanos son únicos a la hora de vender sus historias.

El elenco de coches reunidos no está nada mal. Alfa Romeo Giulia QV, Aston Martin DB11, Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Chevrolet Corvette Grand Sport, Ferrari 488 GTB, Lexus LC500, McLaren 570GT, Mercedes-AMG GT R, Nissan GT-R Nismo, Porsche 718 Cayman S, Porsche 911 Turbo S y un Tesla Model S P100D. Y en el cuarto de milla, un ganador inesperado.

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Carlos Sainz padre vs. Carlos Sainz hijo ¿quién ganará?

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Carlos Sainz padre vs. Carlos Sainz hijo ¿quién ganará?

Un padre, un hijo y dos car-cross de 1000 cc, 170 cv de potencia y apenas 300 kg de peso con los que medirse. Y la cosa se pone más interesante cuando uno es Campeón del Mundo de Rallyes, el otro piloto de Fórmula 1 en su mejor momento y ambos se llaman Carlos Sainz.

Cierto es que sobre tierra el padre tiene más experiencia, pero el hijo lo lleva en sus genes y a pesar de que está más acostumbrados a los circuitos que a las pistas off-road, no tiene ninguna intención de darse por vencido.

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Y este es el Land Rover Discovery remolcando un convoy de 110 toneladas

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Y este es el Land Rover Discovery remolcando un convoy de 110 toneladas

El Land Rover Discovery con motor Td6 tiene una capacidad máxima de remolque de 3,5 toneladas, o al menos eso es lo que pone sobre el papel en su ficha técnica.

Por eso, ver que ha sido capaz de remolcar un convoy de 110 toneladas durante 16 kilómetros es digno de alabanza. Ha ocurrido en Australia y este reto de remolque tiene muchas curiosidades.

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Ruta de otoño, ruta de castillos: el Reino de Castilla desde sus 10 fortalezas más visitables

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Ruta de otoño, ruta de castillos: el Reino de Castilla desde sus 10 fortalezas más visitables

Conquistas y reconquistas en tiempos pretéritos. Señores feudales, reyes, reinas, templarios y frailes. Siglos de historia depositados piedra sobre piedra hasta conformar imponentes estructuras que hoy nos evocan batallas de hace milenios. Los castillos han sido protagonistas silenciosos de la historia y del presente que hoy conocemos.

Es imposible no quedar fascinado ante estos gigantes de piedra, y casualmente en España tenemos algunos en excelente estado de conservación. Muchas veces pasan desapercibidos, así que hoy os vamos a recoger nueve de los castillos más imponentes que puedes visitar en Castilla la Mancha, y repartido en tres bloques para que no tengas excusa para salir a disfrutar de fortalezas medievales, gastronomía e historia.

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¿La cámara más cara del mundo? El vídeo del Bugatti Chiron a 400 km/h fue grabado desde otro Chiron

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¿La cámara más cara del mundo? El vídeo del Bugatti Chiron a 400 km/h fue grabado desde otro Chiron

Durante las semanas previas al Salón de Frankfurt, Bugatti ha ido publicando vídeos del Bugatti Chiron en distintas fase de aceleración. Primero fue 0 a 100 km/h en 2,4 segundos. Alucinante.

Después 0 a 200 km/h en 6,1 segundos. Estratosférico. El 0 a 300 km/h en 13,1 segundos ya parecía galáctico. Pero todavía faltaba el vídeo definitivo, el del 0 a 400 km/h en 32,6 segundos. Y en ese, decidieron usar un coche cámara para grabarlo en paralelo. ¿Cuál era? La respuesta es fácil.

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La efectividad extrema se llama Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO: un pura sangre de 235.000 euros

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La efectividad extrema se llama Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO: un pura sangre de 235.000 euros

En Sant'Agata Bolognese siguen de enhorabuena. La gama de deportivos del toro se sigue ampliando pero en este caso con uno de sus modelos más radicales. El Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO va un paso más allá de su predecesor para incluir un nuevo paquete aerodinámico presidido por una llamativa toma de techo desarrollado para mantener la misma carga aerodinámica que el modelo anterior pero incrementando su efectividad frente al viento.

