Volkswagen estudia que Beetle deje de ser un modelo y sea una gama de modelos

Volkswagen estudia que Beetle deje de ser un modelo y sea una gama de modelos
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Volkswagen sigue rebanándose los sesos para vender más y superar a Toyota como fabricante número 1 mundial. Y una de las posibilidades es hacer con el Beetle lo mismo que BMW ha hecho con Mini, Fiat con el 500 o Toyota con el Prius. Pasar de un modelo a una gama de modelos, con variantes de carrocería diferenciadas.

Ahora mismo el Beetle está basado en la plataforma compacta previa, la PQ35, y se espera una nueva generación con plataforma MQB, la que usan los nuevos Volkswagen de tamaño medio o inferior. Pues bien, eso permitiría resucitar la mítica Transporter T2 en versión moderna, después de haber descartado su fabricación en 2012.

Sí, parece un culebrón venezolano. Hablamos de un lanzamiento a medio plazo, no antes de 2019 según informaciones de Autobild. También se plantea una variante crossover del Beetle, y también un Beetle Coupé. Los prototipos de los últimos años nos han ido dando pistas, solo hay que saber interpretarlas.

Volkswagen Bulli Concept
Volkswagen Bulli Concept (2011)
Volkswagen E-Bugster Concept
Volkswagen E-Bugster Concept
Volkswagen Beetle Dune Concept
Volkswagen Beetle Dune Concept

El uso de la plataforma MQB facilita el que haya versiones de motorización alternativa, como híbridos o eléctricos. También es fácil implementar la tracción total 4Motion. Técnicamente es posible, solo tienen que encontrar su modelo de negocio, ver si hay demanda, y tirarse a la piscina.

Para simplificarlo a los profanos en ingeniería, la plataforma MQB está pensada para servir a coches de tamaños muy diferentes variando el voladizo delantero (distancia del paragolpes al eje), la batalla (distancia entre ejes) y el voladizo trasero. La distancia eje-salpicadero es constante, el resto se puede estirar.

Así, se pueden sacar muchos modelos reduciendo los costes de desarrollo. Y como el Grupo VAG comparte motores entre distintos modelos, también se reduce el esfuerzo necesario. Pese a todo lo que os he contado, siguen haciendo falta cuatro a cinco años para pasar un coche de la hoja de papel al concesionario.

Plataforma Volkswagen MQB
Plataforma Volkswagen MQB

Vía | "Carscoops":http://www.carscoops.com/2014/04/vw-may-turn-beetle-into-sub-brand-add.html Fuente | "Autobild":http://www.autobild.de/artikel/vw-bulli-beetle-coupe-suv-vorschau-5081380.html (en alemán)

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