¿Son los todoterrenos más seguros? Esa es la creencia que va de boca en boca desde siempre y que en este vídeo de Fifth Gear tratan de desmentir. Prueban un choque frontolateral entre un Renault Espace y un Range Land Rover Discovery. Si bien es cierto que el peso y el tamaño importan, el diseño de la carrocería es esencial para que la energía la absorba el coche y no los pasajeros, además de no deformar el habitáculo.
El segundo de los vídeos nos lo pasa Mangel, en él Tiff Needell presenta un crash test entre un BMW 525 y un Volvo 940. Además de poner los pelos de punta se puede ver lo mucho que ha evolucionado la seguridad en estos años.
Hace tiempo había visto una prueba entre un todoterreno y un Honda Civic de hace algunos años, creo que de también Fifth Gear, que también era interesante por ver como el todoterreno destrozaba literalmente el Civic al impactar lateralmente contra él, si alguien tiene el vídeo que nos avise.
Vía | autoblog.nl
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Una cuestión sobre el primer test que me ha impactado bastante ¿¡sale el airbag del Space al rojo vivo!?
Hola muy buena pagina la de ustedes pero esta viendo el crash test de la discovery contra espace de renault y la verdad como que no esta acorde por la diferencia de unidades la discovery de los años 90 y la espace de las años 2006 ustedes saben que la tecnologia cambia cada año se deverian hacer pruebas comom la del BMW Y VOLVO dos marcas de la misma generacion y para terminar al parecer la discovery no tiene motor eso se puede apreciar en el impacto y cuando un personaje esta subido en el estribo al prepararlo gracias.
¿es que acaso dos coches de diferentes generaciones no pueden tener un accidente en la realidad?
entre el discovery y la espace hay una diferencia de... 10-15 años entre diseño de los vehiculos.
yo, como usuario de tt, encantado de que no se compren suv ni tt personas que no les utilizan-corresponde llevarlos, lo malo es que los compran y van por las autopistas a 150 y en invierno por una carretera con nieve a sus anchas (hasta que se llevan un susto) pero bueno esta 2º parte es generalizar...
Pgm, lo del airbag al rojo vivo es por la explosión, para que el airbag salga se produce una explosión de algún tipo de gas (nidea exactamente de que...) que infla en milésimas de segundo el colchon, no se si me ekiboco del todo, en fin alguién que entienda más te lo explicara mejor que yo xD
Efectivamente aterrador, sobre todo para mi que tengo un Discovery igualito a ese. La verdad es que para evaluar las cualidades del Discovery probablemente habría que haber puesto un Espace de segunda generación, ya que este vídeo pone más de relieve las virtudes del Espace que los defectos del Discovery. Es cierto que el Discovery derriba el Pilar A izquierdo del Espace, y que ese doblamiento del techo me parece sorprendente teniendo en cuenta que es la única parte de acero de la carrocería (el resto es de aluminio). Eso si, me gustaría ver lo mismo con un Discovery 3, y seguro que el resultado sería mucho mejor para los ocupantes del TT
Es cierto que la gente equivoca mucho los términos de la seguridad, y que en ningún momento un TT es más seguro por ser más grande o más pesado, sencillamente eso es una tontería. La seguridad de un coche se mide por su estabilidad, capacidad para frenar, adherencia, suspensión, sistemas de asistencia a la estabilidad, tracción o frenada, etc. Y en último término los sistemas pasivos para el caso del choque. Pero un TT como ese Discovery, que es como el mío, es más pesado que un turismo, se agarra menos en carretera, frena peor y más inestable, y además, como se ve, no es más seguro en caso de choque si no lo acompañan Airbag etc. Quizá puede tener alguna ventaja en caso de vuelco, por tener refuerzos mayores en el techo, y quizá puede agarrar más que un turismo en situaciónes extremadamente críticas (Agua corriendo sobre la calzada, varios centímetros de nieve etc.)
Es un caso eterno de leyenda urbana que, por más que se explique, seguimos igual.
Por cierto Daniel, es Land Rover Discovery. EL Range Rover es otro modelo de Land Rover.
Saludos
Gracias Luis Miguel, ya me sonaba raro pero le hice caso a autoblog.nl en el nombre ;)
Son impactantes los 2 videos pero el de el BMW y el volvo es impresionante, ya no se puede decir que el volvo alguna vez fue un auto por lo menos el BMW no termino dado vuelta como el volvo