Volvo C30, demasiado caro para lo que es
Estéticamente, los Volvo nunca me han gustado, hasta ahora, y sobre todo con el nuevo Volvo C30 en el mercado y sus últimas creaciones. Pero desde que salió este coche, he pensado que sería uno de esos que hay que mirar de reojo, porque su precio final sería demasiado elevado.
Efectivamente es así y así lo confirma el amigo Javi Vicente en la prueba que ha hecho sobre el Volvo C30. La versión que ha probado él es el Volvo C30 2.0D, que por un precio final de 29.291 euros, se me antoja un poquito caro para lo que es.
Eso sí, de una marca como Volvo no me esperaba que para tener la bandeja del maletero tuvieses que pagar 200 euros más. Os dejo con algunas fotos y el enlace a su prueba.
Vía | Actual World
En MotorPasion | Fifth Gear prueba el Volvo C30 (vídeo), Volvo C30, fotos e información
Artículos relacionados
-
Llegan a Londres los autobuses híbridos "Double Deck"
09 de julio de 2009
-
Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
07 de julio de 2009
-
Volvo XC60 R-Design
07 de julio de 2009
-
Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
05 de julio de 2009
-
Rumores de un Opel Astra con la tecnología del Opel Ampera para 2014
30 de junio de 2009
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Feo por dentro y por fuera. Encima carisimo.
vaya precios, por esos precios no digo yo que volvo sea una marca inferior a otra pero por ejemplo con casi 30000 euros te puedes pillar un A3 Sline o un BMW Serie 1 con el kit M que esas dos marcas si que son marcas contrastadas en el mercado europeo, creo que volvo se ha pasado un poco con sus precios teniendo en cuenta que el C30 es un coupe de 4 plazas, y ademas tienes que pagar por la bandeja del maletero?¿ jaja que puada..
Ya ves si es caro……. Y por detrás és antiestético !!!
Estéticamente no me gusta. Si además me dicen que el equipamiento no es nada del otro mundo, que los mecánicamente es un buen coche pero sin maravillas y que vale casi 5 kilos pcon un motor diesel de 136 cv se quedan sin argumentos para vendermelo. Y eso que el concepto de coche que es sí me gusta mucho.
Personalmente esperaré a ver si, como ocurre en demasiadas ocasiones, los chicos de Wolfsburg no la cagan con el Scirocco y acaba siendo al menos la mitad de bonito que el espectacular Concept Iroc.
Ai perdón !!! es que le dí a la tecla del tabulador varias veces sin querer, LO SIENTO!!!! Por lo que veo el interior és muy cutre y por 30 mil euros que me venga con esos pedales roñosos que no són ni de aluminio y SIN GPS !!?? Vaya cagada de coche !!! Estoy de acuerdo con imperium, por ese precio me pillo un BMW o un Golf o un Audi série 3 pero ni de lejos me compro ésta mierda de coche.
Por ese precio… me compro en NUEVO COOPER S, IRREMEDIABLEMENTE MINI. Que aparte de hacer anuncios chachis tiene un estética que ya la quisiera volvo, ese interior es de coche ruinoso ochentero!!
vaya interior mas soso no? que simplon para el precio que tiene volvo no tiene variedad, el nuevo s 80 te puede valer unos 9 kilos de pelas y en realidad as comprado un s 60 con algunos extras. un saludo
Coincido con mo07, el MINI Cooper S nuevo me parece una mejor opción en (casi) todos los sentidos.
Se están flipando un poco con los precios últimamente, cuando sacó BMW el serie 1 para competir en el segmento de los compactos, en vez de hacer un coche más barato que el serie 3, le puso al serie 1 el precio del serie 3, y el serie 3 subió más aún de precio. El honda type-r anterior, valía 24.000 euros, veamos a ver cuanto vale el nuevo……
Hombre otro Coche de la Factoria Volvo… Otro Coche para conductores precavidos…
No es más que un Focus pero más pequeño. Si iban a vender pocos por lo feo, resulta que venderán aun menos por lo caro.
Asi es, el coche es feo de cojones, pero yo me he subido en volvos como el S60 y vaya… ES EL COCHE DE MIS SUEÑOS, vamos solo lo digo por lo de que decian arriba de audi y bmw son marcas contrastadas xD… y volvo que es? xD! aun asi… por mi que no vendan ninguno de estos coches xD
ARRIBA LAS COSAS DE SERIE ABAJO ESOS PUTOS PRECIOS!!
demasiado caro para lo que es, creo q el titulo se queda corto , en este titulo cabrian tambien los golf y el a3
Si os parece caro, preguntaros por un momento cula es la calidad de los materiales. No vale igual una silla de pino que una de caoba. ¿Quereis un coche barato? Pues ahí teneis el Dacia Logan, que tiene lo mismo que los demás pero hecho de mala manera. Y si Volvo no es una marca contrastada daros una vueltecita por el parque movil de cualquier ministerio europeo y contad los coches que se ven de la marca sueca.
