Conducción autónoma

Estados Unidos pone bajo lupa a los taxis sin conductor de Waymo (Google).

A ritmo ligero y sin nadie al volante, el último logro de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EEUU (DARPA por sus siglas en inglés) es un tanque autónomo preparado para terrenos complejos.

Empresas que siguen esperando sus Tesla Semi están recurriendo al camión eléctrico de Daimler.

Se ha acaba de publicar la forma que ha tenido Elon Musk de comunicar estos despidos, y no podría haber sido más fría.

Por mucho que se llame "Capacidad de conducción autónoma total", el coche no conduce sólo.

No es un simulador de excavadoras, es maquinaria pesada real que se maneja de forma remota.

Elon Musk quiere desviar la atención de sus coches: "Tesla debería ser considerada como una empresa de robótica y de IA, no un fabricante de coches".

La marca alemana ya ha estrenado en el jardín de Tesla su sistema de nivel 3, que permite conducir sin manos y sin mirar a la carretera.

A cambio, Tesla regalará un mes de prueba del sistema a los clientes existentes y nuevos en EEUU.

Parece que el próximo coche de Rimac no será precisamente el que cabría esperar. Al menos, no será un sucesor del hiperdeportivo eléctrico más rápido del mundo.

El IIHS de Estados Unidos ha probado 14 sistemas de conducción semi autónoma de nueve fabricantes.

¿Confían demasiado los conductores en el Autopilot FSD de Tesla?

Estás avisado. Pon las manos en el volante.

Finalmente, las autoridades le han tirado de las orejas a Tesla.

"Cuando existe un riesgo irrazonable para la seguridad pública, el DMV puede suspender inmediatamente o revocar permisos. No hay un tiempo establecido para una suspensión".

Un medicamento que ya existe podría ser la solución para todo aquél que sufre mareos al viajar en coche o en barco.