La gente de le blog auto publica un vídeo de Fifth Gear en el que comparan el pasado reciente de Renault, el mítico Clio Williams con el actual Clio RS.
El Clio Williams de 1993 pesa 990 kilos y monta un 2.0 atmosférico de 150 caballos. Por su parte, el Clio RS de 2006 también equipa un 2.0 atmosférico de 200 caballos, pero su peso sube hasta 1315 kilos.
Es una pena que no lleguen a mostrarlos compitiendo cara a cara, pero el resultado es predecible: mejor rendimiento para el nuevo, potencia descontrolada en estado puro para el Williams.
Este es un anuncio del Clio Williams para España que he encontrado en Google Vídeo, aunque no recuerdo visto en la televisión:
Y por último un vídeo del Clio Williams en Nürburgring, con una buena introducción con imágenes del coche. La verdad da auténtico miedo el ruído metálico de la carrocería, se nota que ya es un coche de otra época.
Vía | Le Blog Auto
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En alguna parte de la "preparación" que lleva el coche del vídeo se les ha ido la mano. El Williams era ruidoso, sobre todo de motor, pero no chirriaba así ni de coña. En el primer vídeo es donde se aprecia lo bien que levantaba rueda en curvas, como digno sucesor de los R5, que prácticamente solo usaban tres ruedas en circuito. De todas formas es verdad cómo pasa el tiempo.
Me quedo con el Clio RS nuevo de 200 cv que és más seguro, más bonito y corre más. El clio Williams fué muy bonito en su época pero lo veo como un trozo de hierro y una caja de muertos ya que de seguridad no tiene nada. Ni siquiera tenía aire acondicionado.
esta noticia m ha llegado al corazón!!!! la mejor de todas hasta hoy jajaja muxas gracias seguir asíiiii!!!!!!kiero un clío RS….!!!!
Me gustaría saber que carallo de tecnología de un Williams de F1 le iban a meter a un clio de 150cv… se ve que los de Renault en marketing siguen siendo tan pesados con los coches y la F1 como hace años…
En cuanto a la comparativa, me gusta mucho el nuevo Clio, 200cv dan para un buen rato de diversión y su estética deporiva exterior es muy buena (no tanto como su interior). Aún así el Clio Williams tiene un encanto especial, es más duro, más nervioso, lo único que le hecharía en falta sería una estructura de acero como refuerzo de su (acojonante) seguridad. A esta comparativa le faltó el R5 turbo… (a ese ya le pondría más escusas para no quedarmelo…)
Mr.Driver, en el Clio Williams aparte de las llantas exclusivas, Williams diseñó toda la parte rodante, amortiguación, dirección y frenos. Tampoco aportaba nada extraordinario a lo que había por la calle entonces en su categoría, GSI, GTI, etc. pero en un chasis más moderno que era entonces el del Clio, con la mejor estabilidad de su clase y con el encanto de las series limitadas. Aun así el tiempo los devoró a todos.
Sin ninguna duda, Clio Williams!! Pero bueno, asi como sandman es un enamorado de los muscle cars yo soy un enamorado de versiones deportivas de principios de los 90. Ahi si que sabian preparar motores; esos ford escort cosworth con su aleron que parece el ala de una avioneta,los peugeot 405 ti16, lancias delta, mercedes 190 evolutionII (todavia sueño con tener uno de esos)audi rs2….
Tronxo lo del aire acondicionado es falso yo tuve el rt 1.4 y traia aire acondicionado y encima el williams mejoraba los frenos un problema k probablemente izo k yo tuviera el accidente con el rt yo me sigo kedando con el williams tiene un algo especial
Gana el actual por sentido común. Aunque pese más le mete 50 CV de nada. Aparte de que con ese la sensación de seguridad es mayor y seguro que se puede correr más "tranquilo" Y otra cosa a tener en cuenta, con 13 años que tendrá el viejo seguro que más de un lijón le han metido por muy cuidado que lo hayan tenido y no está en plenas facultades. Bye!
Vaya apurada de frenada le hace la Ducatona de serie al Clio preparado y cómo lo hunde en la miseria en las curvas siguientes (último vídeo; 10:28).
el williams 150cv y el rs 200cv olvidais k el williams si no recuerdo mal no lleba catalizador por lo k las revoluciones suven mucho mas rapido k en el clio actual si tiene mas caballos pero para subir de revoluciones le cuesta mucho mas ya k quema la gasolina justa mientras el williams no le importa tirarla por el tubo de escape la k le sobra consiguiendo con ello una mallor aceleracion
V6, te has dejao por ahi a un tal M3… ;) Un tipo duro el williams, sin duda, vosotros creeis que no han cogido los tiempos porque le mete al RS…? yo no sabria que decir
Me encanta el clio williams, mira que cara pone el tiff nedell o como se escriba. Un buen video del clio williams pilotado por ragnotti (se ve muy bien el punta-tacon): http://www.youtube.com/watch?v=zcTnUbkJuUs
No se con cual quedarme, ¿pueden ser los dos?
