Después de la renovación del Golf y del Polo, el siguiente en pizarra de las oficinas de Wolfsburg debe ser el Volkswagen Passat. Se espera su presentación ante las cámaras para el Salón de París, pero el magazine Auto Express ya ha filtrado la primera fotografía para ir haciendo (y abriendo) boca.
Viendo elementos por separado vemos la adaptación de elementos de diseño como los faros utilizados en los Golf y Polo, y también el diseño de la parrilla y la elegante solución para la parte inferior del paragolpes delantero (un área muy sobrecargada últimamente).
Pero lo que más llama la atención es la visión global del modelo, con sensación de coche ancho y estable, como de una categoría superior. Y de hecho nos podría recordar más al Volkswagen Phaeton que al actual Passat.
Alguno estará pensando que esto no es ninguna novedad, y que lo habitual es que un coche nuevo transmita más sensación de aplomo que el anterior. No es del todo cierto, y el ejemplo está en la actual generación del Passat, criticada en el aspecto visual por ser demasiado estrecho y alto comparado con el Passat anterior.
Vía | autoblog.com
Más información | Auto Express
En Motorpasión | Volkswagen Passat Variant Bluemotion, Volkswagen Passat 1.6 TDI Bluemotion
Comentarios
A mi nada mas verlo me recordo al Phaeton sinceramente XD
A mi también, un Phaeton menos ostentoso (un poco más soso también) y que también parece algo más barato. Pero no me da especial sensación de estabilidad o robustez. Simplemente es un coche elegante (estéticamente).
interesante
Pues a mi esa foto me da precisamente la impresión contraria, estrecho y alto
Me alegra saber que no soy el único que lo ve así
La verdad es que la foto no es la mejor para dictaminar si es mas ancho y estable, abra que esperarse a que haya mas noticias. Por cierto cuando cae el Salón de Paris?
Yo también lo veo así, ¿será efecto de la foto? Es como si fuese en formato 16:9 y aquí haya pasado a 4:3
Completamente de acuerdo. No se si se ve ancho o no, pero su altura lo hace estrecho, al menos en esta imagen.
De momento no ofrece grandes novedades, esperemos a tener más fotos del futuro modelo. De todos modos, dada la trayectoria de VW, tendremos más de lo mismo....lo cual no es malo necesariamente.
"Features on the car could include airless tires, ..... Other equipment suspected to be present on the production model includes 4Motion AWD, all-angle parking cameras, and a wiperless windscreen system" Worldcarfans.com. Si a esto no le llamas novedad no se realmente q quieres?????
interesante
ZZZZZZZZ... ¿eh?... ah, perdonad, es que cada vez que veo un VW me entra sueño.
-- editado por última vez a las 12:14
Que grande ajaja
me quitaste la palabra de la boca!!
brillante
que curioso, a ti cuando ves un VW te da sueño, y en cambio a mi me lo quita...
http://www.youtube.com/watch?v=8F8TrpxRdig&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dO7VOZ91CBk
http://www.youtube.com/watch?v=uK5qWtGLlnw
-- editado por última vez a las 15:42
siempre es mas de lo mismo
A excepción del Sciroco veo a los Volkswagen mucho menos joviales que las anteriores generaciones, lo cual me transmite más sensación de calidad pero mucho más aburrimiento también; un aburrimiento que para mi gusto no suple la calidad.
Una berlina de calidad como es el Passat no creo que busque ser jovial, ya tienen en la gama unos cuantos vehiculos para ese publico.
porque votais negativo a este tio?? Reflexionar un poco....
No digo que deba/busque ser jovial, sólo expreso mi opinión diciendo que ha sufrido una pérdida de jovialidad que a mi personalmente no me gusta.
Poca jovialidad a podido perder ya que ninguna de las 6 generaciones del Passat mas diversos restyling han tenido ese factor, segun pienso yo vamos.
Para mi el Passat que mas me gusta el la 5º generacion prestyling (96 al 2001), aunque la actual 6º generacion la veo un coche muy apto y nada feo.
El mejor es el Nardo W12
A mi juicio si que ha perdido bastante jovialidad, pero lo que no te voy a discutir es que los Passat nunca han sido muy joviales, gran verdad.
http://www.youtube.com/watch?v=-Xu42kINfYY
http://www.youtube.com/watch?v=pKKsBv8ZT0k&feature=related
Estos tambien te gustaran ;-)
-- editado por última vez a las 22:56
Muy buenos tio! te respondo con uno larguito, tamien es de WAGENWERKS aunque al principio no parece muy bueno, la ultima parte es acojonante (cuando empieza a llover), a mi me pone los pelos de punta.
http://www.youtube.com/watch?v=mak6blqwSAc
jamás, dos faros tan redondos como las ruedas y un logo tan redondo como los faros, dijerón tanto como cualquier otro coche... no sé si yo, pero me bastan 3 milesimas de segundo para reconocerlos por el retrovisor...
