Volkswagen lanza para el mercado español una edición especial del Golf que tiene por objetivo a los menos pudientes. Se trata de una oferta con un motor 1.6 TDI de 90 CV, que no está en la gama española normal. El mínimo en diesel es de 105 CV, esto es como esa edición especial con el 1.4 gasolina de 80 CV por 14.900 euros.
El consumo prometido es 4,5 l/100 km, por encima de los 4,1 l/100 km que hace el TDI de 105 CV con las tecnologías Bluemotion (20.280 euros), y del Bluemotion en sí (20.980 euros) que gasta 3,8 l/100 km. El precio es agresivo, 17.600 euros, incluye un descuento promocional. Es por tanto el Golf más barato a la venta.
Los Rabbit son conocidos en Norteamérica, era el nombre del Golf V, lo que antes era el utilitario de la gama. Pues con ese concepto viene el conejito a la gama española, ser un modelo de acceso. En cuanto a equipamiento, es como un Volkswagen Golf Advance, y tiene todo lo que se le puede pedir a ese precio y un poco más.
Además, incluyen la baca y un portabicicletas, accesorios originales de la marca para el resto de los Golf. Solo hay 1.000 unidades, vienen con su aire acondicionado, radio-CD MP3, llantas de 15” Wellington, antinieblas, volante de cuero, toma USB, ESP, ocho altavoces, insignia del conejo en el portón, etc.
En Motorpasión | Volkswagen Golf 1.4 80 CV, por 14.900 euros, ¿Tiene sentido un Golf con menos de 100 CV?
Comentarios
Buena campaña de VW!!! Felicidades!!!
estoy contigo, publicidad...¿gratuita? aqui como siempre con vw en fin, mucho precio para un coche tan soso como pocos, lleva siendo igual desde el mk IV y encima 17.600 y parece barato..
No, aquí solo hacemos publicidad a Toyota
Lo siento, lo decía o reventaba XDDD
No es publicidad gratuita, es tan publicitario como cualquier otro modelo que sale y comentamos aquí. Sería publicitario si te dijese "prúebelo, descúbralo, siéntalo, y cómpreselo".
Pues eso Javier, que mejor un Auris. :-)
No soy un defensor acérrimo del Auris, es un coche que jamás compraría, no me gusta. Ni el híbrido, antes prefiero un Prius 2g: gasta menos.
Pero bueno, siempre queda eso de que pongo a Toyota por las nubes, obviando estos pequeños detalles :D
Pues yo lo probaré cuando tenga que cambiar el mío. Por cierto que soy ususario de Peugeot, que tampoco esta muy bien visto por aquí.
Debe de ser por eso que ya van por la 6 generación y por lo que se vende tan poco. MODO IRONICO OFF.
Me hace gracia cuando leo ciertos comentarios como estos de publicidad gratuita, porque me gustaria que me dijeras como llamarias a las pruebas de coches, novedades o simple reseñas que se hacen aqui de cualquier otro modelo, visto asi no estarian haciedo los de Motorpasión publicidad de todas la marcas??? O simplemente estan hablando del mundo del motor???
una prueba no deja de ser la experiencia y opinion subjetiva de quien lo prueba, pero hacer un articulo de que x modelo tiene tal oferta si que me parece dar publicidad y mas teniendo en cuenta que hay ofertas de todas las compañias
jaajaj es verdad lo de toyota jajaj
es que leyendo todas las contestaciones que estas dando, solo te falta el "compreselo" xd
Tenía que añadir esa nota ácida, ya sabes...
Para quien quiere un Golf y las prestaciones no son importantes, pero sí el precio, es una compra muy inteligente. No es una oferta del montón, sino una oferta extraordinaria, ofreciendo un motor que está descatalogado para ese coche.
Si vas de un Peugeot a un Auris no vas a notar mucho cambio, son coches bastante similares: mucho espacio, no son deportivos, van a lo práctico, etc.
bueno diferencia si qeu hay empezando por el diseño es totalmente radical, ademas que el auris es mas bien tipo burgues
No es un coche pesado y el TDI con 90 caballos está bien, aunque farda menos y eso de Golf Rabbit suena poco masculino. Lo único el consumo, pero lo compensa el precio y puedes llenarte la boca diciendo "tengo un GOLF".
y mas de uno puede decir tengo un rabbit entre las manos..ajaj
Pues el 1.4 gasolina de 80cv no creo que se quede corto. El Golf IV tuvo su motor 1.4 de 75cv y tira bien. Obviamente, no es un coche para ir a 180 de viaje.
También el Golf IV pesa menos, como 200Kg. El IV poco mas de 1000Kg y el Golf VI 1200 ambos en sus versiones básicas.
