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Este Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II de Grupo A es una copia del original... ¡para circuito!

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Este Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II de Grupo A es una copia del original... ¡para circuito!

Puede que cuando te sobra el dinero no tengas problemas en meter tu joya clásica en un circuito, como lo hacen muchos coleccionistas en el Goodwood Revival o infinidad de eventos de clásicos como Le Mans Classic, Silverstone Classic, e incluso todo tipo de tandas privadas. Aún así... ¿no estaría bien tener una réplica para circuito?

Esto es lo que ha debido pensar Mercedes-Benz Classic, la división de clásicos de la marca de Stuttgart, que para sus eventos y trackdays ha fabricado una copia de unos de sus coches de carreras más míticos de la historia, el Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, aunque con especificaciones de carreras y para participar en eventos de clásicos, entre otros.

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Bentley quiere que lleves un barco sobre ruedas, y por eso ha sacado este despropósito de la opulencia marítima

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Bentley quiere que lleves un barco sobre ruedas, y por eso ha sacado este despropósito de la opulencia marítima

Bentley suele cubrir cubrir cuidadosamente todos los nichos del mercado de lujo. ¿Amante de la cetrería? Aquí tienes tu Bentayga Falconry. ¿Que eres vegano? Toma interiores hechos de setas. ¿Que eres fiestero? No olvides sacar esta noche tu Bentayga Mulliner con enfriador de botellas y equipo de sonido de casi 2.000 vatios.

Y si te gusta el mar y quieres un Bentley a juego con tu yate, estás de enhorabuena porque la firma británica acaba de presentar el Bentley Continental GT Convertible Galene Edition. Una edición limitada a 30 ejemplares en todo el mundo inspirada en la diosa griega de los mares en calma y en cuyo corazón late un motor V8 4.0 Twin-Turbo con 507 CV y 660 Nm de par máximo.

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¡Confirmado! El MINI hatch eléctrico que llegará en 2019 seguirá siendo 'Made in UK'

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¡Confirmado! El MINI hatch eléctrico que llegará en 2019 seguirá siendo 'Made in UK'

Viendo el desarrollo que están teniendo los vehículos híbridos y eléctricos en el Grupo BMW, era cuestión de tiempo que confirmasen una versión completamente eléctrica del MINI hatch.

Hoy el grupo ha anunciado que la fecha elegida para el lanzamiento al mercado del MINI hatch eléctrico será 2019. Entonces los clientes de MINI podrán elegir entre el pequeño tres puertas en configuración de gasolina, diésel, híbrida enchufable o eléctrica.

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Motorpasion Moto

Nordkapp 2017: de ruta más allá del Círculo Polar Ártico, entre glaciares y bajo el sol de medianoche

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Nordkapp 2017: de ruta más allá del Círculo Polar Ártico, entre glaciares y bajo el sol de medianoche

Después de las primeras extenuantes jornadas del Nordkapp 2017, seguimos recorriendo Noruega en dirección norte en una sucesión constante de ferris, paisajes insólitos y cientos de fotografías al día. Más o menos a mitad de viaje hacia Cabo Norte superamos la frontera del Círculo Polar Ártico que nos regaló momentos aún más singulares.

A través de carreteras que te teletransportan a otro continente y bajo el desafiante clima noruego, viajamos a lo largo de tres jornadas más, a cada cual más impactante. ¿Nos acompañas?

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¿Un eléctrico con batería en estado sólido? Toyota podría estar trabajando en ello de cara a 2022

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¿Un eléctrico con batería en estado sólido? Toyota podría estar trabajando en ello de cara a 2022

La tradición híbrida de Toyota se remonta al lanzamiento del Toyota Prius original en el año 1997 y, a pesar de que el gigante japonés no tiene idea de abandonar esta estrategia para sus vehículos, sí explora nuevas posibilidades como el hidrógeno (ya lo pone a prueba en un camión) o los eléctricos puros. De hecho, la prensa japonesa habla ya de un futuro vehículo eléctrico para 2022.

Que Toyota prepare el lanzamiento de un coche cien por cien eléctrico no es la noticia del siglo, pero sí la tecnología que usará el modelo. Mientras la industria al completo recurre a baterías de ión-litio de electrolitos líquidos, Toyota estaría trabajando en baterías en estado sólido, es decir, con electrolitos sólidos en lugar de líquidos, con las ventajas que ello conlleva.

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Probamos el Tesla Model X P100D, porque ya no hace falta gasolina para ponerse a 100 km/h en 3,1 segundos

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Probamos el Tesla Model X P100D, porque ya no hace falta gasolina para ponerse a 100 km/h en 3,1 segundos

Hemos viajado al futuro para probar el coche que combina todas las tendencias del momento en el sector de la automoción: SUV, eléctrico y autónomo. Es el coche más trendy del momento, sin duda, y no tiene un rival directo que le plante cara.