Feo, Carísimo, Soso, falto de equipamiento, ¿comprar bandeja aparte? ¡manda cjns!. Tiene todos los calificativos que le queramos poner a este modelo, pero para decir que Volvo no es una marca contrastada… En mi opinión, me parece que no cabe esa conclusión. El Honda Civic "Type R" no es comparativo con este modelo. No obstante, sólo por la tecnología Honda, que no tiene Volvo (Ford?), no es comparable.
Pos ami me encanta, tiene un buen diseño y es diferente, k es caro, si, para eso es un volvo, t compras un megan gt con 150cv y cuando tenga 5 años lo vendes por 8000€
Este coche es tan caro porque lleva los sistemas de seguridad de alta gama.
Ese volovo se febrica en Belgica y sale en la fisma fabrica donde se produce el Focus y Mazda 3, es una verguenza que cueste esa pasta. Ademas es horrible. Pro cierto la calidad de los materiales no es superior por ejemplo al de un Golf, y en materia de seguridad es bueno, pero igual que un Focus… Volvo hace tiempo que perdio su imagen de marca, en los 80 casi a la altura de Mercedes, hoy dia no, aunque ellos no se lo crean y pongan un precia a la altura de ellos.
Sinceramente decepcionante, calidad - precio. Saludo
Hay que reconocer que es un modelo original y atrevido, y eso es algo que se echa en falta a mucho coches actuales (como el Golf), y la calidad es muy buena, en cuanto a acabados y materiales, solo que el interior Volvo es sencillo, "minimalista". El problema que le veo es que han querido mezclar un estilo deportivo, con 4plazas y poco maletero, con un compacto superventas, y al final un proyecto muy prometedor se queda en medio, compacto normal y caro A mi si me gusta!!
No nos engañemos, chicos … El Megane cuando salió era feo, raro y no sé que más, pero a medida que el ojo se ha ido acostumbrando …
Estoy de acuerdo en lo del precio. No llevas tanto motor ni tanto equipamiento para tanto dinero.
De todas formas, no empieza a ser tónica general en el mercado que los fabricantes hacen una mezcla de varias cosas, sale un compacto raro, y le meten un precio más bien caro?
Ejemplos: BMW Serie 1. (Frontal del Serie 3, equipamientos y demás cosas del Serie 3, precio casi de Serie 3 y no lo es ni por el asomo, que para eso me compro un 3 Compact).
Megane (Frontal único. Equipamiento algo más que un Clio. Precio casi de un Laguna. No hay por donde cogerlo …).
Audi A3 (Frontal de A4, Equipamiento de A4. Precio un poco más ajustado, pero caro).
Volvo está intentando hacer lo mismo que hizo honda con el nuevo civic, lo quieren vender como coche de gama alta… y por eso tienen sus precios. Alla cada uno, yo personalmente no me gasto 5 kilos en un compacto diesel, para mi, el unico serie 1 que vale es el 130i (pero porque no hay competencia, si te vas a otros segmentos hay coches mejores) el resto de la serie 1 no tiene sentido
JODER LOS DE VOLVO COMO SE AN COLUMPIAO JODER DEMASIADO CARO ESQ NOSE LA VERDAD ESQ VOLVO ES MUY SEGURO Y MUY BUENOS COCHES LO DIGO PORQ TENGO UN S 60 Y LA VERDAD ESQ ES MUY BUENO PERO JODER SE AN PASADO QUITALE 10 MIL EUROS Y ALOMEJOR TIRA Q BA Y AUN ASI LO VERIA ALGO CARO….UN SALUDO Q LASTIMA Q SEAN ASI…..:(
Me parece absolutamente lamentable que quieran cobrar 29291€ por un compacto diesel de 136 caballos,cuando por un poco más tienes para un Sorento o un Montero.No sé si estaré en lo cierto,pero opino que este coche va a ser un auténtico descalabro de ventas.
