Hoy mismo hemos sabido que el viernes de la semana pasada se entregó el Touran 1.000.000 a una familia alemana en Stade, Hamburgo. A diferencia de otras ocasiones, la marca no ha facilitado una fotografía conmemorativa. El Touran se lanzó al mercado en 2003 y sufrió un leve restyling en 2007.
Según Volkswagen, este monovolumen se ha convertido en el más popular de su segmento en el mercado alemán y cuenta con una gran aceptación en Suiza, Noruega, Suecia y Letonia. Sus argumentos de ventas son las múltiples motorizaciones y la posibilidad de tener cinco o siete plazas en sólo 4,4 metros de largo.
El mix de ventas habla claro, casi la mitad de todas las unidades montaban motores 1.9 TDI (90 y 105 CV), seguidas por los 2.0 TDI (140 y 170 CV). Es muy fácil de entender, pues es un familiar que se vende en un mercado fortísimamente dieselizado como el europeo. En nuestro país se vende desde 21.400 euros en acabados Edition, Traveller y Highline.
Fuente | Volkswagen
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La verdad es que a mi ya me gusta, es bastante bonito.
las primeras unidades son una MI de mucho cuidado…….. cuidado al comprarosla si os interesa.
Hola Javier,
Creo haber leído que el nuevo modelo sale para verano de 2009 y he visto unas fotos que no están mal. A mí es un monovolumen que me gusta mucho, sobretodo con DSG ya que valoro mucho su tamaño reducido y el confort del cambio; pero tengo por ahí la prueba de los 100.000km hecha por Autobild, y es para salir corriendo: le pasa de todo !!
A mí me gusta más el gasolina 1.4 TSI porque tampoco hago muchos kilómetros y valoro que no haga ruido ,pero no sé si tienen prvisto sacar el 140 common rail. ¿tienes alguna noticia?
#3 Si no han sacado ya los 2.0 TDI CR para este modelo entonces saldrán ya para el siguiente, no les compensará tal vez por tan poco tiempo cambiar los motores. No esperes en todo caso una reducción de consumo de más de 1 l/100 km en el nuevo motor/Touran.
De todas formas, como siempre que se habla de fiabilidad, te digo que en todas partes cuecen habas y que hasta en las mejores familias pasa. Si Motor16 (o quien sea) hace otra prueba de fiabilidad y no pasa de lo rutinario en 100.000 km ¿qué haces?
Si quieres saber su fiabilidad, mírate los tests del TÜV (ITV alemana), porque basarte en una muestra de 1 sujeto para extrapolar la fiabilidad de 1.000.000 eso en estadística se llama DE TORTAZO.
Thanks
la verdad es que no soy de "Flagonetas" pero si me tuviera que comprar una , el ultimo modelo que miraria y compraria seria el Touran , me juego lo que quieras a que hay mil modelos ( si exagero un poco) igual de buenos o mejores a mejor precio
si es que es de tontos pagar mas por lo mismo
es muy feo