Industria

El BYD Seagull es el coche más pequeño de BYD, pero es suficiente para meter miedo a la industria del automóvil de EEUU.

De nuevo, Elon Musk tiene que recoger cable tras una decisión impulsiva.

EE.UU. prácticamente cierra sus fronteras a los coches eléctricos chinos.

"Todos ustedes son lo suficientemente ricos como para recaudar 1.000 millones de dólares y llevarme de vuelta a la Casa Blanca".

La seguridad tiene un precio.

Desde el sector del transporte por carretera aplauden su luz verde al completo en España, aunque también tienen detractores: el sector ferroviario y los ecologistas.

Una serie de reportajes de Reuters, varios de los cuales Musk tachó de fake news, se han llevado el galardón más prestigioso del periodismo.

Con Photoshop y la IA, estafan a los seguros sin salir de casa.

Según la organización de consumidores española estas son las marcas de coches y modelos que más y menos visitan el taller.

Se tardaría lo mismo en recargar la batería que en llenar un depósito de gasolina.

Algunos consideran que las propuestas de Europa para frenar las marcas chinas no son suficientemente duras como para proteger a nuestra industria.

General Motors espió los hábitos de conducción de sus clientes y vendió los datos a las aseguradoras. Ahora que todo se sabe, dice que se arrepiente.

De los 28 mercados europeos, 23 experimentaron caídas interanuales en las matriculaciones y solo 16 tuvieron algún crecimiento en el primer trimestre de 2024.

Estamos financiando la guerra de precios que ocurre en China.

La compañía está reduciendo su negocio debido a la débil demanda, con planes de vender 10.000 vehículos eléctricos más, con lo que sus ventas totales previstas ascenderán a 30.000 Tesla este año.

Los coches que más se venden siguen siendo térmicos, en EE.UU pero también en Europa. También siguen siendo lo más rentables para las marcas.