Son las líneas horizontales que predominan en el frontal las que dan esa sensación de ancho, me gusta la solución
a mi me da la sensación de que es un auto mas chico que el actual
Tras el acierto del polo parece que volkswagen ha encontrado el norte...
ojala sigan asi
interesante
Tambien debería ser bonito, o al menos, parecerlo.
Realmente sí que parece más ancho que el actual.
Por otra parte, un diseño nada novedoso, como nos está acostumbrando VW últimamente. ¿Se atreverán a llamarlo "nueva generación" como el Golf? ¿O van a reconocer que es un restyling?
Toda la vida creyendo tener claro lo que era un "restyling" y ahora resulta que muchos editores y lectores de esta página tienen un criterio diferente. Para mí un restyling no es cuestión de que se parezca mucho o poco, un restyling es cuando coges la misma plataforma y carrocería y le cambias partes, pero siguie siendo la misma carrocería con las mismas dimensiones y formas en su mayor parte. Por decirlo de una manera simplona, un restyling es cuando las puertas de uno encajan en la carrocería de otro. Por eso para mí ni la nueva generación de Golf ni del Accord son restylings, son coches nuevos hechos desde cero por mucho que se parezcan al anterior. Al menos mi criterio es menos subjetivo.
Las puertas del Golf VI encajan en la carrocería del Golf V. Siento decepcionarte.
Como sabes eso? Lo has probado?
Me he equivocado, eran las de un Golf V en un Golf VI. Al revés no sé si encajan pero supongo que sí.
Lo del Golf VI yo lo ctalogaria como un restyle profundo, porque cambian algunas cosas mas que piezas de la carroceria, aunque la base es la del V.
En cuanto al Passat, al principio a primera vista he pensado que era el Polo sedan ese nuevo para rusia, luego que era el Phaeton. Aun hay quien se pregunta el porque de la compra de Giugiaro? xd
Rami aunque la carroceria es la misma los paneles de las puertas no y el GOLF VI tiene una linea lateral que le atraviesa por ejemplo
Este debate es de lo mas absurdo, si la marca ha dicho que el golf actual es el golf VI, es el Golf VI y punto, tiene cosas en comun con el 5 pero otras muchas que distingen, partiendo del codigo de carroceria que aparece en el nº d bastidor, y si el nº de bastidor cambia, tened claro que el modelo tambien.
Ademas te lo dicen como si fuera el único y leugo babean con el CLS que le pasa lo mismo!
Hombre decir que la 7º y la 8º generacion de los Accord que la ultima sea un restyling es que quien diga eso ni siquiera a visto los coches en persona.
No se parecen en nada, y los 8º son mucho mas anchos, yo la primera vez que lo vi me sorprendi lo veia ya de un segmento superior, era por asi decirlo mucho mas coche y mira que me encantan las 2 generaciones nombradas del Accord.
Y ya hablando de las versiones familiares, la 8º es preciosa y la 7º horrible.
-- editado por última vez a las 18:25
Recuerda bastante al phaeton modelo 2011.
También me parece "más coche" que el actual passat, aunque me parece que este tiene aún menos personalidad que el anterior (y ya es decir).
Cada paso que da Volkswagen "audizandose" lo aleja cada vez mas de mis gustos personales...
(o lo que es lo mismo, soso y parecido desde el Polo al Phaeton)
Audizándose...? de qué hablas??
De que los "parecidos" entre los VW como el polo y el golf me recuerda a los parecidos entre los Audis como el A3 y el A6...
Pienso exactamente lo mismo.
Me recuerda muchísimo a un Skoda Superb con el morro de Polo... Sí señor, en Volkswagen se han estrujado los sesos, como siempre. Más de lo mismo, a demás de ser ancho y parecerlo, debería ser bonito (o parecerlo) y novedoso (o parecerlo), original (o parecerlo), diferente (o parecerlo)... Vamos que si yo me comprara un Passat (u otro Volkswagen) estoy seguro que no sería por el diseño... Hasta Volvo me parece más pasional.
brillante
El bonito es el Passat CC
Precioso es el Confort Coupe. El nuevo Passat del que se habla no esta mal porque aun ganando en porte no han ido a pisar la imagen del CC.
