Cada vez que veo el nuevo Volkswagen Polo me gusta más.No os voy a engañar. Si hablamos sólo de diseño, la cosa está clara. Para mi gusto, tiene muy pocos competidores que estén a la altura en términos estéticos. Meras apreciaciones personales, que conste.
Si hablamos de precios, la cosa cambia, ya que se sitúa por encima de el resto del segmento, con diferencias de precio notables, sobre todo si elegimos la caja de cambios DSG de 7 relaciones. La comodidad y suavidad de un cambio como ese se tiene que notar en el precio si o si.
El Volkswagen Polo estará disponible en nuestro país a partir del próximo mes de septiembre, con un precio de partida de 12.970 euros, que se eleva en el acabado superior hasta los 18.170 euros con el motor 1.6 TDI de 90 CV y el cambio DSG.
Acabados y equipamiento
A pesar de que en su presentación se anunció con tres acabados diferentes, en nuestro país, el nuevo Volkswagen Polo estará, al menos en el momento de su presentación, disponible en los acabados Advance y Sport.
En el acabado básico Advance, en el equipamiento de seguridad de serie dispone de ABS, ESP, seis airbags (frontales, laterales y de cabeza), asistente de arranque en pendientes, luces diurnas y retrovisores exteriores térmicos con ajuste eléctrico.
Otro elementos de su equipamiento de serie son la dirección asistida electrohidráulica, aire acondicionado Climatic, radio CD RCD 210 compatible con archivos MP3. Todos este equipamiento estará disponible en ambas versiones.
En el acabado Sport se añaden las llantas Riverside de 15 pulgadas, los faros antiniebla con luz estática de giro, los asientos delanteros deportivos, el volante de tres radios en cuero, el apoyabrazos central delantero, el control de presión de neumáticos y el ordenador de a bordo.
Aparte, entre las opciones disponibles para añadir al equipamiento de serie del Volkswagen Polo están las llantas Boavista de 17 pulgadas, el climatizador Climatronic, la pantalla táctil con el sistema de radio CD y navegador GPS integrado RNS 310, conexión Media-In para un reproductor MP3 auxiliar en la guantera, alarma volumétrica, tapicería en cuero Alcántara, suspensión deportiva y volante en cuero multifunción.
Para los más exigentes, seis paquetes de personalización diferentes dejarán al Volkswagen Polo al gusto del consumidor, previo pago del montante necesario, claro está.
En definitiva, un coche bien equipado pero que para el precio que tiene, se echa de menos en el equipamiento de serie elementos opcionales como el volante multifunción o el climatizador, por poner dos ejemplos.
Precios del nuevo Volkswagen Polo
- Volkswagen Polo Advance 1.2 70 CV: 12.970 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.4 85 CV: 14.210 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel.: 15.600 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 75 CV: 14.970 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV: 15.550 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel.: 16.890 euros
- Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 105 CV: 16.010 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.2 70 CV: 15.010 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.4 85 CV: 15.550 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.4 85 CV DSG 7 vel.: 16.940 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 75 CV: 16.260 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV: 16.830 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel.: 18.170 euros
- Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 105 CV: 17.300 euros
Nuevo Volkswagen Polo
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En MotorPasion | Volkswagen Polo
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Por las imagenes puedo decir que es el primer polo que me gusta, hay que verlo rodando. Alguien sabe si sacaran versiones más potentes antes de final de año o se queda para 2010???????
#33 y 34. Soy menor de 16 años. Y pon el tocho, pero es que hay gente que si no vas así, no llegas ningun lado, porque si jugamos a las rabietas, yo también se jugar.
#41, hombre... sacarán un 1.2 TSI de 105cv y la versión GTI. Creo que ambas versiones serán para 2010.
# nook,parece que estas ensayando para ser comercial de VW,solo dices las mejores cosas de este coche,y lo que le falla al polo,son los motores y el interior,que es el de un golf pero a lo cutre.
Me gusta este Polo!, pero reconozco que VW siempre ha sido un poco más cara, va por ti nook,:)A y tambien aqui opinamos todos,y no todos pensamos igual que tú,tienes suerte de fardar tanto,en casa hay un serie 7 e38, que sera reemplazado por el nuevo,y no lo voy diciendo por ai queriendo fardar,Nook,no te lo tomes a mal pero es lo que has hecho.
#45, y tanto que no me lo tomo a mal. Pero es que me estaban chuleando, y yo también se jugar a eso.
Ah, y por cierto, se los defectos de ese coche: es que los motores no son TSI, que el diseño no es original (no he defendido en ningun momento el diseño) y que los extras son caros.
nook,
sin acritud, te sugiero que vuelvas a leer los comentarios (tuyos y míos) #23, #25-28, y te darás cuenta que estás haciendo el ridículo frente a los lectores de este foro.
