Volvo incorpora a su gama el próximo otoño un nuevo modelo, el V60. Como su propio nombre indica, se trata de la versión familiar del S60 y es la primera vez que se desarrolla una versión familiar de esta berlina de tamaño medio, al igual que se hizo con los S40 – V50 y con los S80 – V70.
El nuevo Volvo V60 destaca por su atractivo aspecto, que combina la estética familiar con un diseño de corte bastante deportivo, sobre todo gracias a la parte trasera del techo, que baja mucho su línea a medida que llega a la zaga. Al parecer con su peculiar diseño han tenido que sacrificar un poco de practicidad, según comenta uno de los responsables del diseño.
El maletero es de sólo 430 litros, muy poco si lo comparamos con otros rivales del segmento como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes Clase C Estate. Los motores tienen una gama de potencia muy amplia, que va desde los 115 hasta los 304 caballos.
El motor más potente, el T6 de seis cilíndros en línea 3.0 litros y 304 caballos se combina con un sistema de tracción integral, el cual también lo puede montar de forma opcional el D5 diesel de 2.4 litros con 205 caballos de potencia.
Volvo asegura por otro lado que hay tres tipos de chasis para este coche dependiendo del mercado al que se dirija. Así en Europa se venderá una versión con un tarado de suspensiones más rígida que en otros y como opción habrá otra versión más blanda para premiar el confort de los pasajeros.
A nivel tecnológico, encontraremos en el V60 algunas cosas “curiosas” como el control de estabilidad que en ocasiones frena un poco la rueda interior trasera para hacer el coche más ágil en curvas. El par que se elimina de esta rueda se envía inmediatamente a la rueda exterior. El sistema se llama “Corner Traction Control”. Sinceramente tengo ganas de probar este coche sólo por ver cómo este mecanismo afecta a la agilidad.
Otro de los últimos avances tecnológicos del Volvo S60 es el City Safe, mediante el cual varias cámaras repartidas por el coche detectan situaciones de riesgo en las que se pueda producir un atropello y llegan incluso a detener el coche por completo para que éste no se produzca.
Volvo V60
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Via | Volvo
Comentarios
vaya pepino el T6
-- editado por última vez a las 22:37
Son 6 cilindros en linea, no en V
correcto, edito
Si pero con ese vuelo por delante del eje delantero (motor suspendido) es una lástima poruqe afectará gravemente en el comportamiento...
No entiendo como no se pasan al método mercedes y BMW colocando el motor detrás del eje delantero para mejorar el equilibrio dinámico.
Me gusta mucho, no tiene ese look excesivamente familiar que tienen algunas.. hasta le veo algo deportivo.. y ni hablar de la version de 6 cilindros.. lindo competidor para el Insignia OPC?
no creo que compita con el insignia opc, digo yo que el insignia sera mas barato.
No me deja mal sabor de boca pero no es muy raro ese frontal?
Si, en precio debe ser mas barato el Insignia, por no ser de una marca premium, pero creo que al volante el Insignia no debe tener mucho que envidiarle.
PD: Puuuuuura especulación..
Saludos.
Joder, es precioso.
me encanta!!!
Tendrá el mismo EPIC FAIL que la versión sedán?
http://www.motorpasion.com/volvo/volvo-hace-el-ridiculo-en-la-presentacion-del-s60
Esta en la lista de opcionales... jajaja
XD
Saludos.
Me parece muy bonito, con una línea original y fluida, pero la gente que busca una ranchera suele fijarse bastante en la capacidad del maletero y 430 litros... es posible que les pese en las ventas el hecho de que prácticamente todos sus rivales lo tengan más grande (y el maletero también xD)
Dicen que el tamaño no importa. A mi no me importa, me gustan pequeñitos y bonitos.
La parte trasera está muy bien resuelta, me encanta este familiar
"El nuevo modelo destaca por su atractivo aspecto"... que pena, si eso es lo mejor... desde los retrovisores hasta la parrilla delantera parece que tuviese tres metros... seguramente podian haber recortado algo de esa enorme delantera.
Insignia OPC, aparte de que Volvo no me gusta, es mi opinión, no digo que sean malos, tan solo que no me gustan.
Q no la linea S60, V60 de Volvo compite contra los Audi A6, Mercedes Clase E y BMW Serie 5??????
No. Según tengo entendido compite en el segmento D (Audi A4, BMW serie 3, Ford Mondeo, MB clase C, Opel Vectra, Peugeot 407,etc.). Los autos que nombraste son del segmento E y compiten contra el Volvo S80
precioso, de lo mas bonito del mercado en familiares!!!
Aver como se comporta el City Saftey!!!
Una pasada...es muy bonito, y creo que no sólo destacará por su diseño, estará muy a la altura en otros aspectos, y comparar el V60 T6 con el Insignia OPC...hay bastante diferencia, creo yo.
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