HOla??? No sabía que el actual Passat fuese criticado :S de hecho a mi me parece el Passat más bonito de todos, y sin embargo este modelo 2011 me parece un paso hacia atrás, en cualkier caso fijándonos en esta foto parece mucho más estrecho y alto, lógicamente la imagen no mantiene la correcta relación de aspecto. En cualquier caso, me parece que tiene un aspecto más generalista que el modelo actual, además no le veo personalidad por ningún lado es calcado al phaeton 2010, sin embargo el actual es único en lo que a diseño se refiere, no se podía decir que se pareciera (al menos no en exceso) al resto de la gama VW.
-- editado por última vez a las 12:52
De acuerdo contigo. Este diseño me parece un paso (o dos o tres o cuatro) hacia atrás. Imagen sosa. Me parece más un coche de hace 10 años que una novedad.
+1, a mí también me gusta más el anterior Passat (el actual). Por eso tengo uno.
Por no hacer doble comentario, #40, 787B, parece un coche moderno y han pensado en que lo parezca.
P.D, no quiere decir que no me guste, pero actualmente de linea es mejor el Insignia (para mi gusto)
pero...lo tienes? lo tiene tu padre? lo tiene tu familia?
Iba a comentar exactamente eso, no tenía ninguna noticia de que el Passat actual fuese criticado, y menos por eso, ¿es cierto? He mirado un poco, y el C5 tourer mide 5mm más de largo, 4mm más de ancho y 3mm menos de alto que el Passat Variant. No sé, me ha extrañado que se le hubiese criticado porque no tenía ni idea. Personalmente, el actual es el Passat más bonito.
A ver si nos aclaramos tú y yo que parece a veces que nos gusta discutir entre nosotros porque sí. Es el coche de la familia y es DE TODOS, de mi padre, de mi hermana, de mi madre y mío. Pero no es plan de ponerlos a todos en el comentario. Saludos.
"criticada en el aspecto visual por ser demasiado estrecho y alto comparado con el Passat anterior." Pues no se como va a acabar todo esto, pero veo dentro de no mucho un VW polo o un ibiza del tamaño de un clase S actual...
-- editado por última vez a las 12:59
xDDD ya ves que sí nene. Y no será por zonas de absorcion de impactos y leches, porque un simple smart tiene casi la misma puntuación que una berlina en el EuroNCap...
Jajaja vaya! el mundo se está volviendo loco, los Europeos cada vez mas grandes y los americanos mas pequeños!
parece que VW esta tomando todo lo de su hermano AUDI por que esta haciendo lo mismo que el.
que todos los modelos se parezcan mas de lo que an de parecerse.
Quizas sea un poco rarito, pero no me gusta esos aires de familia que algunas marcas se empeñan en otorgar a todos los vehiculos que fabrican, no me gusta porque parece que te compras, en este caso, un golf mas ancho y de tres volumenes. Me decanto mas por las japonesas Honda o Toyota, donde un Accord no se parece a un Civic o donde un Rav4 poco o nada tiene que ver con un LandCruiser. Creo que las marcas como Peugeot, VW, Audi, Seat,y mas que me dejo en el tintero, lo hacen para ahorrar el quebrarse la cabeza sus diseñadores y crear modelos de la nada, que es mas dificil simpre que tener una idea base, claro que en el caso de Peugeot clama al cielo.
Ese aire de familia se hace para crear una "imagen" facilmente reconocible de una marca en la calle. No es que los diseñadores anden flojos de ideas.
¿Porque clama al cielo?...
Los diseñadores del grupo VAG no creo que se esten matando mucho a la hora de crear un nuevo modelo,para el trabajo que hacen no creo que les haga falta ni salir de su casa y podran seguir con su mojito en la mano el unico VW que me decantaria seria por el scirocco por lo menos tiene mas personalidad que sus hermanos
esta claro, su trabajo podriamos hacerlo cualquiera... (ironic Mode off)
Los del FORD mustang igual que llevamos desde 2005 a base de Restyling y metiendolos como nuevos cada año no?
Desde 2005 es la misma generacion la 5º del Mustang, la cual suelen ir cambiando cada año ciertos detalles y algunos mas como ocurrio en 2010 y por asi se consideran modelos nuevos segun el año (no son restyling ya que estos se venden varios años igual, aunque parecido el concepto no es el mismo), nadie te lo vende como otra generacion.