Por diossssssssssssssssssssss!!!!!! El williams sin duda! Pero ninguna!! Tengo que aclarar cosillas eso si. Tanto el williams como el 16v de primera generación no llevaban aire acondicionado, por una simple cuestión de espacio, no cabía un compresor de a/a en el capó. Tanto en el 1.4 como en los 1.7 (baccara y S) si podían instalarlo. Después he de añadir que el clio desde el primero hasta el último llevaban catalizador. Y por último a 150 km/h tanto con el RS como en el Williams te matas si tienes un golpe, eso sí el de este año imagino que dará más sensación seguridad, pero el clio de 1ª generación… tenia ese algo que los coches de ahora no tienen ni de lejos, sé de lo que hablo tuve un 1.2 y un 1.7S y cuando mi economía me permita tener 2 coches a la vez iré a por otro, esta vez un Rs del ´96.
yo tengo un clio williams, y les digo mi opinion, y esk, aunke el clio nuevo tenga 200 cv(segun dise la renault, por k las series anteriores desia k tenia 182 y solo tenia 160 en banco de prueba ), es muxo mas "racing" y mas limitado el williams, esa sencasion de rabia kuando lo lleva en un tramo y lo llevas al corte. Seguridad? pues claro k tien mas un clio d los nuevo, la tecnologia avaza, pero la sensacion de rally se ha perdido, ya no se fabricaran coxe, komo los cosworth, deltonas, m3 e30, etc. CUERPO DE CLIO, ALMA DE WILLIAMS
Buenas!! Como buen amante de los GTI, me quedaria con un Williams, por muchas razones, pero la que mas me llama la atencion, es la patada que tenian los coches de su epoca, hoy en dia, esa capacidad de aceleracion, y descontrol de los caballos, no se la puedes pedir a ningun coche de 100CV a 250CV, hoy por hoy son mas lights, si mas seguros , mas modernos, como dice unos posts mas arriba, " es un hierro, sin seguridad", si, puede ser, pero de aqui a unos años, diremos lo mismo del clio RS. Si cojemos un Visa GTI, que tan solo daba 115CV, y tenia una patada increible, y daba gusto subirlo de vueltas, hoy en dia cojemos un C4 1.6 de 110CV, y es para dormirse, ya lo se, que el peso tambien es diferente, y sus dimensiones, pero aunque pesaran igual, seria diferente el comportamiento de uno y del otro. Con el williams pasaba lo mismo, esos 150 Cv de aquella epoca, eran mas salvajes, ya podia ser por el tipo de inyeccion, que era sincronizada, y tambien, por la normativa anticontaminacion, menos estricta (el williams ya era catalizado, con una sola sonda). Seguro, que si comparasemos en un tramo de montaña, el nuevo clio, contra el Mitico Williams, el RS se las veria muy negras para sacarle mucha ventaja. SALUDOS!!
Dios mio que bonito!!!Me encantan los clios no se es una pasión especial…el Williams tiene algo especial pero el nuevo también esta mu wuapo, a ver para cuando un reportaje también con el V6 y con el sport anterior con todos juntitos seria lo mejor.¡¡¡que wuapos estan todos los clios!!!…mi sueño seria tener uno de cada jeje
joder, suena como mi forfi, pero con 100 cv mas.
teneis razon. el mismo forfi, con sus 53cv y 780kg de peso tiene una patada increible. funciona como un diesel a bajas revoluciones pero pudiendolo estirar cual gasolina que es, empuja y suena de lo lindo
admiro a los amantes de los gti de los 90 no hay nada mas radical a la hora de conducir ahora vas rapido pero sin sensaciones ya no hay pilotos los coches casi ni se mueven y cuando lo hacen la mayoria no los sabe corregir y se estrellan yo con mi 106 rallye andaba cruzao en todos laos menuda escuela fue ese coche
vaya como va el clio sport nuevo a pie izquierdo parece ke lo lleva ragnotti aunke el utilizaba siempre el freno de mano
el clio del ultimo video no es un williams si no un 16 fijaos si no en los interiores yo e tenido uno muy exo y no lo cambiaria ni por 10 espor
VAYA BASURA DE COCHE… DONDE HAYA UN TDI…
VAYA ESCORIA DE COCHE… DONDE HAYA UN TDI…
Las críticas negativas que se le hagan a estos dos vehículos son de personas que no tienen ni un poquito de espíritu deportivo y además se nota claramente que no han manejado ninguno de los dos. El Clio Williams es una obra de arte al igual que el Clio Sport fase 2. Es verdad que los clio de los 90's tienen ese brío que perdieron los nuevos clio Sport; pero son carros diferentes con cualidades diferentes y ambos son una delicia para manejar. Para mi gusto no hay mejor carro que el Clio en esa categoría, tamaño y precio.
