Hace tiempo que la marca alemana planeaba llevar a producción un pequeño descapotable de dos plazas al que, en principio, bautizó con el nombre de Volkswagen BlueSport. El problema llegó con las primeras estimaciones de ventas, que no fueron muy positivas.
Tras conocer estos datos, Volkswagen aparcó el proyecto, a la espera de un momento más propicio, que según parece, habría llegado al conocerse el precio del Toyota GT 86 en Japón y Reino Unido y al hacerse una estimación para Estados Unidos.
Los alemanes piensan que su modelo podría competir en Estados Unidos por precio con el Toyota (y sus hermanos japoneses), y este incremento en la demanda estimada podría ser suficiente como para justificar el proyecto, que por cierto, seguramente pase por crear un hermano del Volkswagen BlueSport que tenga techo duro y cuatro plazas (lo que le permitiría competir más directamente con el Toyota GT 86).
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Volkswagen Concept BlueSport, nuevos datos e imágenes
Comentarios
Audi TT de VW.
¡Saludos!
interesante
Este VW llevaría motor central, sutil diferencia. Un saludo.
...y traccion trasera probablemente...otra diferencia bastante sutil jeje
Y diesel....xD por lo menos ese Concept lo era
¿VW haciendo algo fuera de su plataforma modular para motores delanteros transversales?
Ya me parecio raro en su dia el anuncio de un VW con motor central, y ahora me sigue pareciendo raro.
Sobre el papel, en peso andarían parecidos (1180 kg del Toyota por unos 1200 que prometian los de VW). Uno con motor atmosférico Boxer de gasolina 2.0 200 Cv y el otro con el tractoril 2.0 TDI de 180 Cv (ni con el common-rail han conseguido quitar ese soniquete. Podian intentar cambiar la compresión o algo, bajarla como han hecho otros para no tener que aguantar "eso").
Si finalmente sacan este Bluesport a un precio similar, tristemente se venderá más en Europa.
Ya se intentó hacer un gasolina similar a lo que pretende VW, el Open GT y fracasó. Si en diesel triunfa, ¿qué problema hay? ^^
Toda la competencia es bienvenida, que al final resulta en una mayor oferta disponible al consumidor.
No todo lo del capitalismo iba a ser malo xD
Después de la noticia de la superplataforma de VW que ahorrará millones en producción....llevar este modelo a producción aunque no use esa plataforma, no les supondrá ningún sacrificio
Lo que me parece una gilip... es que vayan a lanzar al mercado este modelo porque hay competencia y digan que así venderán más, no se supone que tendran mas clientes si esta solo en el mercado? vamos digo q los clientes potenciales de ese tipo d coche son los mismos, pero ahora dividen la tarta entre mas...
Si hay por aquí algun experto o ejecutivo de Vw q me lo explique!!
¡Un saludo!
interesante
Hola alfa164. No digo que tengan razón, pero lo que los de VW dicen es que creen que su modelo sería más competitivo en precio que el Toyota, y al haber dos competidores, atraer más clientes. Un saludo!
Muchas gracias por contestar Manuel!
de todas formas, a lo que yo me refiero, q al ser un nicho tan especifico, quien quiere un coche d esas características, no quiere otro, y ahora ese público se divide entre el hipotético Vw y el Toyota
¡un saludo!
Ah vale, creo que no te había entendido muy bien. Pues si, en eso tienes razón. También es verdad que cuando hay más competidores hay más gente que piensa en ese tipo de producto, creo yo..! Un saludo
Solemne estupidez, que tiren los de toyota con el suyo a ver como le vas, y dependiendo vamos nosotros. Me parece un coche muy bonito y no tendría que tener problemas para vender.
Remasterizando el Seat Formula...
http://www.infoseat.es/MULTIMEDIA/2011/11/seat-formula.jpg
Muy raro que VAG sea tan radical y cambie sus plataformas multiusos para este coche. De todos modos, si es asi, seria un buen coche y dilata un mercado que estaba muerto desde hace años con tanto monovolumen "deportivo".
Pues si... Les has pillado.
Probablemente no utilizará ninguna plataforma actual para este bluesport...pero seguro que, si al final lo sacan, tendrá sus "hermanos" en audi y, probablemente y para más inri, en porsche. Tengo claro que no van a gastarse un dineral en desarrollo sólo para el bluesport. De aquí saldrá otra plataforma para VAG (si sale, claro)
Que sea diesel no quiere decir que no sea deportivo, a mi los coches de las 24h de Lemans me parecen deportivos no se a vosotros...
Un deportivo de motor central y posible tracción trasera que lo puedes usar para ir al trabajo sin dejarte el sueldo en el deposito. ¿Qué mas se puede pedir? el Rcz de Peugeot con su motor diesel me parece una maravilla, no se por qué no iba a funcionar este concepto aquí.
En los próximos meses llega el Scion frs (toyotagt86), el subaru brz, el hyndai 2013 genesis copue, todos entre los rangos 25k-30k. Si VW piensa en sacar a producción Volkswagen BlueSport tendría que moverse entre esos rangos.
Una opción mas para elegir si llega a producción.
PD: En lo particular me voy por el toyota :D
Este coche siempre me ha parecido una preciosidad, y además le pondría un poco de "picante" a la gama Volkswagen. Ojalá le echen h***** los jefes de la marca, y lo lleven finalmente a producción.
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