CUPRA

El CUPRA Tavascan se estrena con dos niveles de potencia: 286 CV y tracción trasera o 340 CV y tracción total.

Dos versiones estarán disponibles, una de 286 CV y otra de 340 CV.

Puede que sea el Formentor más lento de la gama, pero también el que menos consume.

El Cupra León se actualiza. Más potente y con más autonomía, es un poco más Cupra y cada vez menos SEAT.

Los motores tope de gama del SEAT Ateca son ahora los motores de acceso al CUPRA Ateca.

El modelo español será el primero de un nuevo sello del Grupo Volkswagen.

Auténtico lapsus o gesto calculado, todo apunta a que el futuro CUPRA urbano tendrá el nombre de un barrio barcelonés.

CUPRA comienza los primeros sondeos para desembarcar en el mercado americano. Y también da las primeras pistas de qué modelos pretende comercializar allí.

De seguir esta tendencia, CUPRA superará a SEAT en 2023.

El éxito del Formentor es tal que se vende más que el León o el Ateca dejando en una aparente postura delicada a SEAT.

Thomas Schäfer, presidente del Consejo de Administración de SEAT y responsable de las marcas de volumen de Volkswagen, se pronuncia sobre el futuro de la marca y asegura que está segura. Al menos a medio plazo.

CUPRA propone ahora una batería de 77 kWh en el Born, llevando la autonomía hasta casi 550 km.