Hablamos del Tesla Model X, y en esta ocasión hemos probado la versión tope de gama, la P100D capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos mientras cuenta con una autonomía de 542 kilómetros gracias a su batería de 100 kWh. ¿Te apetece hacer un viaje en el tiempo?

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Así era el SEAT Toledo eléctrico que acompañó a la antorcha olímpica en Barcelona ’92

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Así era el SEAT Toledo eléctrico que acompañó a la antorcha olímpica en Barcelona ’92

Un día 25 de julio de 1992 dieron comienzo los Juegos Olímpicos de Barcelona’92, tal vez uno de los acontencimientos más importantes de la historia reciente de España. En la Ciudad Condal se dieron cita más de 12.000 atletas que pelearon por representar a sus países y logar medallas en las distintas discipinas.

Pero tal vez muchos no sepan que antes de la llegada del fuego olímpico al pebetero del estadio olímpico, un SEAT Toledo eléctrico específicamente desarrollado para la ocasión acompañó a los atletas que lo portaron e incluso hizo el recorrido de la prueba de maratón días más tarde.

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¡Hay pelea! El Ford Mustang GT quiere patear el culo al Camaro con sus 466 CV

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¡Hay pelea! El Ford Mustang GT quiere patear el culo al Camaro con sus 466 CV

Queda muy poco para que el nuevo Ford Mustang empiece a venderse el próximo mes de octubre, así que para aprovechar el verano los americanos nos traen algunas suculentas noticias que revelan detalles acerca de qué nos deparará el restyling del coupé deportivo más carismático y más vendido en todo el mundo.

Más potencia, una caja de cambios automática de 10 relaciones y algunas mejoras electrónicas serán las cartas de presentación del nuevo 'Stang, un coche que recupera las ansias por vencer en las Pony Wars y que extiende los upgrades más allá del motor V8 5.0, también con al 2.3 EcoBoost.

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Xataka

Noruega ya está fabricando el "Tesla de los mares": su primer barco autónomo impulsado por energías renovables

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Noruega ya está fabricando el "Tesla de los mares": su primer barco autónomo impulsado por energías renovables

Estamos en pleno boom de los coches eléctricos y sistemas de conducción autónoma, donde algunos pronostican que esto avanzará a otro tipo de vehículos y sistemas hasta que sea algo normal en nuestras vidas. Mientras esto sucede ya hemos visto una gran cantidad de proyectos, sobre todo en coches y sistemas de transporte en tierra, pero parece que es momento de dar el salto al agua.

Las compañías noruegas Yara International ASA y Kongsberg Gruppen AS A están confirmando que ya están en la fase final de fabricación de su próximo buque, el bautizado como 'Yara Birkeland'. Lo relevante de esta nueva embarcación es que no contaminará y no necesitará tripulación para su operación.

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El nuevo Suzuki Swift Sport se deja ver antes del Salón de Frankfurt

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El nuevo Suzuki Swift Sport se deja ver antes del Salón de Frankfurt

A la nueva generación del Suzuki Swift le faltaba aú un importante detalle: la versión más deportiva de la gama, el Swift Sport. El fabricante japonés acaba de anunciar que esta variante será presentada en el mes de septiembre durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero ya podemos ver la primera fotografía del modelo.

Por el momento Suzuki no ha dado detalles sobre este futuro Swift Sport, más allá de prometer un rediseño y los mismos niveles de disfrute al volante que ya ofrecía el anterior. Mientras tanto, es la publicación británica Autocar quien adelanta algunos detalles, como el paso a un motor turbo.

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Mercedes deja el DTM en 2018 para centrarse en la Fórmula E

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Mercedes deja el DTM en 2018 para centrarse en la Fórmula E

Mercedes ha anunciado que a finales de 2018 dejará el DTM para unirse a la Fórmula E. Lo hará un año más tarde de lo que se comentó en el mes de setiembre cuando Toto Wolff y Alejandro Agag firmaron el primer acuerdo. Será en la temporada 2019-2020.

En el DTM, salvo sopresa mayúscula, se quedarán solos Audi y BMW, quienes han confirmado este mismo mes su entrada en la categoría de los monoplazas eléctricos. A la Fórmula E cada vez le salen más novias y, por lo que parece, nadie quiere quedarse sin hueco.

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Robert Kubica estará en los test de Hungría a manos de un Renault actual

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Robert Kubica estará en los test de Hungría a manos de un Renault actual

Robert Kubica sigue avanzando en su recuperación y cada vez está más cerca de una posible vuelta a la Fórmula 1. Tal y como se rumoreó desde el primer test que hizo en el Circuito de Cheste, en Valencia, el piloto polaco se pondrá a manos del un F1 actual, por primera vez, en los test post Gran Premio en Hungría.

Será el martes que viene, 1 de agosto, y junto al equipo Renault, con quienes ya ha realizado dos test con monoplazas de 2012, ya que el reglamento actual de la categoría prohíbe los test privados con coches recientes. Renault sacrifica así el Cyril Abiteboul que les queda disponible para un piloto experimentado.

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