La marca francesa presentará en el salón de París una visión futurista del concepto de crossover con el Renault Ondelios, un coche pensado para largos viajes por cualquier pista sin comprometer la comodidad.
Su diseño nos recuerda al Renault Mégane Coupé Concept, pero no por sus formas, sino por la apertura de sus puertas, de tipo alas de gaviota, pero con único portón a cada lado, sin distinción entre asientos delanteros o traseros.
Su particular diseño está estudiado para ofrecer la menor resistencia aerodinámica posible. Con un coeficiente aerodinámico de 0,29 Cx, sus líneas se inspiran en las utilizadas en la aviación, lo que propicia una trasera diferente a lo que estamos acostumbrados a ver.
Su estado de prototipo le permite tener en su frontal unos curiosos grupos ópticos, con grandes LED encastrados en la parrilla, formada por diferentes lamas de aluminio de formas curvas, simulando una fluidez de líneas.
En la trasera también se utiliza la tecnología LED para las luces, con forma de boomerang y que actuan como canalizadores del flujo de aire, evitando turbulencias innecesarias en la parte trasera y provocando una menor resistencia a la penetración en el aire.
Dado su carácter familiar y hecho para viajar, es lógico que cuente con tres filas de asientos, pero para maximizar el confort sólo dispone de seis plazas. Unas plazas anchas y cómodas, con asientos también extraidos de la aviación.
Su disposición garantiza un acceso sin complicaciones a cualquier plaza. Como ayuda a esto, la parte baja de las puertas se abate para formar un escalón que facilita la entrada al habitáculo. Un habitáculo cargado de tecnología.
El salpicadero cuenta con pantallas de visión trasera y displays digitales con información relevante al viaje, como velocidad o como funciona en ese momento el sistema híbrido de su motor.
Cada ocupante dispone de un dispositivo Samsung con el que se pueden ver películas, escuchar música o jugar en red a diferentes juegos. Para individualizar más el habitáculo, cada ocupante dispone de su propio sistema de climatización y de audio.
Por último, viene acompañado con un teléfono móvil, también de Samsung, que actua como llave para el conductor, abriendo el coche cuando éste se acerca a él. También permite memorizar diferentes parámetros personalizables, como la música favorita o la posición del asiento.
El motor utilizado es un versión potencia del 2.0 dCi, que llega hasta los 205 CV y los 450 Nm, que se complementa con dos motores eléctricos de 20 kW, situados en cada eje. Cada uno de estos motores eléctricos tiene una función diferenciada.
Mientras que el delantero se utiliza para ayudar al motor de combustión, al igual que el trasero, el segundo se combina con el ESP, mandando más par a la rueda que en la que se detecte alguna pérdida de tracción. Ambos se alimentan de baterías de ión-litio, recargables con la energía perdida en la frenada.
Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y gracias a uso de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, sus consumos y emisiones se ven drásticamente reducidos, con unas cifras envidiables: 4,5 L/100 km y menos de 120 gramos de CO₂/km.
Renault Ondelios
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Renault
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Muy tecnológico, pero es horrendo tanto por dentro como por fuera!
Parece una pecera de diseño!!!
Ultimamente los prototipos de las marcas son demasiado… irreales? creativos? (Mazda nagare, furai, el mini raro este..) Vamos que aportan soluciones tecnologicas pero no tienen un diseño que influya muy notoriamente en los coches de calle.
Pues eso este renault plantea un diseño aerodinamico muy interesante y eficiente según dicen. No es muy agraciado pero puede aportar soluciones; su trasera me recuerda al Shelby cobra daytona, o al bristol T-Fighter.
La motorización también está muy bien: potente, ahorrador y ecologico, y es interesante el uso de los motores electricos para mejorar la estabilidad.
Una pena que les tenga tanta mania a estos crossovers, (aborto de aborto de todoterreno, o sea aborto de SUV xD). Y parece que renault va a aprovechar la cooperacion con samsung en el apartado multimedia. Bueno en definitiva, me gusta este prototipo (sólo como prototipo) porque aporta conceptos tecnologicos y aerodinamicos interesantes… Me Gusta renault.
Por dentro parece que viajas en un avión. Si lo miras bien de frente parece un aspirador.