#47, ¿les debo yo algo a los lectores de este foro? No
en este segmento..pues si es un poco mas caro, pero al comprarlo tienes la seguridad de que podra no ser el mejor del segmento (premium) pero desde luego a ciegas podria se podria afirmar que malo no es.
Por otro lado coches como el passat o el passat cc que actualmente tienen un precio ajustado a mi manera de verlo
#49, seamos sinceros. Los VW no tienen precios ajustados. Lo que pasa aquí es que la gente, mira el precio y dice que es caro o barato según lo que parezca. Y la pregunta no es el precio del coche, si no que es: ¿Vale la pena pagar ese dinero por ese coche?
#49, bueno, aunque este Polo aun esta ajustado.
Acabo de configurar el ibiza tdi 105cv sport, 5 puertas, viene con un equipamiento similar o mejor no lo he comprobado paso por paso, lleva llanta 16 en vez de 15, y sale en la web por 17.230 euros, todos sabemos que del precio de la web al concesionario, baja bastante, por 1500-2000 euros tienes un ibiza clavadito. El polo esta muy wapo, pero el otro igual y pagar de mas. Y por dios nook porque tengas un polo 1.2 60cv united o algo asi de entrada a gama no digas que la gente te tiene envidia..... Es mas tengo yo un fiesta y un amigo mio el polo anterior el united este y amigo diferencias entre uno y otro bien pocas.
Queria decir 1500-2000 euros menos el ibiza y ya como probemos a meterle el maximo de extras a ambos, la diferencia sube que da gusto... asi que no nos vendas la moto que es tan caro como las demas marcas, podra ser en el basico, pero en los topes de gama es muxo mas caro, mira el polo gti anterior un robo a mano armada, es muy wapo pero....
#Nook ¿tu que eres un cybervoluntario de volkswagen? anda que no se te nota el plumero ni na
#52, deja estar ese asunto, esta resuelto
#54, joder, todos le dais con eso. ¿Vosotros no defendeis los coches que os gustan?
estos talivags..., se deben creer que son premium
alto equipamiento de serie. el basico Advance viene bien "full full". el diseño esta muy bueno, pero creo q walter tendria q haber dado un poco mas de personalidad xq es muy parecido al golf VI, tanto el interior como el exterior, y creo q no esta bien. si le huibiese dado mas personalidad y forma diferente al golf el diseño tendria mas calidad.
señor nook, estoy contigo
Este nuevo Volkswagen Polo me parece que tiene un diseño muy innovador con calidad excepcional, pero en cuanto he visto el precio me parece que se han pasado un poco, ya que el Ibiza (supuestamente el mismo) viene mejor equipado de serie y cuesta algo menos.
Me parece inadmisible que la versión básica sea tan cara careciendo de equipamiento como puede ser el aire acondicionado, y que lleve un motor tan pequeño -a la par de limpio, eso tambien-.
Si a todo esto le vas sumando equipamiento y tecnología al final compras un utilitario a precio de compacto. Como por ejemplo, con la version 1.6 TDI de 90 CV equivale en precio y equipamiento a un Citroën C4, a igualdad de equipamiento pero con mayores medidas que le otorga ventajas para circular por carretera mas frecuentemente. Tambien se sabe que no es lo mismo Citroën que Volkswagen, pero quien busque calidad y buen precio, lo va a encontrar en Citroën -entre otras, era un ejemplo-.
En definitiva, el Polo está muy bien, pero si fuese un poco más barato o incorporase más equipamiento en la versión Advance.
Salu2
me parece increible las criticas k leo de este coche!simplemente me parece perfecto!como todo lo k hace volkswagen,golf,passat,scirocco,touareg,tiguan...como bien se dijo en esta pagina volkswagen se caracteria por hacer coches como tienen k ser,con un precio razonable y una estetica realmente adecuada.no digo k sean peores marcas como peugeot,citroen o ford,pero seguro k tampoko son mejores,para gustos los colores y yo elijo volkswagen!!!
Tio, o niño, o crio, o chavalin, o neeen! El dia en el que tu abuela deje te estirarte de los mofletes cuando vayas a verla,ese dia tus comentarios tendran algun valor para mi. O cuando vayas tu solo a la mercedes a sacarte un clase E. Yo cuando tenia 7 años acompañe a mi padre a por el 407 rojo flamante en la peugot, y no tenia criterio para comentar nada asi que comprate un tamagochi si ya tienes 14 o sino coge la psp i viciate al F1. Pero deja que aqui hablen los mayores.
Nook, por lo visto eres nuevo en este foro, haz el favor de no decir tantas estupideces hermano, que la estas cagando. No creo que murciélago necesite defensa pero la estas regando niño...
Yo soy de lo más pro VW, pero creo que sus precios están un poco inflados, en todo el mundo, pero son buenos diseños, aunque discretos generalmente y con una buena sensación de calidad...
saludos.
nadie duda de la calidad de VW, pero desde luego no tienen los diseños mas atrevidos, los mejores motores diesel ni el precio mas ajustado. no tengo nada encontra de VW, pero hay aspectos que son evidentes.
