Hace unos días os contábamos todos los detalles del nuevo Volkswagen Phaeton, la segunda generación del modelo más elitista de Volkswagen. Ahora sabemos que todo el que quiera contar con esta berlina de gran tamaño deberá desembolsar al menos 79.180 euros que es lo que costará en España el Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic con sus 240 caballos.
Pasando ya a los motores de gasolina, le sigue en orden ascendente de precios el Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic de 280 caballos, que cuesta 84.460 euros. Sólo habrá por el momento tres motores disponibles, siendo el más alto de todos el sofisticado 6.0 W12 de 450 caballos.
El impresionante W12 se puede combinar con carrocería corta o larga, siendo el precio del primero de 134.920 euros, mientras que la versión de batalla larga, 12 centímetros más largo que el normal, costará 147.490 euros. Las primeras unidades comenzarán a llegar en el mes de septiembre.
En Motorpasión | Nuevo Volkswagen Phaeton, la segunda oportunidad
Comentarios
147000 eurazos????? sinceramente por ese precio hay coches que merecen mas la pena. por muy lujoso que sea no veo logico pagar ese pastizal por un volkswagen, es mi humilde opinion.
No es un polo.
Tienes razón. Por ese precio puedes tener algun que otro coche mas lujoso (Mercedes) o coches con mas prestaciones.
No sabía que por el echo de ser Mercedes ya tiene más calidad que cualquier otro coche.
Cuando mi padre se compró un Nissan Maxima QX la gente cuando lo veía de lejos decía:''¡Que cochazo!'' pero cuando se acercaban sus caras cambiaban y decían: ''Está bien pero donde esté un Audi...'' Son todo tonterías, el buen coche lo será sea de la marca que sea y éste lo es aunque sea un Volkswagen.
Por su precio claro que hay coches con más prestaciones, pero con 450 caballos creo que ya vas sobrado para ir a 120 en la autopista.
Entonces de donde sale lo de las marcas premium? Lo designa la gente a dedo? No tienes razón. Mercedes es sinónimo de calidad y clase, y dificilmente superará este VW al nuevo clase S.
brillante
Por ese dinero te compras un piso,maldito Phantasmon
Pensaba que este blog se llamaba Motorpasión y la gente que estamos aquí amamos los coches y entendemos que haya automóbiles de 100.000-200.000 euros y que lo valen por algo y que sea de la marca que sea lo importante son las sensaciones y la calidad que te transmiten.
Yo no tengo el dinero que vale un Phaeton ni tan siquiera lo que vale un Polo pero entiendo que lo bueno tiene un precio.
Bueno es mi humilde opinión.
Es que ya lo tiene el comprador de este coche.
Por ese dinero te compras pocos politicos...
Un poco caro para un coche que a primera vista no parece militar en el segmento que lo hace, esperemos que al menos el interior no sea tan sumamente soso como el modelo anterior.
147.000€ un VW? WTF!!!
creo que en Volkswagen estan un poco locos!!
Por ese precio hay mejores, pero tiene la ventaja de ser discreto ahorita que lo pienso, nadie pensaria que un VW costaria eso...
79 mil euros por el más básico... Aún recuerdo hace 9-10 años, los primeros Mercedes-Benz clase S W220; el más barato apenas llegaba a 60 mil euros
Y exáctamente qué hace para costar eso? Te la chupa mientras conduces o qué? Mi golf hace lo mismo y cuesta como para darle de beber a este 1 año
la tonteria del año comparas tu en mercedes un clase b aun bmw serie 1 26.000€ con un mercedes s o bmw serie 7 de 90.000.pues hala compara mi leon y tu golf y digamos lo mismo el tuyo si que te la debe chupa por que con 4.000€ de diferencia para ser casi el mismo coche yo al mio le doy de beber 1 año.conclusionson coches que no son para nosotrosy el precio"sera justificado"igual que los audis bwm y mercedes guste o no guste eso cada uno pd: lo de justificados lo pongo entre comillas por que ninguno vale lo que pagas por ely quiero decir ninguno
No es lo mismo una diferencia de precio de 4000 € (que también la hay de calidad, sobre todo en los acabados) que de decenas de miles de €. No creo que sea ninguna tontería lo que he dicho, de hecho creo que les ponen estos precios para que sus dueños (y los demás) valoren el coche en base a su precio entre otras cosas.
Es un coche para ir con chófer, no os rompáis la cabeza
Se asocia si un coche merece o no tener segun que tarifas en funcion del logotipo del capot,...no me sorprende,esa muestra de ignorancia es habitual entre la mayoria de usuarios medios de cualquier punto del planeta,el problema es cuando esas pintorescas creencias se extienden a gente que dice entender algo de coches,(con el agravante de que se lo creen),o a periodistas del motor...
-- editado por última vez a las 03:30
Creo que casi todos acabamos de descubrir por que este coche se vende tan poco, y no es por ser feo
muy bonito pero en lo personal prefiero un mercedes mas barato o por ese precio pagar por un deportivo claro si los tuviera, ( vivo en mexico cercas de usa) que por cierto si comparas precios de un mismo carro en usa y europa varian mucho, pero el carro es muy bonito aunke paresca un passat mas gramde
Siendo Volkswagen una marca, a mi parecer, de confianza, si la versión de 147.000 cuesta eso es que lo vale, eso sí, está versión será la de coche oficial o de presidente de empresa, vaya con chófer.
Pero claro, Volkswagen no es Audi, ni BMW, ni Mercedes aunque este coche esté a la altura en equipamiento y prestaciones con sus competidores.
Una anécdota que me contó un profesor que trabaja en VW, el conde de Godó le compró a su esposa un Phaeton de más de 100.000 euros, y ella simplemente se lo rechazó porque "era un Volkswagen".
Las descalificaciones y criticas que recibe este coche no lo hacen peor ni de menos exclusividad,pero dejan fatal el nivel general de conocimientos sobre estos temas de muchos "aficionados del motor"...
-- editado por última vez a las 02:03
El phaeton simplemente me encanta.
Volkswagen sabe hacer buenos coches, con buenos acabados, así que no tiene nada que envidiar a los clase S o los A8...aunque cierto es que la elegancia y el señorío de los mercedes no lo tiene otra marca.
Con respecto al precio...bueno eso mejor no lo comento
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