
En medio del temporal de viento, frío y lluvia que azota Europa, Volkswagen ha decidido destaparse. Lo ha hecho solo unos días antes del Salón de Ginebra con la presentación de los nuevos Beetle Cabrio y Golf R Cabrio, de los que ya tenemos todos los datos oficiales y precios para España.
Vamos a empezar por el más mayor de todos, el Beetle Cabrio. Aunque ya lo habíamos visto por primera vez en el pasado Salón de Los Ángeles en Noviembre, lo cierto es que ya sabíamos que hasta el mes de febrero no llegaría a nuestro mercado.
El Beetle Cabrio es más largo, más ancho y más musculoso que el modelo anterior y la capota de lona se despliega en sólo 9,5 segundos siempre y cuando la velocidad máxima no pase de 50 km/h.
Una de las principales características del Beetle Cabrio, es que suele ser un coche que va muy parejo con la personalidad de su propietari@. Por eso está disponible en doce colores exteriores y dos colores de capota, once telas para el interior e incluso tapicerías de cuero.
En el tema llantas, hay siete modelos a elegir. Hay tres versiones o niveles de equipamiento básicos, el Beetlemanía, el Design y el Sport. Además aunque inicialmente se habló de tres versiones especiales llamadas 50s, 60s y 70s Edition, a nuestro mercado únicamente llegarán los 50s y 70s.
Por primera vez un Volkswagen R se podrá descapotar. Es el Volkswagen Golf R Cabrio, el descapotable más prestacional de la gama Volkswagen que esconde bajo el capó un motor 2.0 TSI de 265 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y coge los 250 km/h de velocidad máxima.

Entrega 350 Nm a partir de 2.500 RPM y gracias a la caja de cambios DSG de doble embrague, es un juguete muy serio para divertirse al volante los días que no llueve. La capota de lona tiene un sistema de apertura idéntico al del Beetle Cabrio, aunque lo hace un poco más rápido y se abre en 9 segundos.
Beetlemanía
Design
50’s, 70’s
Sport
En Motorpasión | Volkswagen Golf R Cabriolet, tomando Ginebra al sol para decir adiós