Para los más nostálgicos, un vídeo de unos 7 minutos de duración, donde se puede comprobar perfectamente que el Renault R5 Turbo no era una máquina fácil de conducir, amenizado con una banda sonora un tanto machacante, el My Way de Limp Bizkit.
Da pena verlos como acaban, pero ahí estaba la esencia de los rallies, en llevar el coche al límite sin perder el control. Si lo perdías, esa era la recompensa.
Vía | Winding Road Blog
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Más bien debería de titularse: Renault 5 y una colección de ostias del 15 muy buen video, me recuerda aquellos rallyes...
¡Hombreeé, pero si en el minuto dos sale el mítico espectador-torero! ¡Vaya pelotas las suyas!
¡Ole los huevos del R5!Yo tuve un SUPER5 GTL del 89, con el carnet recien sacadito, y aquella "maquinina" era la reostia... todavia tengo bien guardada la foto de marcador a 180 en plena autopista.
A ese le hize el primer año todas las perrerias habidas y por haber, y el tio bien aguanto mis tres añitos de manos (cuando ya habia tenido un dueño) pasando por las manazas de mi hermana (y cuando digo manazas digo manazas) y tres dueños mas y la ultima vez que lo vi (hara unos tres meses)tenia solo de marcador 63000 kilometros, cuando yo ya le hize 87000 kilometros y lo menos el doble mi hermana) Aquel fue mi primer coche y fue el que recuerdo con mas cariño que ninguno....
Aunque d los otros que he tenido todos han sido y estan siendo una maravilla (Opel Corsa 1.5D y actualmente un Crhysler PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV)
La mejor anecdota y por la carretera secundaria al lado de la autovia, a 140 con mi primo agarrado al techo (si, yo tambien hice el animal.... pero al menos ibamos solos... y que esperas hacer con 18 años... todavia nos reimos)... ver aparecer de golpe el Patrol de la Guardia Civil en esta carretera secundaria, adelantarles y ver como ni siquiera te ponen las luces, porque se tuvieron que quedar tan o mas acojonados del que iba en el techo (que tengo fotos por cierto).
Saludos
El viejo es Neo o algo parecido, vaya manera de controlar Matrix para que no le atropellen.
Mi primer coche fue un R5 que habia pasado ya por unas cuantas manos, amarillo, con solo 4 marchas, donde vibraba todo a partir de 95km/h... pero que recuerdos!!! Por cierto el torero del que hablais parece que se ha cagado literalmente cuando va andando despues que pasase el ax
pdazo de video esto si que son rallys(y ostias tmbien!!)
es cosa mía o es que son propensos a volcar?? XD
si alguno quiere pilotar un r5 preparadillo en el gran turismo 4 tiene uno... jejejej
El vídeo completo del abuelo "está publicado aquí":http://www.motorpasion.com/archivos/2006/02/19-ante-todo-mucha-calma.php. Atentos al comentario de Driver, de los mejores que he leído en MP XD
A parte de las ostias, eso es conducir ni control de traccion ni esp ni ayudas electronicas ni traccion a las 4 ruedas bua ke wewos los de entonces... Saludos..
Un coche mitico. Mi encargado trabajara en la Renault cuando salian como novedad los R5 turbo, y siempre me cuenta que los chavales de aquella que lo compraban, a los 2 dias, aparecian con el destrozado, porque la fiera aceleraba endiabladamente, pero a la hora de frenar, era bajar una marcha y las revoluciones se les ponian altas y el turbo en funcionamiento y ¡¡tucutru!! (problema mas derivado de la inexperiencia que del propio coche). Pero que era el Clio V6 de los 80.
Lo de que entraba el turbo al reducir sigue siendo la leyenda mas falsa que tiene este legendario coche. El turbo solo entraba si acelerabas, tu podias reducir perfectamente que mientras que no le pisaras el acelerador el turbo no entraba.
Claro que siempre era mas facil echarle la culpa al coche, que admitir que no era facil de llevar a tope por cualquiera.
Este coche sigue siendo a estas alturas una de las cosas que se que tarde o temprano tendre en la vida, desde niño me ha gustado, mas bien obsesionado y cuando pueda ocuparme de su restauracion seguro que compro uno.
ahi ahi karambola, reducia perfectamente..... donde estara el mio ahora? buaaaaa mi 5 copa azulito (jejeej yo tambien me pege la gran ostia) pero que me quiten lo bailao, 3 añitos a tope con el, no los cambio por nada¡¡¡ saludos
vaya joyita, esos si que eran coches, de todo el video me kedo con el 1:55min "Torero" eso si que es tener huevos, se puede decir que ese hombre volvio a nacer
Menuda metedura de pata fue a aquel Turbo, eso si, el paso curva debía ser flipante, jajaja si no acababas en la cuneta con los pies encima tuya.
X cierto muy buen video, parece coches de juguete, vuelcan como nada pero son duros y consistentes.
FIJAROS EN EL FOTOGRAMA QUE SE A COLADO ( CREO QUE A CASO HECHO) DE UN SEAT 600 RALLY , EN EL MINUTO -6:07- QUE DETALLE !! JEJEJEJE.
HABER QUIEN LO PILLA !!!
uale... es verdad mira que e visto el video un par de veces y no l ahabia pillado, se puede decir que es un fotograma subliminal no?
Joer, cuantas veces me he acordado de ese vídeo. Si, ese día estuve inspirado con el comentario. Vaya, con los R 5. Tampoco debían pesar mucho. Como los coches pequeñitos de aquella época. Bien de potencia, pero demasiado nerviosillos. Bye!
Guarda su Google Video per vedere la Renault R5 Turbo: http://video.google.it/videoplay?docid=-2773321825...
Renault R5 Turbo a Imola 2006: http://video.google.it/videoplay?docid=-2524740377...
para saber un poco mas....
WW.CLUBR5.ORG
Hola k tl? soi nacho vivo en asturias y tengo un 5 gt turbo!! con todo el motor de renault sport y un turbo muy soplado! lo tengo bajado y cn unas llantas del 19 16v y es el jugete mas wuai del mundo! i love renault 5
Yo tengo un r5 que ha pasado por las manos de toda la familia y recién sacaíto el carné llevo ya + de un año con él: el mejor coche que hay. Me río de bmws, mercedes, audis y demás con la aceleración que tiene en los semáforos. Ya les gustaría a muchos aunque éste sólo tenga 60 cv, los tiene bien puestos. Cuando tenga otro coche, le echaré un huevo de menos.
para mi qe solo tengo 14 años ya es mi coche preferido i aunqe tenga mui mala fama yo qiero uno de mayor. qe coche sera el prosimo en obsesionarme tanto,qien sabe
Eso si que eran rallys joder no la mierda que tenemos hoy dia. Y en cuanto al r5 mola un huevo y eso que a mi los clasicos no m molan nada, seguro que el que aun conserve uno se debe reir de muchos golf y a3 actuales