Que yo sepa el Golf IV estás en los 1200Kg
Rabbit era el nombre con el que se comercializó el Golf 1 en USA y fue todo un hito, por eso la nueva generación la bautizaron con el nickname de Rabbit...de que tiene personalidad el coche y el apodo le queda perfecto, creo yo... Una pregunta, no es muy elevado el precio?? 21,000 euros??? se me hace que si... sobre todo si lo compraras con otras opciones, por ejemplo los coreanos hiunday, japoneses mazdas y coches así que por eso mismo te dan mucho más, creo yo...
Es un Golf, ¿de qué te extrañas? No compiten en precio.
interesante
No compiten pero deberian porque no se que ofrece un golf que no ofrezca un mazda o un hyundai
No Rafael, no deberían. El Golf ya es uno de los 10 modelos más vendidos del mercado español, y en su segmento, casi líder de ventas. ¿Para qué van a competir en precio? Si así les va de puta madre, es una franquicia conocidísima que funciona sola.
De todas formas, en un Golf tienes interiores de un poco más calidad que en un Hyundai o un Mazda...
Lo de los interiores sería hace 10 años porque precisamente hoy vengo de probar un i40 y créeme, dejando marquitis y los típicos tópicos a un lado, es un señor coche
-- editado por última vez a las 22:41
Con todos mis respetos. No hay color. Que casi todas las marcas hoy en día hacen buenos coches? SI. Pero siento comunicarte que Hyundai anda muy lejos de VW en calidad, y sobretodo en calidad de interiores.
Hoy me he montado en un Hyundai Veloster. Que además de ser más caro que un Scirocco es puro plástico (si lo comparamos con un VW)
Pues sigo sin entender tanta diferencia de precio entre comparables, puede ser que el golf tenga mejores acabados, pero la diferencia de preico no creo que se justifique... más bien, otra vez, es una cuestión de "snob", como ya dijeron en este mismo post, muchos pagan esa diferencia por decir "ES QUE TRAIGO UN GOLF"...No se si eso sea para presumir, pero es que simplemente no le encuentro justificación a semejante diferencia de precio...
Como marca me queda claro que se paga por GOLF, pero objetivamente no me cuadra...
Que un mazda no.
No se en que mazdas te has sentado, pero vamos, el golf es plastiquete, plastiquete.
Héctor, me he subido en casi todos los Mazda que se han vendido de 2004 a aquí. Los Mazda tienen más plásticos duros que un Golf. Si quieres un coche pequeño que no tenga nada de plástico como no te vayas a un Premium olvídate, que hasta el Golf tiene alguno que otro.
Otra cosa es que eso te importe.
No me importa hijo, no me importa. Vale que mi comentario es por amor a mi coche, pero es que la gente le tiene un cariño al Golf, que no entiendo.
En cuanto he leído Golf Rabbit me ha recordado el "logotipo alternativo" que le ponían en los 80 http://p3racing.net/p3racing/forsale/rabbitinjection_silver.jpg :D
brillante
Si quieres un coche que te lleve y te traiga los 3380 euros de diferencia dan para hacer muuuchos kilometros.
Pero si quieres un coche que te lleve y te traiga, te compras un "XXX" como el que acaba de comprarse mi amiga "Xxxxxxx", despues de hacerme sufrir con ella un para de semanas recorriendo concesionarios, de comparar y probar muchos coches (je, je, je, sarna con gusto!), de ver precios y comparar equipamientos. Con el coche que se ha comprado, por menos de 12.000 euros tiene un coche de tamaño similar (berlina familiar de dos volúmentes tipo al golf) motor mas potente (110 CV frente a los 90CV que daban los VW similares), equipamiento muy similar (tiene cosas que otros no tenian y le faltan algunas: las gallinas que entran por las que salen!) (alarma, climatizador bizona, bluetooth, radio con MP3, conexión ayfon/aypad...etc.) Y se ha ahorrado frente al semejante VW casi 7000 euros!!! Eso si que da para hacer muuuuchos kilómetros!
Que conste que esto no es un alegato contra VW, es un alegato contra las marcas generalistas que viven del cuento y tiene precios desorbitados para inflar sus cuentas (las de las empresas no! las de sus directivos!). El ejemplo es con VW porque es uno de los coches con los que compramos y porque el artículo es de un VW Golf. Coche que me encanta, por cierto....pero hay que ser prácticos: "primum vivere, deinde philosophare!".
Totalmente de acuerdo contigo, si el razonamiento lo llevas a todos los aspectos, sin ningún prejuicio y comparas te darás cuenta que racionalmente el coche que te tendrias que comprar es un Berlingo o Kangoo... pero la presión social existe y en determinados circulos sociales, familiares o laborales es más facil justificar un WW golf rabbit sin decir nada que cualquier otro modelo de otra marca.
