El segundo trimestre de este mismo año estará disponible en los concesionarios de Volkswagen el nuevo Volkswagen Cross Golf a un precio de salida de 25.740 euros y disponible únicamente en tres colores: negro, azul y gris.
En las anteriores informaciones, los datos de las motorizaciónes eran erróneos, así que mejor los actualizamos. En España estará disponible con tres motores diferentes, 1.4 TSI de 140 CV en gasolina y 1.9 TDI y 2.0 TDI de 105 y 140 CV respectivamente.
Si se elige con el cambio DSG hay que sumarle a su precio final 1.880 euros para los gasolina y alrededor de 1.600 euros en los diésel. Por supuesto, seguirá siendo tracción delantera, nada de tracción integral.
Un saludo para el 6q d’andorra.
Vía | km77.com
En MotorPasion | Volkswagen Cross Golf, fotos oficiales y datos
Comentarios
Vaya cosa fea, a la hoguera con los hibridos. No me gustan nada. Lo peor de todo esque intenta vender una imagen campera y no tiene tracción a las cuatro ruedas que tienen otros Golf. Para comprarte esto mas feo de lo normal te compras el Golf plus normal y te ahorras un dinerillo.
no me hace levantar pasiones este coche pues un vw cross……. por ese precio prefiero otros modelos.
:P:P saludos :P:P
lástima q solo le hayan dado aspecto de suv y no le hayan puesto tracción a las 4 ruedas
mejor con traccion 4 ruedas
Con tracción 4 hubiera estado mejor, aunque a mi no me guste este modelo. Como bien se dice, para esto, mejor un Golf plus normalito o mejor aún otras opciones por este precio.
no me gusta, un golf es un golf y seguira asi siempre, no tienen xk convertirlo en una cosa horrenda a medio camino entre un suv y entre un 4x4, el golf lleva dejando su sello distintivo casi 30 años por el mundo, y en mi opinion no me gusta lo que le han hecho al pobre!como dice sonia, la hoguera!! xao
Dios mio si es cariiiiiiiiisimo, y encima sin haldex, el skoda octavia scout es mas grande, mas equipado, y mas barato !!!
Si no lleva traccion a las 4 ruedas,no vale pa ná,entonces que tiene exactamente de CROSS????…pues en realidad nada, pura estética, cualquier turismo normal de traccion delantera tiene las mismas capacidades off road ke este, es decir minimas, lo cual no compensa en absoluto su abultado precio, dentro de su gama es mas recomendable el golf plus normal ya ke aparte de ser mas barato, tiene el centro de gravedad mas bajo, con lo ke va mejor en carretera, pesa menos y tiene mejor aerodinamica lo que le favorece en prestaciones y consumo respecto a esta versión, manteniedo una capacidad para circular por campo muy similar.
Hubiera sido más interesante si se lo hubieran currado como con el antiguo golf country, ese si que tenia mejores cualidades off-road que muchos afamados suv de ultima generación. Parece que algunos no sabeis que fue precisamente el Golf uno de los pioneros en esta clase de vehiculos a mediados de los años ochenta.
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/no...
Mejor aún:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=19...
A ver si le gusta a Mr.imperium.
Tanasu, gracias por la informacion. Habia oido hablar del Golf Syncro, pero el Golf Country no lo habia visto nunca. Ya podian haber sacado algo así en vez de este CrossGolf.
Ains Tanausú, que lejos te has ido para buscar información del Golf Country… Aquí mismo también tenías info de él… ;)
Volkswaguen Golf, Golf PLus, Cross Golf,…
Animo! Ya solo queda el Golf Todoterreno, Golf Limusina, Golf Pick Up, Golf Sidecar, Golf Vespino, Golf Vehiculo comercial…
Que manera de explotar algo…
bua de cros no tiene nada, un panda 4x4 le da 10000000000 vueltas (eso si es feo de cojones)
Con el nuevo CR-V a la venta no sé ni para qué se molestan. Ah bueno, que es un VW.
porque tienen la mania de ponerle solo es ASPECTO y no la TRACION. y el precio desorbitado (es decir, no justificado en los plasticos buenos del salpicadero) saludos (véase el nuevo volvo c30)
Tanasú, que buenas fotos las del Golf Contry viejito ese, la verdad no tenía la más mínima idea de ese modelo, y con repecto al que presentaron, la verdad ya me tiene cansado todas las marcas que sacan a la venta un modelo que nos sirve ni para meterlo en un charco con un poquito de barro, la verdad decepcionado, porque el Golf es un auto impecable. Saludos desde Argentina
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