No se por que renault se empeña en sacar prototipos que llegan a causar gran admiración (en este caso por toda la tecnología que tiene) si cuando llega la etapa de producción en lo único que se basan es en que tiene cuatro ruedas, y basta con mirar el Mégane Coupé Concept que para mi tenia un diseño impresionante para marcar en las futuras lineas del Mégane de producción y al final salen con una chorreada de carro (opinión personal), por eso no se que afán de la marca en sacar prototipos excesivamente adelantados si una vez en la calle llegan como "uno mas del montón", bien ahora lapidadme.
Pero vosotros teneís estudios (de diseño) "piltrafillas". Harto me teneís todos los que decís siempre lo mismo cuando sale un prototipo nuevo. Habría que ver vuestros bocetos. Para decir que es feo no pierdas tiempo, que las valoraciones subjetivas no sirven para nada.
#5 awakis, ¿sabes que estás en un blog de OPINIÓN? La forma del prototipo es muy extraña, pero si funciona..
Para cuando esa caja de doble embrague de 7 velocidades en la calle????????
Todas estas formas acabará siendo una tendencia, ahora mismo se busca ahorrar combustible y me parece a mi que los diseños que van a primar son los que mejores resultados tengan en el túnel de viento, si no al tiempo.
Y la consola central :-o, estoy deseando verlo en fotos del salon de paris.
Por cierto, no entiendo el sistema este del karma y los comentarios brillantes y eso, o bien estoy en desacuerdo con todo el mundo…
estos autos aportan mucha tecnologia pero son demasiado irreales,mui aparatosos no se
Alee,otra bañera con neones.
El coche es INCREIBLE!!!
es una lastima que difieran tanto cuando pasan a produccion y no hablo de tecnologia sol,me encantaria ver esto por la calle!!!
A veces no os entiendo si no arriesgan son unos cagaos y si arriesgan ya es feo y hortera…en fin..gustos…
completamente de acuerdo con #4, estoy cansado de ver prototipos con interiores muy futuristas, mandos e indicadores innovadores y siempre se quedan en la nada. por supuesto también pasa lo mismo en las lineas generales del diseño
esto me recuerda al prototipo del koleos de finales de los 90 creo recordar que era.. era precioso, por supuesto este no, para mi gusto claro, y el koleos que han sacado despues de tantos años no tiene nada que ver con el prototipo, es feisimo. como dicen por aqui es una pena que las lineas de los prototipos difieran tanto de los modelos de calle..
Pero esa mierda que es??? una sala de cine horrible movil??? madre mia la mejor marca de coches francesa y hacen cosas como estas tiene de todo menos coche.
Las marcas de coches francesas son las unicas que no saven hacer coches en condiciones sino mirad los prototipos que estan haciendo ultimamente.
awakis
No hay que ser un diseñador profesional para decir si es feo o bomito y como opinan casi todos los que comentan aqui ES FEO, HORRIBLE, ESPANTOSO…
hombre es rarillo de ver, pero tanto como feo tampoco, lo que es feo es ese puto nombre que le han puesto, que manda huevos.
#5 awakis, chico frena, relajate!!!
No hace falta tener titulaciones para poder criticar el diseño de un automóvil, el diseño será todo lo ideal que quieras, ahorrará en consumo, etc, etc… pero es feo!
Además como bien dicen, esto es una página de opinión, así que tú opina, da tus puntos de vista y respeta!
Pues anda que si para poder opinar en este blog tenemos que tener titulación, tendríamos que ser todos ingenieros y con varios Masters!
No es mas q un Tiburon Ballena, feo feo feo
Pues a mi me mola cacho, lo veo hasta guapo.
Por no decir comodísimo. Lo que no me gusta es de lado, estas puertas transparentes. La luna la veo demasiado grande.
mas feo que pegarle a un padre
HORRIBLE,siii con mayusculas
sandman que te caneo……DOLORPASION no era los DOMINGOS?? jajajajjaj q cosa mas fea por dios!
a las fogueres con el!
Awakis, ¿¿podría saber que estudios tienes tu para poder juzgarnos y decirnos lo que tenemos o no tenemos que decir aquí?? Como tu bien dices las valoraciones subjetivas no sirven para nada, pero te recuerdo que para que un modelo sea viable, tiene que gustar porque ¿para que van a meter a produccion un modelo que no le gusta a nadie? ¿para darse una palmadita en la espalda entre ellos y decir: chavales!! tenemos otro coche en el mercado!! somos la leche!!? y aquí al igual que en muchos mas sitios, si genera buenas expectativas será un punto a favor a la hora de llevarlo a fabrica.