El valor de marca vende más que cualquier razonamiento, por ello pueden y de hecho venden un coche miles de euros más caro que su equivalente por que la marca es mejor y de hecho estoy seguro que el coche tambien es mejor aún que no justifiquen, ni de lejos, esos miles de euro de más.
mi forma de pensar es que el valor del coche va en proporcion a lo que vale tu vida, tengo un w gtd de 30.000e y nunca me compraria un dacia de 10.000e por un monton de extras que traiga, por que a la hora de tener un accidente no te va a salvar el mp3 mp4 blutooth conexion ipod alarma, climatizador bizona, por esto luego cuando vamos por la auto a 120 vamos vendidos, mi vida vale mas de 20.000e de diferenci, por mala suerte lo he comprobado ya unas cuantas veces, chao
Joder, pues si que tienes "mala suerte" tu. rolleyes.jpg
Si quieres justificar haberte ggastado 30000 pavos en un golf no lo compares con un Dacia tambien hay muchos coches muy seguros que no son un Golf.Yo tengo un Focus con 8 airbags controles de traccion ,estabilidad etc. y me costo unos 16000€ hace 5 años 14.000 € en caldo y reparaciones y es tan seguro como el tuyo. Otra cosa es que te salga de los nisperos comprarte un Golf , que me parece muy bien
yo prefiero pegarme el golpe con el de 30000 me da igual la marca, tu pregunta por ahi
Ese coche con ese motor 1.6 tdi en 90 cv, debe ser un cepo.
Para nada. Tiene unas prestaciones más que decentes para circular e incluso correr, conducción deportiva ya no.
Para ir por autovía a 140 no necesitas más potencia, ni aunque haya cuestas. Son 5 marchas, no hay una sexta que lo ahogue. Otra cosa es hablar de un 1.4 gasolina atmosférico, eso sí que es un cepo.
Pero no deja de ser irónico, que con este motor el Golf ofrezca unas prestaciones suficientes para alquien que quiera un simple medio de transporte, cuando el Golf precisamente representa una compra muy pasional.
Pasional?
Pues no se, yo creo que la mayoria de los que se lo compran, no se lo compran porque les levante pasiones, sino porque piensan que levantan envidia.
Pasional seria comprarse tu coche favorito desde pequeño, ese con el que soñabas con tener de mayor, o ese coche que cuando ya eres mayor, se incrusta en alguna parte de tu cerebro, y empieza a crecer, a gestarse y si algun dia te lo puedes permitir, sabes que te compraras con los ojos cerrados, y que le guste o no al vecino, a ti te la trae floja.
Hasta el scirocco me parece mas pasional que el golf. A mi me levantaria mas pasion llevar un scirocco de 90cvs que un golf de 140.
Y no es por apariencias, es simplemente, que el golf se ha convertido en un restyling infinito, como la preciosa Isabel Preysler, que se mantiene siempre igual, o hasta mas joven, pero todos sabemos que hay debajo.
El scirocco es un golf 3p aplastado, pues si, lo sera, pero tiene mas pasion, que cualquier golf "Pseudo GTI".
entonces yo con el coche de mi mujer 206 60cv... que yo sepa no voy haciendo colas detras mio por las carreteras ni autopistas.eso si como quieras adelantar piensatelo dos veces.
Así es. Si miras a cualquier persona que va dentro de un Golf, no siempre vas a ver pasión ni irracionalidad. Se quiso comprar un buen compacto, aunque caro, o simplemente quería un Golf.
magistral la jugada de VW, si ya de porsi venden con esos precios...imaginaros con algo mas "asequible", porque seamos realistas, se prefiere un golf pelado a uno equivalente medianamente cargado,eso si,conejos me parece que veremos pocos, ya que mas de uno lo vera como un.."estoy tieso y mira,tengo un golf""... en lo referente al motor, bueno yo tengo un cordoba con 11 años y 90cv y cumple más que de sobra, imagino que en un golf no debe ir mal del todo, con la fiabilidad insonorizacion y buenos acabados que la marca ofrece, sea como sea, VW esta entrando en todos los bolsillos, vivir para ver....
Valerio, no pesan lo mismo, no es una comparación justa.
Comparto contigo que es una acción inteligente, si ya es el más vendido, esas 1.000 unidades no van a tardar en encontrar comprador.
Yo personalmente por ese precio, ni loco. Un cee'd por poner un ejemplo, con el mismo equipamiento y más potencia sale por menos de 13500. 5000€ me parece mucha diferencia para un interior algo mejor perdiendo 20 cv por el camino.
Miguel, la diferencia se nota si tienes los dos al lado. Puede que eso no te merezca la pena por la diferencia de precio que hay. El que se lo puede permitir lo aprecia más.
