Este es el título del documental “¿Quién mató al coche eléctrico?”, documental que denuncia básicamente las razones por las que los coches eléctricos han sido borrados del mapa desde el prometedor comienzo que los EV(Electric Vehicles) tuvieran en los años 90. Claro, en un principio, la idea era enfrentarse a los peligros de la contaminación atmosférica, y al posible agotamiento en el futuro cercano de las reservas de petróleo.
Así que hubo un fuerte interés en desarrollar este tipo de vehículos. En el documental se explica qué pasó después de este arranque tan impetuoso, para que todo el esfuerzo quedase en nada. En la página oficial del documental se comparan todos los tipos de coche posibles, detallando las características reseñables de cada tipo, los pros y las contras, los costes, etc., y el objetivo del documental es señalar a los culpables de que haya desaparecido los eléctricos. Promete ser interesante, se estrenará el 28 de Junio en Nueva York, aqui llegará un poco más tarde, supongo.
Vía | Microsiervos
Sitio Oficial | Who Killed The Electric Car
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Al parecer el año 2006 será el año de las conspiraciones adaptadas a la gran pantalla; primero con la proyección del film basado en el libro de Dan Brown, "El Código da Vinci" y después con el estreno del documental de Sony Pictures Classics, "Who Killed The Electric Car?" (¿Quién Mató Al Carro Eléctrico?), que cuenta la historia del nacimiento (o resurgimiento), de los vehículos impulsados con electricidad; los mismos que se dejaron ver tímidamente en las carreteras estadounidenses a mediados de los años noventa y que eran los herederos de una estirpe de autos electromecánicos mucho más numerosos que los de motor a combustión en los comienzos de la industria automotriz.
Según los productores de la película, la teoría conspirativa está sustentada sobre hechos reales e históricos, como por ejemplo el "extraño abandono" que sufrió el desarrollo los automóviles impulsados con electricidad a fines del siglo pasado, aun cuando su uso había sido promovido en estados como California donde la crisis de contaminación atmosférica llegó a ser tan grave que se transformó en un problema de salud pública. De hecho, la polución fue la principal causa de la promulgación de leyes estatales que promovían la comercialización y fabricación de vehículos no contaminantes ZEV (Zero Emission Vehicles); los cuales debían suponer el 10% de todos los automóviles vendidos en el año 2003 en la región.
El más célebre de los pocos ZEV que fueron fabricados, fue sin duda el EV1 (Electric Vehicle 1) de General Motors, un automóvil revolucionario que no requería suministro de gasolina, ni cambios de aceite o silenciadores y además el chequeo de los frenos era más que periódico; incluso llegó a decirse que el mantenimiento del EV1 consistía únicamente en "llenar el sistema de rociado del limpiaparabrisas y cambiar los neumáticos cuando se desgastaran". De acuerdo con "Who Killed The Electric Car?", una componenda organizada por los
las multinacionales siempre han querido tener un monopolio, Desde el principio de la humanidad los que han logrado imponer su poder en este caso productos en el mercado o sociedad, no han querido permitir que otros sean sus competencias, no seria el caso en excepción de los presidentes de las dos multinacionales mas grande en cuanto se hable de petróleo ellos tienen un monopolio,y no quieren que ninguana ideas locas le rompan sus mercados aunque la eliminacion de ese mercados sea salud para nuestro planeta, que dia a dia llora lagriamas acidas como protestas por la accion de estos locos avaros.