El coche en si no me termina de gustar, excesivamente futurista para mi gusto. Parece escapado de una pelicula tipo "yo, robot".
PD: Disculpaz todos aquellos que no les guste mi comentario anterior 23#, pero no me ha gustado que se nos califique de "piltrafillas", que se cuestione si aqui la gente tiene estudios, y mucho menos lo que debemos hacer.
Si por diferente se entiende horriblemente asqueroso, entonces estoy de acuerdo. Valla que cada año que pasa los coches dejan de parecer lo que se supone que son "COCHES!!!"
…y tan diferente.
Espero que se quede en el garaje de de los horrores de Renault.
ni aunque pagaras todo el dinero del mundo podrías circular con uno de estos por la calle?
Yo no me voy a meter en temas de diseño en cuanto a eficiencia y tegnologia, que podria, que para eso soy libre de hacerlo, pero es que para valorar la belleza no creo que necesite ningun titulo, mal andariamos entonces, y es que este prototipo, con toda su tegnologia, con todas sus lucecitas a lo show car, es un autentico feto malayo, hasta tal punto de hacerte casi bomitar de feo que es, a ver si criticais a tope otros coches mucho mas pasables y este va a resultar que es el vencedor del concurso de coche mas bello del año, no te fastidia.
Espero que no llegue a producción.
Claro,que sé trata de un prototipo,pero sí empiezan por hay esque algo parecido quieren hacer.Cosa que no le veo sentido.
Todos los que se quejan de que un concept luego no llega igual a producción ya saben quiénes son los culpables. Esa montonera de gente que antes que aceptar cualquier innovación la tacha de fea, o de incomprable, y tienen que envolverles los adelantos tecnológicos en los trajes de siempre para que se los lleven. Paradójicamente suelen ser los mismos que critican que todos los coches sean iguales. Su belleza es su mecánica. Qué gran lema para cualquier aficionado al motor.
Pues yo lo veo bonito, moderno y arriesgado. Desde luego la gente somos de tendencia conservadora y nos aferramos a las ideas preconcebidas que tenemos de las cosas, un ejemplo es el coche de tres volúmenes, con baúl, que es una forma aerodinámicamente ineficiente y un desperdicio de volumen y aún así es la forma preferida de la gente para un automóvil, entre otras cosas se asocia a un mayor estatus social, y eso hace que en algunos países las marcas se vean obligadas a sacar modelos pequeños con el mencionado baúl.
En cuanto a lo de que la belleza es subjetiva estoy de acuerdo, pero aún así la opinión de unos cuenta más que la de otros, no la mía por supuesto; un ejemplo son las listas de los discos y libros más vendidos o las películas más vistas, ocupadas siempre por títulos que en su mayoría los entendidos suelen considerar de inferior calidad artística, pero a la gente le gustan. Un ejemplo más banal a mi un diseño de Karl Lagerfeld puede parecerme ridículo, y a lo mejor lo es, pero en temas de moda entiendo que su opinión cuente más que la mía.
PD: Perdón por el tochete
juas.pues a mí la parte trasera es parecida al CitroËn C5 Tourer,de la versión pasada
Saludos
A mi, excepto la delantera, que me recuerda al renault 4L, el resto me encanta. Me parece un ejercico de diseño exquisito. Si os habéis puesto alguna vez a intentar hacer un boceto de un coche, que fuera innovador, sabreis apreciar la de vueltas que le habrán tenido que dar a la cabeza para llegar a ese diseño.
Siempre que alguien saca algo rompedor con las lineas actuales lo echais a los leones de un plumazo, y luego al cabo del tiempo acabais adorando el diseño, a base de verlo.
Joer, que flipe. De futurista que es impacta…
Así me ha dejado impactado. Pero no puedo decir ni que me guste que ni me guste, ni que me parezca precioso ni horrible… es que no se parece a nada como para comparar…
Pedazo de bicho para dejar con la boca abierta a propios y extraños en los salones que se avecinan…
raro hasta la madre, feo no tanto, irreal totalmente, cuando llegue a produccion va a camabiar el 90% del coche, si es que llega a produccion…
valdria la pena ver realmente un coche asi en produccion para ver si es vendible o no.