Los nuevos dueños de varios modelos Volvo tendrán más libertad de elección en cuanto a motores de gasóleo. En los S60, V60 y XC60 el D3 (2.0 163 CV) pasa a llamarse D4. Se incorpora un motor D3 (2.0 136 CV) para llenar el escalón que había entre el D2 (1.6 115 CV) y el ahora llamado D4 (2.0 163 CV). Rinde 350 Nm de par máximo y con él se ahorran 1.550 euros respecto al D4.
Estos 2.0 Diesel de Volvo son de cinco cilindros, no son derivados de PSA/Ford, sino un desarrollo propio de Volvo. El tope de gama sigue siendo el D5 (2.4 215 CV), de cinco cilindros también. El Volvo S60 D3 parte de 30.850 euros con cambio manual, y si lo queremos automático, sumemos otros 2.455 euros.
El Volvo V60 D3 es un poco más caro al ser familiar, parte de 32.350 euros. En cuanto al Volvo XC60 D3, pasa a ser el más económico de gasóleo, desde 34.490 euros con cambio manual, o 2.209 euros más si lo queremos automático. Todos los D3 son de tracción delantera e incorporan Stop&Start y recarga de energía en las frenadas.
Vía | Engendro mecánico
