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Volkswagen Jetta Hybrid

Por fin, llega el primer híbrido de Volkswagen a España con un precio razonable. El Volkswagen Jetta Hybrid ya se puede pedir desde 30.440 euros, PVP sin descuentos. Tiene 170 CV de potencia y homologa 4,1 l/100 km de gasolina. Combina un motor 1.4 TSI con cambio DSG y un motor eléctrico de 27 CV.

Aplicando descuentos, es 1.700 euros más caro que el 1.4 TSI (160 CV) DSG Sport convencional, y 780 euros más caro que el 2.0 TDI (140 CV) DSG Sport. Por lo tanto, la compra del híbrido es bastante recomendable ya que la diferencia de precio es fácilmente asumible respecto a versiones convencionales.

Se vende en dos escalones, Hybrid e Hybrid Sport. En el segundo caso nos vamos a 31.990 euros, y tiene además llantas de 17 pulgadas, ordenador de a bordo “Premium”, luces diurnas LED y faros bixenón, entre otras cosas. Sigue siendo más barato que el Peugeot 508 HYbrid4, desde 35.000 euros.

Volkswagen Jetta Hybrid

Otras alternativas híbridas al Jetta

Su eterno rival, el Toyota Prius, está por 24.300 euros en acabado Advance (más equiparable a Jetta) y 30.000 euros en Executive con mejor dotación de equipamiento que el Jetta. El alemán gana claramente en materiales de interior y tiene una imagen más convencional.

Si lo comparamos con otros híbridos más económicos, el Jetta es claramente más caro, no compite contra ellos. Es una alternativa a motorizaciones Diesel, porque homologa un consumo bajo, pero sobre todo, permite tener un gasolina automático potente con un consumo muy aquilatado. Como el litro está 1,40-1,50 euros… esto importa.

Otras alternativas muy razonables con motorización híbrida son el Lexus CT 200h en acabado Hybrid Drive (30.900 euros) y el Peugeot 3008 HYbrid4 88g (31.700 euros), aunque son carrocerías y segmentos diferentes. El Kia Optima híbrido está por encima del Jetta en potencia (190 CV), pero también en precio (34.705 euros).

En Motorpasión | 2013 Volkswagen Jetta Hybrid (modelo norteamericano)

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