En lo estrictamente personal, el Golf me gusta por dentro mucho, quizás algo soso de colores, pero es que por fuera no puedo con él, lo han afurgonetado demasiado. Pero amigo, conduce uno, conduce otro, y si no encuentras ninguna diferencia... cómprate el cee'd. Ojo, que mi madre tiene uno con más de 100.000 km (2007) y en relación a lo que le costó, muy contenta.
Por cierto, el cee'd con motor de 90 CV no puede llevar el mismo equipamiento que el de 115, repásalo, y es inferior en dotación al Golf. Los Concept y Drive no van tan completos como el Active y el Emotion (esos dos no se pueden elegir con el CRDi de 90 CV).
Yo por 17300 € me he pillado un Focus con el nivel de equipamiento Titanium (el tope vamos xD) y 125 cv, vale que el mio es gasolina pero por el mismo precio creo que te podías coger el 115 cv diésel... no digo que sea mejor coche que el Golf pero por lo que cuesta lo prefiero a este "rabit"
Titanium más que el "tope" es el intermedio. Es "tope" si te hinchas a meter extras, en Ford ponen muchísimas cosas opcionales.
Tengo un Rabbit del 81, con motor de Golf 89 mi padre lo tiene hace 12 años y es una Maravilla, simplemente VW Sabe hacer autos y el Rabbit es mi Modelo Preferido, se que es el mismo Golf pero el nombre de Rabbit lo traigo desde mi Infancia, mas con logo alternativo por favor Díganme a quien lo le gustaría tenerlo en su Auto!
interesante
Cuanto bmw de serie 1 se vendieron cuando la oferta aquella del 116 por 19mil euros? Pues yo se de unas compañeras del curro de mi mujer que se lo pillaron solo porque era bmw y no necesitaban nada mas bajo el capo. Pues con este coche pasará parecido. Quieren un golf porque es un golf, con todo lo que ello representa por mucho que queramos negarlo, y ademas les sale tirado de precio. ¿los extras? Le dan mas importancia a que sea GOLF.
A mi me parece triste pero oye, para gustos los colores.
Hay quien no necesita más. Luego nos quejamos de que "si tienes menos de 140 CV eres un perroflauta" (exagerado, ¿pero a que te suena?).
Para ir de la periferia a la ciudad, atasco mañanero y dos viajes a la playa al año, ¿necesitas 150 CV? No, hay quien va que se mata con 80 y con 90 en un compacto, porque no los exprime. Tener más motor no les serviría.
El Golf más barato no. El precio se mantiene, simplemente te venden menos cosas.
Me alegra ver que hay bastante gente que piensa que VW es una tomadura de pelo desde el punto de vista de calidad/precio, porque despúes del artículo que decía que el PAssat era el más vendido de su categoría yo estaba flipando.
Solo te venden menos motor.
El Golf es, en lo que llevamos de año, el 6º modelo más vendido del mercado. En compactos, está por detrás de Mégane, C4, Qashqai y León, aunque supera al Focus.
Habrá bastante gente que piense que es una tomadura de pelo, pero me temo que no son mayoría. En enero-agosto, Volkswagen es la 2ª marca más vendida, solo por detrás de SEAT. Algo hay ahí que no encaja, ¿no crees?
-- editado por última vez a las 10:45
Según se mire, combinando esos datos con los de que España es el país líder de Europa en número de operaciones de cirugía estética a mi encaja todo bajo la teoría de que al español medio le preocupa mucho más el aparentar tener lo mejor que en ser mejor. Pero en fin, allá cada uno con su dinero que haga lo que quiera.
Una opción muy interesante para quien de verdad quiera comprarse un Golf y no mire tanto el tema del motor, ej. mi vecina de negocio que se gasto 21.000 euracos por que ese era el coche que queria, un Golf o un Golf y en realidad a ella le importa una mierda el que corra mas o menos, el motor sea mas o menos eficiente o sea el motor mas bajo de la gama.
Por cierto el emblema es el mismo que el Golf Sprinter 1.6 de la segunda generación.
Esto del golf es como decir tengo un Iphone, no veas como mola, eso si yo con mi Nokia de 30 pavos tan contento...
eso si el nokia no falla, pero un volkswagen en geenral es un buen coche
es Qiero y no puedo- cuando ves un golf con llantas de 15 jajajajaja. y si el dueño le pone unas mas grandes entonces se ve el minidisco de freno con esas pinzitas pintadas de rojo (las ha pintado el tio) yo pienso miralo el payo se cree que tiene un GTI... no me jodas jajajajajaja
Si el motor se comporta tan bien como lo hacía el 1.9TDI de 90cv de hace ya unos cuantos años y generaciones, me parece una muy buena opcion. Para un servidor que cada dia hace mas kilometros, corre menos y va mas tranquilo, sin duda muy atractivo.
menos pudientes?? a que viene eso hay muchos coches que tiene esa potencia e incluso hasta menos, sino que simplemente noles haga falta los 105 cv sea por el motivo que sea.....
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