para el fantasma que dice que el clio sport de 182 da en banco de pruevas 160 cv es mentira porque yo tengo uno y lo meti y me dio 173,5 y despues lo toque de electronica y lo pique con un integra type-r 200 cv de un primo mio y me lo peine y con un tt 225 cv de mi cuñao y tambien me lo lleve y yo personalmente me quedo con el mio aunque me gusta mucho el willians
tovia busco otro williams desde que hace casi dos años hice la increible estupidez de cambiarlo por un A3 (puta hipoteca…)Nunca "probe" nada igual (16V, 325, civic, escort, kadets, astras…)
Un amigo tiene el sport y es tan…. impersonal?
yo tengo un williams y el sport correra mas pero no puedes comparar la sensacion k te da un willi cuando aceleras y el agarre k tien e al asfalto con el nuevo, ademas si se te va el morro le metes el pie izdo. y todo al sitio, y si se va de atras volante y pisoton y nsin problemas. a los clios de 172 y 182 cojelos en los semaforos y veras k te dicen en el siguiente. ¡ke tiene hecho eso! con 150 no me puede ganar!y yo digo…. ¡es lo ke hay!Y cuando vas a un rally se te kedan mirando todos con cara de pensar dale haber como va eso, mientras k de sports ya estan artos.
Yo soy el feliz conductor de un 1.4 "S" fase 2, y os aseguro ke por muy nuevo ke sea el nuevo clio pierde toda su gracia, e tenido la oportunidad de probar la mitad de los modelos de clios, desde los clio 1 fase 1 1.2 asta un clio 3 1.4 16v y os aseguro ke me sigo kedando con mi "pulga blanca" y sus "solo" 80 CV, solo ay ke ver enel video como el clio 3 RS se le cruza en la mitad de las curvas y en la zona de curvas consecutivas tiene ke dar muchos volantazos para meterlo y no cruzarse e irse fuera, con el willi lo maximo ke consigue es ponerlo a 3 ruedas ( como deve ser ;P) pero no se le va de atras, no sele cruza, no le patina nunca,…. seguridad? ake llamais seguridad? al airbag? si os la pegais a 150 da igual un ferrari ke un 600. Los coches de ahora claro que son grandes makinas y de admirar, no les kitamos meritos, pero ya se aperdido esa sensacion que tenian antes, ya no se conduce, te dejas conducir….
COMPRO WILLIAMS EN BUEN ESTADO, SIN CARRERAS.
el williams es una poronga viven rompiendo la caga de cambios no frenan nada se le rompen el embrage saludos de la pampa a todos los portenios culiadossss
que razon tienes salva.
Por cierto tengo uno en la mira de italia y me parece que con dos wevos…
Por cierto al "sudamericano", el mjio de los 40.000 a los 90.000 kms no me rompio absolutamente nada.
yo tengo un renault clio williams me gustaria estar en contacto con algun club porque me interesa mucho el mundo del motor williams.gracias
Muy buena la nota, el ClioWilliams ha sido llamado el Rey leon aqui en Argentina porque NADIE le ganaba en la carreras callejeras, obvio ahora con turbo y NOSes otra cosa. El Williams es un sentimiento y ver a varios willis juntos no tiene idea lo q te miran TODO EL MUNDO TE QUIERE CORRER!!! lo q dicen de la caja es mentira no saben nada es la chaveta nada mas no al caja y es facil llevar un williams a 200cv con kit GR N y a 260cv con kit GR A aspirados, y si queres 400cv le pones turbo. un hermoso auto lleno de emociones, conoci muuuuuuuucha gente de todo el mundo gracias al CLioWilliams. el sport es lindo el v6 tbm pero no hay nada como el williams saludos
La gente de le blog auto publica un vídeo de Fifth Gear en el que comparan el pasado reciente de Renault, el mítico Clio Williams con el actual Clio RS.
mentira el video lo publique yo como podeis observar en youtube quien es el propietario pero bueno tanto me da jeje
saludos