Me gusta mucho el coche, sobrio y no tan juvenil como el resto de utilitarios, y ya ese 1.2tsi con dsg para finales de año estará tremendo.
Los precios son los que son, al fin y al cabo mil euros más q la competencia, yo creo q vale la pena.
Esto.... no hay techo solar??? Mal.
Ademas que lo veo super escaso de potencia, mas prestaciones i mentos tonterias dentro del coche!!!!! Antes de gps prefiero un poco de nitro por si me las veo jodidas en un adelantamiento, la gente muere asi, no muere por un exceso de frio del aire acondicionado!
¿Estamos todos locos o qué? Si el Polo a igualdad de equipamiento es 2000€ como mucho más caro que los rivales. Cuanto cuesta un Fiesta? que le tienes que meter bastante equipamiento, se pone a precio del polo. Esperad a que salga el nuevo C3 y vereis unos precios similares...
Lo del precio inflado de los Volkswagen lo sabemos todos... ¿Porqué no nos ponemos a opinar sobre el coche?
Llevo un tiempo en Argentina, y ese coche salió hace ya un año como Gol Trend en el Mercosur. http://www.vw.com.ar/_modelos_inicio.asp?vModeloNa...
Porque no tiene mucho de que opinar arabian mariano, la verdad es que es un diseño un poco soso, que algunos podrían calificar como "conservador", pero fuera de eso, VW no se sale mucho de lo que le da resultado y sigue con sus mismas líneas...
Nada más hay que ver el Golf nuevo, que supuestamente es "nuevo" y le cambiaron tres mamadas únicamente.
Saludos.
Aja Xavier, ahora si me pusiste a dudar, a México también llega el Gol y si se parece, pero creo que el Polo es un poquitín más grande y equipado... que me desmienta quien sepa...
saludos.
Hummmm, te hago un golf a escala y te la meto doblada en el precio poniendotelo más caro que un coche de otra marca equivalente.....mmmmmm....y los posibles compradores tragarán???...mmmm, por supuesto que sí, sobre todo en España que tragan con todo.
#70 Es que estoy harto de oír siempre la misma canción...
Que pesados sois con el precio del fiesta. Un fiesta sport con algunos extras y el motor de 120 cv, no llega a 14000 euros. Sé de lo que hablo
Pues no sé qué Fiesta dices tú, porque acabo de configurar un 1.6 120cv y sin poner extras ni pintura ya estaba a 16.500€...
Tambien en el configurador de ford el focus ST vale 28000 euros
#23, "tacto y calidad de materiales no tiene punto de comparacion del polo viejo con clio"; polo plasticos duros, clio todo acolchado, tonalidades oscuras con mas presencia que las grises del otro para mi gusto. Precio era inferior de un clio emotion con un united cuando yo consulté, dando coche viejo vw a chatarra que en vw no daban un euro por él, de ahí k el clio saliera mas barato...
Que bueno es ser Argentino y ver como aparecen mugres en mi pais que son copias de autos europeos. Para der un ejemplo en argentina hace 3 meses salio el vw gol que oh casualidad es igualito a este polo. Ah también salió como creación del desing team of brasil. que ladrones. Saludos
VW siempre en las nubes con los precios, que tiene este coche que valga tanto?
La pregunta seria te comprarias un VW polo o por el mismo precio te comprarias un MINI, Alfa Romeo MiTo o FIAT 500?
Se han pasado en el precio (15.000€ por 70 cv es un ejemplo)un interior soso y triste, y encima el acabado advance ira con tapacubos. y como les metas extras, apaga y vamonos
En cuanto a compararlos con el clio, 207, corsa..etc, claro que sera algo mejor el polo (es ultimo en salir) pero con ese precio no gana. Y viendo las imagenes del futuro Citroen C3 y DS3, que se prepare el VW polo a bajar precios como salga barato el C3
PD: con lo que vale Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel (18.170 euros), me compro el Abarth 500 de 135cv (18.500 €) XDDD
Es mi opinion
Vaya cola que ha traído el asunto...bueno, como siempre que se habla de volkswagen. En mi humilde opinión, a mi me gusta el polo, un poco soso, pero me gusta más que sus rivales (estéticamente). Los motores gasolina más alegres ya vendrán y al igual que con el golf, el acabado intermedio se lo dejan en casa. ¿Que si es caro? Es caro de narices pero poco menos caros son los demás que presenten con un modelo similar. La conclusión es que todos son caros y los que son baratos es porque son sinceramente más sencillos. Yo creo que los coches se convierten en caros en función de su uso y durabilidad.
Pd: nook tío, que te acaban de comprar tu primer coche y estás que no cabes en tí...