siempre me han parecido horribles los volvos y cuando digo horribles es horribles a mas no poder. pero tengo ke decir ke lo he visto en la calle en rojo con sus llantitas y gana mucho digamos ke no es muy fotogenico (el de las fotos parece de alquiler) . respecto a su precio se "supone" ke es un coche "exclusivo"
sabemos k no va a ser el coche de la mafia, si escondes un cadaver se ve! xD
UNA TIMADA VIVA LA ANARKIA
Sencillamente creo ke volvo se ha lucido con este modelo, por diseño es horrible, desde mi punto de vista, es poco práctico ¡solo 4 plazas y 250 litros de maletero para ese coche se me antoja ridiculo! la calidad de materiales, tampoco esta a la altura de su precio,es bastante mas caro ke un A3, modelo ke le supera claramente en todo,no es nada vistoso ni agresivo. Por lo que he leido no tiene agilidad en carreteras de curvas lentas ni transmite deportividad,vamos que un simple ford focus lo funde en cualquier aspecto y encima cuesta la mitad.
no me gusta muxo por fuera, pero de inetrior me encanta, es precioso, aunque por ese precio….. no vale la pena
:P saludos :P
Nunca me gusto ese auto. La parte trasera de puro vidrio no es lo mas sensato si piensas que algun dia alguien te puses chocar por detras. Lo unico qu lo rescata es el concpto de seguridad que tiene aunque falle en varios puntos. Sera que Volvo se esta ahogando desde hace tiempo ya que no saca autos para el publico joven y sigue orientandolos a un auto mas seguro y mas aburrido que el hambre.
#12 Xoker, me vas a comparar a volvo con audi o bmw?¿ jaja no me hagas reir, volvo no sabe hacer esteticamente coches y equiparlos tampoco y menos aun vender su producto, casi 30000 euros por un c30 de 136 cv creo?¿ sin equipamiento que valga ese dinero sin nada, y ademas te cobran 200 euros por ponerle la bandeja al maletero.. vamos bmw y audi forever!!
de frente es muy bueno, pero atras deja mucho ke desear!! Buaggfff +o(
Este coche es un "re-styling" del volvo 480 "de toda la vida"
http://www.en-gironde.com/auto/ext-480.htm
En plan mini cooper, o beetle, seat 600 etc…
Con 29.291€ voy a mexico me compro un Mustang con todos los extras y me sobra pa chuches. Demasiado caro el c30 prefiero gastarme 11.000€ por un Fiat Punto.
Bueno si empezamos criticando el coche… la gente se deja llevar.Hay un volvo C-30 desde 20.500 euros y diesel desde 23.400.Es verdad que si lo quieres adecentar un poco te tienes que gastar un poco mas, la unidad probada cuesta 25000 sin extras. Esteticamente no es una maravilla, pero es diferente al resto.
- no es una preciosidad, es demasiado caro …………….
El que ha dicho lo del civic tiene toda la razon, sacan un modelo de coche exotico civic, c-30, etc y automaticamente inflan los precios y para ofrecer lo mismo, se los van a tener que comer en las fabricas…Por cierto siguiendo la tonica de casi todas las marcas, cortas la mitad del coche de la gama superior y te "inventas" la de atras y ya tienes modelo nuevo…en fin.
Caro, vale.
Pero no hay volvo que valga su precio, cualquier propietario suele creer en eso, y su calidad y diseño lo justifican.
Como he leido por aqui…en vivo gana bastante.En cuanto a lo de que se ve superado en comportamiento por un Focus…es una afirmacion absurda.Resulta que es el mismo bastidor,que a su vez comparte con el Mazda 3 y los 3 son derivados del C-Max.A mi personalmente me gusta,pero con el kit Sport,con el que no tiene nada que ver el de las fotos.Lo de la bandeja del maletero no es del todo cierto ya que la lleva de origen,la opcional es una rigida.La original es enrollable,por lo que lo que lleves en el maletero no queda a la vista si no quieres. En cuanto a lo de que es caro..si,es cierto,y tambien poco practico,y es cierto que esta inspirado en el 480,pero es que no se pretende que sea un superventas,para eso estan el Focus y el Mazda 3,e incluso dentro de la gama Volvo hay modelos mas funcionales.Personalmente,puestos a pagar lo prefiero a un simple Golf o a un soso A3,solo por el hecho de estar menos visto.
#39-NUBIUM, de afirmacion absurda nada, se de lo que hablo cuando digo que un FORD FOCUS SE FUNDE AL C-30 EN CARRETERA,si bien es cierto ke comparten bastidor, pero el focus tiene una puesta a punto del chasis con un enfoque mucho mas deportivo unos amortiguadores mas duros y barras estabilizadoras mas gruesas lo que le proporciona una agilidad mucho mayor.La diferencia es tal ke ni el c-30 con la suspension deportiva opcional se aproxima al focus.Y te aseguro ke e leido varias pruebas del c-30. Pa comprarme este pestiñazo de coche me compro un BMW 120d con 163cv por 29000e ke eso si es coche en condiciones con caracter deportivo, mejor calidad,mas espacioso, mejor marca, mas potencia y con un comporamiento excelente.