La aparición del Volkswagen Polo Cabrio está en los planes de Volkswagen fechada para 2009, y aunque en teoría debería estar basado en la quinta generación del polo, la recreación realizada por el magazine alemán Bild muestra una sencilla conversión a cabrio desde el modelo actual.
Llegaría antes del verano de 2009, a un precio base estimado de entre 16.000 y 18.000 euros y según los rumores de la publicación alemana su techo sería blando y de accionamiento manual, algo que sorprendería teniendo en cuenta la tendencia de todos los cabrios actuales, tanto pequeños como grandes, a tener techo duro retráctil.
Vía | autoblog.it > Bild
Comentarios
Yo creo que si van a sacar un Polo Cabrio,digo yo que sera en el proximo modelo,no en el actual,porque el actual esta un poco desfasado…
joder, eso es un Eos en pequeño. lo del techo de lona es una utopia, no creo que lo saquen al final, por culpa de la moda esta de los cabrio-coupés… que lástima
Pues bien bonito que se ve en esta foto. La moda de los techos duros retráctiles la entiendo para un coche largo (Eos, 307 cc…) donde la capota rígida no perjudica en exceso la habitabilidad y se pueden llevar a 4 personas sin demasiados problemas. Pero en un utilitario (207 cc, Micra C+C…) pues lo veo absurdo, porque además de lo feo que queda un coche que tiene el morro igual de largo que el culo, que no se sabe si va para adelante o para detrás, tiene las plazas traseras testimoniales. Veo mucho más logido un techo de lona como el del Mini, que además da al coche una estética exquisita.
Espero que finalmente se confirme que será de lona, y tengamos competidor VW para el Mini Cabrio.
Eso, cabrones, haced un Polo descapotable y no dejéis a Seat sacar el León CC… Estos alemanes no ven el peligro xD.
Por mi se lo podrían ahorrar, y más con techo de lona… a estas alturas VW?
tranqi, facha, ellos son los jefes, ellos deciden, si no sacan el seat, bueno, ciertamente es una pena… A mi también me gustaría ver un poco de implicación en SEAT, esperams que en un futuro triumfe…!
Bueno, los cc tienen una clara ventaja sobre los descapotables con techo de lona, y es que la lona d eun navajazo te la pueden rajar y esta gracia no es que siente mui bien al propietario como podreis comprender, motivo x el cual si alguna vez me compro un descapotable sera un cc, aunque las plazas traseras no sirvan ni pa llevar a un chihuahua… Respecto al precio… prefiero no saberlo ya que si un Polo GTI vale 22.000 euros, no me kiero ni imaginar lo que costaria cabrio y con ese motor… Para mi gusto no esta mal, al igual que el a3 cabrio, pero no tiene muxo sentido ya, xk pa 2010 saldran los nuevos modelos pero bueno…
El que si que gustaria ver es el polo coupe…
No me gusta nada , y menos con techo de lona
Pues por sus enormes parecidos al Eos ya le pueden ir cambiando el diseño…
recrear es gratis!
"…la lona de un navajazo te la pueden rajar…" Costumbre muy extendida hace unos años, no se como estará ahora el tema. En Londres, hay muchos descapotables con techo de lona, duermen en la calle y no pasa nada ¿Tanto cuesta tener algo de educación y respeto por los demás?, que luego nos quejamos de rumanos y "panchitos" y no vemos la parte que nos toca
Para eso no les hace falta diseñar nada, cojen el eos le cambian el nombre y a vender.
Vamos a ver, y sin faltar al respeto a nadie, lo de que te pueden rajar la lona de un navajazo es de ignorantes, me explico, si os imaginais un Golf serie 2 o un punto cabrio, pues si, es evidente; pero ahora no pueden rajarse, son mas seguras que los cc, trabajo en un concesionario oficial Ferrari, Maseratti y Porsche, y como podeis ver, todos los grandes coches (911, F430, Maseratti Spider, Aston Martin) o coches deportivos de verdad pero accesibles(Z4, Audi TT, Alfa Spider, etc)tienen techo de lona, esto es porque son muy resistentes, mas maleables en caso de impacto (los CC se descuadran y ya hay ruidos de aire, agua, etc) Y la razon mas importante es la mecanica, un CC pasa de tener un peso equilibrado capotado a tener un exceso de peso de 3 planchas metalicas sobre el eje trasero. ¿hace falta que os expique porque eso es malo y que produce? en definitiva, espero que no os moleste, pero los cc (salvo 1 Mercedes)es una invencon de los franchutes, que es util en coches como el 206cc o el 207cc coches "baratillos" y "fardones". gracias
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