Un Saludo
Creo que se estan pasando con la imagen de marca, esta bien que los modelos de esta "generación" se parezcan, pero eske los encuentro iguales. Los podrian pasar a llamar a todos Golf y el apellido segun la variante...
En la misma linea, se podrían esmerar un poco mas. Yo no se que pasa, que últimamente todos están sacando modelos nuevos, pero todos muy continuistas, le lavan la cara un poco y arreando. Seguro que la mitad de la gente se apaña con el modelo anterior y se ahorra un buen pico...
En cuanto a este coche, pues..... No está mal del todo, pero es eso, más de lo mismo.
Creo que ha perdido elegancia.
En cambio el Passat CC si ha ganado elegancia.
interesante
Esa foto es de muy mala calidad. En la revista autopista de esta semana, vienen otras fotos donde se ve mejor. El nuevo passat se va a parecer más al passat cc que al passat normal. Además dicen que viene con una reducción de peso con respecto al actual, que ya de por si, es una de las berlinas más ligeras de su segmento.http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1271229#
-- editado por última vez a las 13:46
El Passat una de las berlinas mas ligeras de su segmento?!?!?! pero si ronda los 1800Kg, ademas el codigo de peso de sus neumaticos es para extra pesados! ademas, esas fotos que has puesto en ese enlace son un photoshop como una casa! si vas a sacar conclusiones partiendo de un "chop" creo que vas desencaminado....
¿¿Ronda los 1800KG?? Si nos ponemos asi seguramente rondes los 300kg...
El pasat con el 1.8 TSI pesa 1470Kg,el 2.0TSI son 1520Kg, el 2.0TDI 4 motion con DSG 1610Kg.... el unico que se acerca es el r36 con 1764Kg, y no creo que se considere como el modelo "standard" de passat.
pues si que es ligero si, nunca he mirado el peso del coche, me he guiado por el indice de carga de los neumaticos que homologa (97), normal mente los neumaticos XL "extra load" (o reforzados) son para vehiculos que rondan el peso mencionado.
-- editado por última vez a las 20:51
le saca entre 150 y 180 kg a la mayoría de sus rivales, lease insignia, C5, mondeo, etc. Siendo como creo que eres un admirador del grupo VAG, me sorprende bastante, que no sepas el peso... supongo que habrá sido un lapsus.
el que sea admirador de Volkswagen no quiere decir que me sepa de memoria todas las fichas tecnicas de sus modelos, simplemente hablo aqui basandome en experiencias sin echar mano de GOOGLE ni de Km77 cada vez que se habla de algun coche (si no me volveria loco), eso sabe hacerlo todo el mundo, esto puedes llamarlo lapsus, error o "euforia del momento" (soy el primero en reconocer cuando me equivoco), pero es curioso que teniendo un Passat en casa nunca me haya fijado en lo que pesa, simplemente lo que me llamo realmente la atencion (ademas de por lo caros que eran) fue que los neumaticos homologados para este coche fueran reforzados (extra load) catalogados normalmente para vehiculos pesados, por culpa de ello me he ganado este "owned" en toda regla. ;-)
-- editado por última vez a las 00:34
Lo sabia pero no me lo quería creer, y al ver esto, pos nada, al final si q por allí iban los tiros.
Muchos decían q el Phaeton era un Passat grande y supervitaminado, ahora q ha cambiado y se aleja del actual Passat, pos q coño, han seguido la misma formula y ahora han acercado la estética del Phaeton a este(a) nueva(o) "generación"??, Restyling?? del Passat, y me parece muy decepcionante.
Por los momentos q desilusión de he llevao, pero así es VW en cuanto a diseño.
-- editado por última vez a las 14:04
interesante
Acabo de ver las fotos del coche camuflado, y parece más de lo mismo. Un ligero restyling que nos intentarán vender como un "nuevo Passat".
Eso significa que dentro dos años o tres nos enseñarán la nueva generación del Passat.
-- editado por última vez a las 14:18
A mí me gusta mucho. El único problema que les veo a los Passat, desde la generación anterior y supongo que la que aparezca próximamente es que para mi gusto son demasiado largos. Son buenas máquinas y lo del diseño a mí me parecen bonitos. Es cuestión de gustos. Feos no deben ser cuando se venden como churros...
Mucho cromado en en todo el frontal. La elegancia no es llenarlo todo de cromado. Y demasiada ancha la parrilla central. Muy soso en definitiva.
