Volvo llevará al Salón de Fráncfort el nuevo Volvo C30, o mejor dicho la puesta al día de este modelo compacto. Los principales cambios respecto al C30 de la primera generación están en el frontal y la trasera. Las ópticas siguen ahora el estilo del resto de modelos de la marca sueca, con ópticas más afiladas delante y la tecnología LED en las ópticas traseras.
El nuevo modelo tiene también innegables semejanzas con el nuevo Volvo C70 y se comenzará a producir en el mes de noviembre. Llama la atención también el logotipo de la marca, que ocupa gran parte de la parrilla frontal ganando más peso de generación en generación.
Otra de las principales novedades es la incorporación de un chasis deportivo opcional. Con él la carrocería del coche es de 10 milímetros más baja que en la versión normal. La dirección es más directa y más dura, favoreciendo la conducción deportiva. ¿Alguna novedad más?
Hay un nuevo color disponible, el “naranja llama metálico”. También son distintas las salidas de escape de las versiones T5 y D5, que son las únicas en las que son visibles desde el exterior.
También se puede incorporar un kit de carrocería que incluye molduras imitando al aluminio para rodear las ópticas delanteras, los bajos de las puertas y de los bajos del faldón trasero.
En el interior también se pueden elegir nuevas tonalidades, colores, materiales e incluso una tapicería muy llamativa en color naranja.
Mecánicamente la mayor novedad es el 1.6D DRIVe con sistema Start/Stop y 109 caballos de potencia.
Volvo C30 2010
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | World Car Fans
En Motorpasion | Volvo C70, lavado de cara para el Salón de Fráncfort
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Los de Volvo han tomado un giro radical en su filosofía, obviamente se han modernizado pero, como es lógico, sus propuestas vienen avaladas por los años que tienen elaborando productos de calidad. El C30 tiene muy buena pinta, luce una buena estampa y supongo que debe ser de los más seguros en su segmento.
Estos suecos no fabrican autos malos, que mejor garantía que esa...
mm...creo que le pegaba más su morro anterior.
Saludos!
Pero si dejan lo peor de este coche... (la trasera) Por delante gana mucho.
Me gustaba más el frontal antiguo.
Excelente reestiling con las opticas nuevas más acorde con los nuevos modelos... La trasera es el talón de aquiles de este modelo, o gusta mucho o nada, en mi opinión es en el "culo" del C30 donde está toda su personalidad, es distinto y original. Me gusta!!
Y que pasa con el veterano S40? Deberian retocarlo sobre todo porque este C30 esta basado en el propio S40
esta muy bien, pero...bajará el precio del anterior C30 o será este mas caro??
me gusta la nueva imagen de volvo.. pero al ver los faros no puedo evitar pensar en el focus.!! yo al que espero con ansia es al s60. que debera tener un diseño parecido al xc60 que por dentro es hermoso.
S60,C70,C30...¿Alguien sabe algo del XC90?Porque va siendo hora
hasta la primera foto perfecto... y la segunda DDDDDD: que trasera mas fea.
...Se veia mucho pero mucho mejor el modelo anterior, este parece un hatchback cualkiera...no tiene ese "feeling" de volvo...no m gusta nada esta nuea tendencia y eso ke soy fanatico de los volvos..
me gusta muchos estos pequeños cambios, al igual q el C70. lo q me parece muy malo son los apliques en aluminio q tiene en el exterior, pero me gusta la nueva cara. alguien sabe para cuando el C30 "sportback"?, xq estaria muy bueno, y seria un digno rival del A3.
ja, esta muy bonito, pero ami parecer parece mas la evolucion que un facelift, no me imagino como sera su evolucion, pero no menciona si se altera la potencia en la version turbo, RICK AND SVT
k bonito es éste modelo, eso si, poco funcional como el scirocco por espacion y 4 plazas, pero para el que le baste, una opcion recomendadísima. ME encanta el diseño así como los interiores volvo,una pasada. El T5 UNA DELICIA-
Tiene un culo...original, levanta odios o pasiones. A mi, personalmente, me resulta atractivo, por lo menos, rompe un poco la "monotonía" habitual.
