Golf Variant y CrossGolf, ya disponibles con DSG de 7 velocidades para motores TDI

S Marcus 27 de febrero de 2008 8 comentarios

Golf Variant

El creciente éxito de la caja de 7 velocidades DSG llega al Golf Variant y al CrossGolf en su motorización 1.9 TDI de 105 CV, ampliando así la reciente oferta de cajas DSG de 7 velocidades en los motores TSI de 122 CV de los modelos Golf, Golf Plus, Golf Variant y Jetta. De esta forma, la combinación del consumo optimizado de los motores TDI junto con el eficiente funcionamiento de esta caja de cambios, resultará en un notable ahorro de combustible del conjunto, según afirma Volkswagen.

Sin embargo, en el caso del Variant, la cifra de consumo de esta combinación en el tren de tracción asciende a 5,3 litros a los 100 km, muy similar a su versión manual, mientras que el CrossGolf consume un poco más, 5,5 litros. También informar que en la mecánica de TDI+DSG de 7 velocidades se incorpora siempre de serie el filtro de partículas DPF.

Volkswagen CrossGolf

El precio del CrossGolf 1.9 TDI de 105 cv con DSG de 7 velocidades es de 28.080 €, mientras que la misma combinación para el Golf Variant cuesta 26.450 €.

Vía | Volkswagen

Comentarios

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    Creo que apenas debe quedar alguna variante del Golf sin DSG.

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    La novedad son las 7 relaciones del DSG, no el DSG en si. Bien por Volkswagen, ya espero el Scirocco 1.9 tdi DSG seven. XD

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    Ami ahi una cosa que no me queda encaja del todo,sitiene 7 marchas que es ¿por que son muy cortitas tipo camión?, o ¿por que por el contrario le pasa como a algunos coches antiguos que tenian una marcha super larga pero era nada mas que para que el motor fuese mas "relejado"de revoluciones?. gracias de antemano. saludos.

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    "El precio del CrossGolf 1.9 TDI de 105 cv con DSG de 7 velocidades es de 28.080 €"

    me sorprende ver esto, como puede costar casi cinco millones de las antiguas pesetas un coche que aspira a parecerse a un todoterreno con un motor de 105cv con el que le costará bastante moverse en cuanto vaya algo cargado??

    no os parece para tirarse de los pelos?

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    para que tantos cambios en motores tan chicos?

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    - si ya de por si el golf es feo con ganas, en el familiar ya se han esmerado por conseguir ser el familiar mas feo.

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    la parte trasera del golf variant es mu fea, ademas es un jetta familar no un golf. pero asi suman mas ventas a los golf. alguien ha visto un golf variant en vivo?? Respecto a las DSG con el motor de 170 cv tdi no se lleva muy bien, las revistan y los propietarios de esa combinacion.

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    7, yo he visto uno, no esta mal la trasera es algo difícil, no es que sea fea es que se nota que es un golf pero las luces no coinciden.

    Lo que si encuentro es que la forma que tienen resulta algo molesta porque afecta a la boca del maletero justo a la altura del piso, donde entiendo que debería ser tan ancho como el propio maletero

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