Lo de siempre: incruste morro actual en la carrocería que más le guste. No es feo, pero no dice nada. El Passat anterior al actual fue el más elegante.
Para taxi no está mal, es anodino, grande y pasa desapercibido.
¿Esas son las condiciones para que no sea un mal taxi?,curioso,si señor...
Es que el uniforme de taxi le queda muy bien al grupo VAG, y éste no iba a ser menos...Alteas, Octavias, Superbs, Passats, Jettas, Boras... Todos comparten ese "aire de familia" tan... Sobrio y rancio, son tan...Volkswagen. Pero ojo, con todo el respeto a una marca que es buena ¿eh?, pero aburridos de diseño también lo son un rato.
Bueno,eso va en gustos,yo no lo veo asi...
Muchos comentarios veo sobre que VW es aburrido y todo eso que suele comentarse, pero bueno, ya sabemos que todos preferimos un Chevrolet Epica a un VW Passat, verdad?
Yo sí prefiero el Epica,si tuviera que elegir y pagar por uno de los dos coches. El Epica es igual de seguro, más barato, corre igual,gasta igual, el interior no tiene plásticos blandos pero al menos no aburre, la mecánica quizás es peor pero por los 15.000 euros que puedes tener un Epica cuando se te rompa te compras otro.
Ah , y el Epica también me parece más bonito...
-- editado por última vez a las 23:07
Pues vas apañao si piensas que un epica le llega a la suela de los tornillos a un Golf... espera a que te coja la mafia del escarabajo.
Yo no digo que sea mejor que el Golf o el Passat, doy a entender que ofrece casi lo mismo por mucho menos dinero, por lo tanto, es mejor inversión (aunque tenga peor reventa). Si al menos me dieras razones por las que 'un Epica le llega a la suela de los tornillos a un Golf'...
Lo decia en plan irónico, que aqui en cuanto criticas a Volkswagen, los Golferos tuning salen hasta debajo de las piedras. No es mi caso. Respecto a comparar el Epica, un coche bastante aceptable y con un precio muy atractivo, con un coche equivalente a un A6 como un Passat... pues tu mismo... te pregunto yo a ti, que te supongo feliz propietario del citado Chevrolet, ¿Has conducido alguna vez un Passat de la actual generacion?¿Un A4?¿Un A6? y si lo has hecho ¿No logras ver la diferencia que hace que uno valga 17000 pavos y otro 35000? yo creo que ya desde el asiento de pasajero se intuye que es otra historia. Y cuando lo conduces, descubres que no tiene nada que ver.
Sí,tienes razón,hay mucha diferencia pero yo no pagaría por esa diferencia jajaj No tengo un Epica,ni lo he conducido. El Passat he ido de copiloto un par de veces con mi padre,pero he leído en revistas bastante de los dos y los ponen bastante bien. También te digo que no es lo mismo comparar un coche de 17.000 con uno de 35.000 que uno de 17.000 con uno de 19.990 que ha llegado a estar el Passat. En ese caso pensaría coger el Passat, pero es más caro de mantener y más soso de estética. Aunque digo tonterías, yo ya solo cogería un híbrido jaja
¿Un Passat equivalente a un A6?,¿no sera mas bien equivalente a un A4?...
Pues no lo veo feo,ni falto de personalidad,ni aburrido,en cualquier caso habra que esperar a verlo en directo,aunque el Passat actual tambien esta bastante atractivo...
A mi como algunos la linea tampoco me enamora, pero anadino no lo considero en absoluto. Es sólido y transpira calidad y tecnologia, serio tal vez, pero anodino no. Anodino es el Renault latitude ademas de feo, o el citado chevrolet...
Para los avispados, es una copia a escala del nuevo phaeton
¿Ves? No es original... Es una copia a escala de otro coche... Es que es lo de siempre, El grupo VAG tiene la manía de dejar su sello visible en todo lo que toca... Incluso Lamborghini se ha visto afectada ¿cómo narices tienen las mismas de ponerle el climatizador de un A6 a un Gallardo? Vale, Lamborghini ha mejorado en cuanto a motores y facilidad de conducción (lo dicen todas las revistas), pero lo del "sellito de los c*j*nes con el climatizador..." Es para potar.
se llama sinergia de grupo
@ motorfreak:
Conocía el video y tambien me encanta, ya espero el taser de Wörthersee tour de este año!
Si te gusta el dub, en www.stanceworks.com y www.canibeat.com hay unas galerias muy buenas de este tipo a parte de otras sobre carreras de drift, import ... un poco de todo, te las recomiendo
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