Las fotos del paseo por la fábrica de Ferrari eran muy interesantes, pero claro, tan estáticas y sin sonido no se ven igual que si el paseo te lo da en vídeo Giuseppe Petrotta, uno de los ingenieros de Ferrari.
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Jo el ingles del ingeniero es como el mio . ziroy tu wan jandrez in tri point five seconds jaja y k luego te pidan ingles asta pa ser barrendero... y este k es ingeniero de ferrari...
Increíble, después de ver esto los dos primeros comentarios de la periodista son el precio y que no tiene elevalunas eléctricos!! Eso es lo que yo llamo periodismo especializado jajaja
Increible....
Hata ahora no me he dado cuenta de lo F1 que es un Enzo... fonfo plano, chasis de fibra de carbono, frenos cerámicos (no se sin son de serie o como opción), las lucecitas del volante, elevalunas a mano...
Y lo mejor, nada de radio... nada que pueda distraer al conductor... el sonido de ese motor debe ser como musica celestial...
QUIERO UNO....!!!
como tiene que ser... pues este es verdaderamente un coche para disfrutar de la conducción, no tanto para pasearlo. No tienen sentido 500 cv para pasear por p. banus, hay coches mas bonitos y q no van tn rapido para eso. Si por mi fuera, no deberían tener ni aire acondicionado ni dirección asistida, es peso extra.