Según las estadísticas, no menos del 75% de las colisiones suceden a 30 Km/h o menos, muchas de ellas podrían evitarse con sistemas de frenado automático. A mediados del mes pasado, se hizo una demostración a aseguradoras británicas y alemanas junto a miembros de la prensa especializada. Se pusieron a prueba tres sistemas diferentes, entre ellos el “Volvo City Safety”.
El responsable de desarrollo de Thatcham (The Motor Insurance Repair Research Centre) dijo que el sistema de Volvo dejó la mejor impresión a todos los asistentes, siendo los tres sistemas probados eficaces para reducir las consecuencias de este tipo de golpe. El sistema de Volvo llegó incluso a evitar la colisión en sí actuando en el último momento posible.
Volvo ha desarrollado internamente esta tecnología, que provoca el frenado automático a menos de 30 Km/h si se percibe un obstáculo y no se va evitar. Este sistema formará parte del equipamiento de serie del próximo Volvo XC60. En combinación con la alerta de colisión, que ya está disponible en la gama, los Volvo serían capaces de frenar automáticamente a cualquier velocidad, con la mejora en seguridad activa que supone.
El fabricante sueco está en conversaciones con compañías aseguradoras europeas y norteamericanas para que los propietarios de sus turismos equipados con estas tecnologías obtengan bonificaciones en sus pólizas de seguro. Con el paso de los años, esta tecnología podría llegar hasta a los segmentos más bajos, como ya pasó en su día con los frenos ABS o los airbags.
Fuente | Volvo
En Motorpasión | Volvo City Safety System (vídeo), City Safety de Volvo
Comentarios
Es muy buen invento, pero hasta que no este muy extendido no se yo si sera peor el remedio que la enfermedad. Imaginaos yendo por ciudad detras de un volvo y que se emparre su conductor y te emparres tu, y de repente le frene el coche en seco y zas te lo comes. Igual me rayo, pero alguna vez me he estado a punto de comer a mas de uno que frena mejor que mi coche
#1 Ya sabes que la teoría dice que "la distancia de seguridad en poblado es aquella que permita detener el vehículo sin colisionar con el que le precede". Tomando como válido eso, ya puede frenar el Volvo todas las veces que quiera, que no le darás.
Pero sí, esa es la teoría. Si se cumpliese, ni siquiera haría falta este sistema.
No me gusta este tipo de sistemas…Dentro de poco el coche conducira por ti.
Sólo detecta colisiones con vehículos o tambien con personas? Y con motos?
Porque lo ideal de este invento sería que pudiera evitar además de colisiones con coches y motos los atropellamientos de personas.
todo lo ke sea evitar accidentes sea bienvenido
#4 se entiende que monta sensores volumétricos en el frontal de vehículo, barriendo todo lo que pueda entrar dentro de la trayectoria del vehículo. Así que detectaría todo lo que goce de un cierto volumen, como una persona, un coche o un animal.
El problema que veo yo, es que visto así, podría causar graves accidentes si algo medianamente inofensivo como un cono de señalización colocado en la autopista advirtiendo el recorte de un carril, provoca que el coche se limite a frenar causando un accidente en cadena. Peor aún, imaginando una de esas bolsas grandes que deambulan sin rumbo fijo en la autopista.
En las aseguradoras estarán frotándose las manos, menos accidentes igual a más beneficios y os aseguro que la reducción del coste de la prima para el usuario será compensada con creces por los mayores beneficios para las mutuas.
Y Volvo podrá decir que sus seguros son más baratos y vender más coches. Un negocio redondo.
#2 La tipica tia buena que te quedas diciendo madre miaaaaa, entonces booom jejejeje
A mí tampoco me conevence la idea de que el coche frene por mí, la verdad… prefiero ser yo el que conduce.
En teoría, el coche frena cuando, si medio milisegundo más tarde no lo haces, te das la piña. No frena por ti exactamente, más bien te ayuda si no frenas. De todos modos, sin este sistema, los paragolpes frenan por ti así que estamos en las mismas, solo que mejor una deceleración más suave, ¿no?