Una duda, no os parece el modelo diesel 2.0 de 136Cv un poco tragón? He estado mirando hace poco las especificaciones de este coche y me pareció que tenía un consumo un poco elevado.
@3.0 bi-turbo, coincido contigo con lo de los apliques, por suerte parece que son opcionales (a mi es que me recuerdan a los que llevaban el r21 tuneado con cinta americana)
Estoy con GP1!, la trasera es horrible. Le sienta bién el nuevo color, "Orange Flame Metallic".
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¿Habéis visto el vídeo del hombre que sufre una erección en el cásting de 'X Factor'? Lo peor no es el público, sino que lo estaban retransmitiendo por TV.
Me gustaba más antes del restyling, pero imagino que me acostumbraré. El chasis deportivo, al menos en el T5, es imprescindible, porque la versión anterior adolecía de un comportamiento excesivamente burgués para ser un compacto de aspecto deportivo. Creo que ya nada me separa de comprármelo, excepto el precio y el consumo...
Sin duda a años luz de la competencia en cuanto a diseño exterior e interior, lástima del precio algo elevado pero en fin es lo que hay.
que ocurre con sandman que hace meses que no publica nada
Han dejado el frontal precioso pero a la trasera no hacía falta hacerle nada. Qué pena que no se vean más Volvos como éste por la calle.
Desde mi punto de vista Volvo la ha vuelto a cagar. S60, C70, C30... todos con el mismo frontal clónico, que a mi parecer es muchísimo peor que el anterior. Como pasa en otras marcas, si a todos los modelos les aplican el mismo diseño sin diferencia alguna lograrán que gusten todos o no guste ninguno. No estaría de más hacerlos un poco variados...
no hay manera de que me guste este coche
Si señor, muy bonito. Me lo compraría pero hay una cosa que me hecha atras. Es el servicio post venta de Volvo. Los talleres de la marca son unos granujas. Piensan que les tienes que dejar un cheque en blanco y que ellos haran todo lo que les de la gana. Incluso buscaran problemas que no existen. He oido cada historia que cuentan los propietarios de Volvo que no me sorprende que no vuelvan más a los talleres oficiales. Esa es una de las razones porque mucha gente no compra esa marca aunque les guste mucho.
Es un coche que me ha gustado desde que salio, y el cambio me parece estupendo, me gusta que le hayan dejado la trasera es lo que mas personalidad le da al coche.
Estoy deseando ver el S60, a ver que hacen.
Se pone frankfurt por dios, que llevais un mes poniendolo mal
Me gustaba mas el anterior morro. Este coche, esteticamente me parece precioso, pero... me parece el mayor engaño que hay actualmente en el mercado automovilistico. Es un ford focus con una plaza menos y un precio desorbitado. Este coche con un precio honesto(el precio de un focus mas o menos)seria"el compacto".
#14 pableras, mi padre tiene el S40 2.0 D y el consumo no es tan exagerado, está en unos 5,6 litros a los 100km más o menos, es muy buen motor. #22 yatedigo tienes toda la razon, si te contase yo alguna de las que nos ha hecho el taller oficial volvo de mi ciudad te quedarias... respecto al C30, pues a mi me gustaba más la anterior delantera, eso si, la trasera me encanta, es preciosa.
No sólo hay chicas guapas en Suecia, también hay buenos coches.
#15, jajajajajajajja, lo mejor la cara de sus hijas... que bueno XD
me encnata este choche, y l trasera es preciosa, no se cual m gusta mas si el morro anterior o este, pero el color q sale en las imagenes l queda d lujo!!! En tods ls talleres oficiales hay descontentos, eso si, si pensamos q volvo es una marca con clientela fiel, será por algo!
diseño unico, muy audi
mas que FACElift tenian que haberle hecho un CULOlift, porque por delante me encanta pero lo que no me gusta de este coche es esa luna trasera...
Pues ojala y asi logre cuajar en el mercado por que no a tenido las ventas esperadas.