Colaborando de manera directa con Dallara Engineering, Lamborghini ha creado una nueva carrocería de fibra de carbono completamente rediseñada (a excepción del splitter delantero, el suelo plano y el difusor trasero) que repercute de manera directa en una mayor estabilidad reduciendo al mismo tiempo la resistencia aerodinámica.

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Xataka

Londres prohíbe a Uber operar allí: 3,5 millones de usuarios y 40.000 conductores afectados

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Londres prohíbe a Uber operar allí: 3,5 millones de usuarios y 40.000 conductores afectados

El departamento de transporte de la capital británica le ha denegado a Uber la renovación de la licencia para poder operar en Londres. El motivo, según esas autoridades, es que esta empresa no se adecúa a los requisitos necesarios para lograr esa licencia.

La decisión sorpresa de los responsables de gobierno londinense supone un gran varapalo para Uber, que tendrá que dejar de dar servicio el próximo 30 de septiembre. Según datos de la empresa, 3,5 millones de usuarios y 40.000 conductores se verán afectados por la medida.

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10 coches híbridos enchufables que se salvarán cuando Madrid cierre el centro al tráfico

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10 coches híbridos enchufables que se salvarán cuando Madrid cierre el centro al tráfico

El centro de las ciudades se cierra progresivamente a los coches, tanto para rebajar los niveles de CO2 como para devolver las calles a los peatones. Madrid es una de esas ciudades. A partir del primer semestre de 2018 sólo los vehículos de vecinos y residentes podrán circular por el centro de la ciudad de Madrid, a excepción de los eléctricos, de carga y el transporte público.

Al igual que ocurre cuando se limita el acceso a Madrid cuando ocurre un pico de contaminación (puedes leer todos los escenarios posibles en la ciudad de Madrid aquí) los coches eléctricos e híbridos plug-in -los PHEV- vuelven a ser una excepción y podrán circular libremente. Por eso es buen momento para echar un repaso a los híbridos enchufables actualmente a la venta con los que podrías circular libremente por las ciudades “cerradas al coche” e incluso aparcar gratis en Madrid en las zonas SER.

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No se llamará Concept_Two, pero Rimac confirma una segunda bestia eléctrica para 2018

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No se llamará Concept_Two, pero Rimac confirma una segunda bestia eléctrica para 2018

No es una gran compañía, no tiene grandes resultados deportivos, ni siquiera tiene apenas un nombre, pero Rimac está ahí. Le empresa de origen croata se sacó de la manga el Rimac Concept_One, un supercoche de 1.088 CV eléctricos capaz de merendarse a superdeportivos de la talla del Ferrari LaFerrari o el Porsche 918 Spyder.

Pese a llamarse Concept_One no se trata de un coche de exhibición, Rimac ha llevado a la producción su pepino a baterías aunque haya sido en una corta serie de ocho únicas unidades (una de ellas destrozada en el grave accidente de Richard Hammond) y otros dos Concept_S aún más radicales. Por suerte para todos, Rimac no se duerme en los laureles y ya está trabajando en su sustituto.

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BMW reafirma su vena purista: No habrá modelos M de cuatro cilindros ni híbridos

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BMW reafirma su vena purista: No habrá modelos M de cuatro cilindros ni híbridos

La división M de BMW es una de las familias deportivas más populares entre las grandes marcas. Sus fanáticos se cuentan por cientos de miles y la intención desde Munich es seguir deleitando a su público remando en contra del downsizing. ¿Por qué? Bueno, llámalo downsizing o marketing, depende del prisma con el que miremos la noticia.

La cuestión es que los alemanes, a través de Frank Van Meel (jefazo de BMW M) en unas declaraciones a CarAdvice, parecen haber descartado absolutamente adoptar los propulsores de cuatro cilindros en línea sobrealimentados en sus deportivos porque quieren alejarse de la línea estándar de electrificación o hibridación que al final repercute en un notable incremento de peso.

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